واضح آرشیو وب فارسی:قدس آنلاین: جاده ایلام-مهران به عنوان یکی از مهم ترین مسیرهای ارتباطی برای زائران عتبات عالیات است و سالهاست طرح چهار خطه کردن این محور به جای عملی شدن دست به دست می شود و خبری از اجرا نیست.به گزارش قدس آنلاین و به نقل از مهر، بدون شک وجود زیرساخت های ارتباطی بستری مناسب برای توسعه هر منطقه است، استان محروم ایلام و مرز بین المللی مهران این روزها از نبود زیرساخت های ارتباطی رنج می برند . با وجود اینکه حماسه اربعین در دو سال گذشته به یک فرهنگ عمومی بین مردم تبدیل شده و مرز مهران به عنوان مقصد اصلی زائران در این ایام و دیگر روزهای سال است، مسئولان کشوری نگاه ویژه به این استان و زیرساخت های این منطقه به خصوص در حوزه ارتباطی ندارند . مسیر ایلام به مهران به عنوان مهم ترین مسیر ارتباطی به مرز بین المللی شناخته می شود که متأسفانه به دلیل کم عرض بودن، نقاط حادثه خیز و دو طرف بودن توانایی حجم ترافیک در ایام عادی سال هم ندارد چه برسد در ایام شلوغی مثل اربعین که بیش یک میلیون نفر طی یک هفته از این مسیر تردد کنند . طبق بررسی های به عمل آمده روزانه هشت هزار وسیله نقلیه در محور ارتباطی ایلام به مهران و برعکس تردد دارند و این در حالی است که این محور در بسیاری نقاط کم عرض بوده و ظرفیت این حجم تردد را ندارد و شاهد وقوع تصادفات زیادی در این محور هستیم . علاوه بر مسئله اربعین، مرز مهران در طول روز شاهد تردد روزانه پنج هزار زائر و صادرات یک هزار دستگاه کامیون کالا به عراق است که می طلبد مسئولان بیشتر به زیرساخت های آن توجه کنند. تا چشم ببندیم اربعین سال آینده نیز می آید سال گذشته بعد از حماسه اربعین قرار شد زیرساخت های استان توسعه یابد و حتی ۱۹ پروژه راه سازی در این مسیر نیز در دستور کار قرار گرفت که بخش هایی از این پروژه ها نیز اجرایی شد و بخشی از پروژه ها نیز معطل نبود اعتبارات ماند و اجرایی نشد . در اربعین سال جاری هرچند مشکلات سال گذشته در بحث ترافیک کمتر شده بود ولی بازهم جای پروژه چهار خطه کردن محور ایلام-مهران خالی بود چراکه ترافیک محور اصلی مشکلات بود . بااین حال مسئولان کشوری در ایام اربعین ضمن بازدید از مرز مهران و مشاهده حجم زیاد زوار و وسایل نقلیه، قول هایی برای اجرای توسعه زیرساخت های استان به خصوص چهار خطه کردن محور ایلام-مهران دادند که بازهم آرام آرام در حال فراموشی است . وعده رئیس مجلس در سفر به مرز مهران با توجه به اینکه ایام اربعین هرساله شاهد حضور میلیونی زائران در مرز مهران خواهیم بود و از طرفی ساخت جاده زمان بر است، مسئولان از هم اکنون باید به فکر چهار بانده کردن این محور باشند که متأسفانه فعلا این طور نیست . علی لاریجانی رئیس مجلس در سفری که ایام اربعین به استان ایلام داشت، گفت: با توجه به نزدیک بودن به ایام تصویب بودجه سال آینده و برنامه ششم توسعه، باید مشکلات استان ایلام به خصوص در حوزه زیرساخت ها شناسایی و ارزیابی شوند . وی بیان داشت: یکی از مهم ترین نیازها و مشکلات استان ایلام بحث راه ها است که باید تلاش شود به خصوص محور ایلام به مهران که بسیار پرتردد است، با ارزیابی لازم در سال آینده و با تأمین بودجه چهار خطه شود . رئیس مجلس شورای اسلامی عنوان کرد: با توجه به حجم بالای تردد زوار از مرز مهران ضروری است راه های این استان متناسب با این حجم ترافیک توسعه یابد . چهار بانده کردن محور ایلام-مهران در سال آینده محمدرضا مروارید استاندار ایلام نیز از چهار بانده کردن جاده ایلام-مهران در اربعین سال آینده خبر داد و گفت: پایانه اربعین نیز در مرز مهران احداث می شود . وی بیان داشت: برای اربعین امسال اقدامات گسترده ای را با همکاری نیروی انتظامی و مرزبانی انجام دادیم و تقریباً در همه موارد بیش از سه برابر ظرفیت زیرساخت ها را افزایش دادیم . وی در ادامه با اشاره به اینکه استان ایلام دارای چهار جاده اصلی است، افزود: دو جاده از سمت ملکشاهی و ایلام به مهران ختم می شود و در نظر داریم برای اربعین سال آینده جاده ایلام به مهران را چهار بانده کنیم . رفت وآمد مسئولان وزارت راه و شهرسازی بعد از اربعین در استان ایلام بعد از ایام اربعین سال جاری بلافاصله مسئولان وزارت راه و شهرسازی وارد استان ایلام شدند و دریکی از بازدیدها، معاون وزیر راه و شهرسازی از تصمیم این وزارتخانه برای چهار بانده کردن محور ایلام- مهران خبر داد و گفت: ۷۰ درصد زائران تمایل دارند از طریق این محور و مرز مهران به عتبات عالیات مشرف شوند . داوود کشاورزیان در بازدید از محور ایلام – مهران عنوان کرد: چهار بانده شدن محور ایلام- مهران در دستور کار وزارت راه و شهرسازی قرار دارد . رئیس سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای کشور بیان داشت: آمار اربعین امسال نشان می دهد که بیش از ۷۰ درصد عزیزان چه در مسیر رفت و چه در مسیر برگشت مرز مهران را برای تردد انتخاب کرده اند و این امر باعث ایجاد ترافیک و مشکلاتی خواهد شد . کشاورزان در خاتمه افزود: مهم ترین محدودیت در این زمینه راه های ارتباطی شهر مهران است که هم اکنون با اعتبارات ملی و استانی قسمت هایی از مسیر در حال چهار بانده و سه بانده شدن است و تلاش خواهیم کرد تا بتوانیم با هماهنگی سازمان مدیریت و برنامه ریزی ردیف بودجه ای برای چهار بانده شدن محور ایلام- مهران در نظر گرفته شود و این محور به طور کامل چهار بانده ( دو باند رفت و دو باند برگشت) شود . انعقاد تفاهم نامه ای وزارت نفت و وزارت راه و شهرسازی جهت دوبانده کردن محور دهلران-اندیمشک دریکی از همین بازدیدهای مسئولان کشوری برای توسعه زیرساخت های استان ایلام، با پیگیری های صورت گرفته با وزارت نفت و وزارت راه و شهرسازی، تفاهم نامه ای با مبنای دو بانده مسیر دهلران به اندیمشک به طول ۱۱۲ کیلومتر با حضور نماینده وزارت نفت و وزارت راه و شهرسازی در خصوص همکاری این دو وزارتخانه در عملیاتی کردن این پروژه به امضا رسیده است . علی محمد احمدی نماینده مردم حوزه جنوب استان ایلام در مجلس شورای اسلامی از اجرای دو بانده کردن محور دهلران-اندیمشک در یک برنامه چهارساله خبر داد و گفت: این پروژه دو هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال اعتبار نیاز دارد . چهار خطه کردن محور ایلام-مهران ۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار می خواهد روز گذشته نیز مدیرکل راه و شهرسازی استان ایلام در گفتگو با خبرنگار مهر گفت: چهار خطه کردن محور ایلام-مهران که بیش از ۹۰ کیلومتر است، ۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد . سید کمال الدین میر جعفریان اظهار داشت: یکی از مهم ترین برنامه های وزارت راه و شهرسازی در استان ایلام، توسعه راه های ارتباطی استان به خصوص در مسیر مرز مهران است چراکه این مرز هرساله میزبان میلیون ها زائر است . وی بیان داشت: یکی از مهم ترین مطالبات مردم و مسئولان استان ایلام بحث چهار خطه کردن محور ایلام-مهران به عنوان اصلی ترین راه ارتباطی به مرز است که این مهم نیز هم اکنون در حال انجام است . مدیرکل راه و شهرسازی استان ایلام با اشاره به اینکه هزینه برآورد شده برای اجرای کامل این پروژه ۵۰۰ میلیارد تومان است، افزود: برای اینکه بتوانیم این طرح را هر چه زودتر اجرایی کنیم به طوری که پیش از اربعین سال آینده تمام شود، حداقل به ۱۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز داریم، این در حالی است که بیش از ۸۰ درصد اقداماتی که امسال برای رفاه حال زائران اربعین حسینی صورت گرفت با امکانات راه و شهرسازی استان بوده است . میر جعفریان در خاتمه عنوان کرد: اگر قرار است اقدام اساسی درزمینهٔ خدمات دهی به زائران اربعین حسینی برای سال بعد انجام گیرد باید ردیف بودجه برای این کار در نظر گرفته شود . خبری از همه وعده ها و اعتبارات فعلاً نیست ! هم اکنون نیز روزها می گذرد ولی پروژه چهار خطه کردن ایلام-مهران بازهم بین مسئولان دست به دست می شود که به نظر می رسد باوجود نیاز به اعتبار ۵۰۰ میلیارد تومانی، نگاه ویژه و ملی می طلبد در غیر این صورت این پروژه سالهای آینده هم شاهد اجرایی شدن آن نیستیم . در اربعین سال جاری بازهم شاهد تردد میلیونی زائران از مرز مهران بودیم که ضرورت توسعه زیرساخت های در این مرز امن را دوچندان کرده است، مرز مهران یکی از مهم ترین مرزهای زمینی کشور است که به واسطه امنیت و نزدیک بودن به عتبات عالیات در کشور عراق، موردتوجه مردم کشورمان قرار می گیرد . مرز مهران ظرفیت بسیاری بزرگی برای توسعه کل استان ایلام است که نیازمند زیرساخت های ارتباطی مناسب است، علاوه بر توسعه و ایمن سازی راه های استان، بحث ساخت بزرگراه کربلا با توجه به وجود مرز مهران در استان کاملاً ضروری است . زیرساخت های استان ایلام علاوه بر نیاز داشتن به راه و بزرگراه، چهار خطه کردن و.... نیازمند اجرای راه آهن ایلام، فرودگاه مهران و توسعه دیگر زیرساخت های شهرستان مهران است .
سه شنبه ، ۸دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: قدس آنلاین]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 17]