تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820088305
نبود رویکرد صادراتی در برنامه خودروسازان
واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو: عصر خودرو- گزارش اخیر مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی درباره آسیب شناسی صنعت خودرو کشور نشان دهنده آن است که ارزش صادرات خودرو از سال ۹۱ تا ۹۳ با افتی ۷۱ درصدی مواجه بوده است؛ به طوری که صادرات خودرو از ۶۱ هزار دستگاه در سال ۱۳۹۱ به ۱۸ هزار دستگاه در سال ۱۳۹۳ تنزل یافته است.به گزارش پایگاه خبری« عصرخودرو » به نقل از دنیای اقتصاد ، در این گزارش که روند ارزش صادرات صنعت خودرو و جایگاه آن در صادرات صنعتی کشور طی دوره 1380 تا 1393 مورد بررسی قرار گرفته، گویای این موضوع است که خودروسازان ایرانی برنامه مشخص و هدفمندی در حوزه صادرات ندارند و اینکه آنها بیشتر تابع سیاست های مقطعی و سالیانه هستند. براساس آمارهای مذکور روند ارزش صادرات خودرو کشور در فاصله سال های 1380 تا 1386 کاملا صعودی بوده؛ به طوری که از 11 میلیون دلار سال 80 به بیش از 444 میلیون دلار در سال 1386 افزایش یافته است، اما در سال های بعد میزان صادرات با نوساناتی همراه بوده است؛ به طوری که در سال های 1392 و 1393 بازهم با افت صادرات مواجه بوده ایم . براساس یافته های این پژوهش، صنعت خودروی کشور کاملا وابسته به بازار داخلی بوده و به رغم حمایت های تعرفه ای، کاملا از رویکرد جایگزینی واردات پیروی می کند و برخلاف ادعای خودروسازان و مدیران دولتی حاکم بر این صنعت، به هیچ وجه رویکرد صادراتی مشاهده نمی شود. این موضوع در شرایطی است که این روزها مسوولان صنعتی کشور تاکید بسیاری بر افزایش روند صادرات خودرو در کشور دارند و معتقدند شرکت های خودروساز باید با استفاده از مشاوران خارجی به عنوان بخش مهمی از ساختار بین المللی شدن صنعت خودرو کشور به حل این مشکل بپردازند؛ زیرا آنها فاقد تجربیات لازم در حوزه صادرات هستند. نکته قابل تامل دیگر آن است که به رغم افزایش سه برابری نرخ ارز در طول سه سال گذشته، به جای تحریک صادرات و افزایش چندبرابری آن در مقایسه با سال های قبل، عملا میزان صادرات صنعت خودروسازی کاهش یافت که این امر بیشتر به دلیل پایین بودن سطح تکنولوژی رکود تولید و کاهش بیش از 50 درصدی تولید خودرو در سال های اخیر است. برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو ( https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.
چهارشنبه ، ۹دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 16]
-
گوناگون
پربازدیدترینها