واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو: عصر خودرو-«اخذ عوارض ۱۰ هزار تومانی» و «تعیین نرخ اضطراری بنزین» برای افرادی که با استفاده از کارت جایگاه ها سوخت گیری می کنند، دو راهکار اساسی برای حفظ سامانۀ کارت سوخت بدون افزایش قیمت بنزین هستند.به گزارش پایگاه خبری« عصرخودرو » به نقل از فارس، با تک نرخی شدن بنزین در خردادماه امسال انگیزۀ مردم برای استفاده از کارت سوخت شخصی کاهش یافت زیرا مردم می توانند بدون محدودیت، با استفاده از کارت جایگاه ها سوخت دریافت کنند. این امر سبب می شود اطلاعات ارزشمندی که به وسیلۀ کارت های سوخت جمع آوری شده و به صورت مرتب به روز می شود، به تدریج از بین برود. بر اساس آمارهای اعلام شده توسط مسئولین ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز، بعد از اتمام مهلت استفاده از سهمیه های 700 تومانی، 90 درصد از تراکنش های سوخت با کارت جایگاه ها انجام می شود. به علاوه با حذف کارت سوخت، شفافیت عرضه و تقاضای بنزین در کشور کاهش می یابد و در نتیجه، احتمال افزایش قاچاق بنزین پس از 8 سال، دوباره قوت خواهد گرفت. کارشناسان اقتصاد انرژی مزایای متعددی برای کارت های سوخت برمی شمرند؛ جمع آوری اطلاعات مهم و به روز پیرامون میزان تردد انواع خودرو و مصرف سوخت هرکدام از آنها، جلوگیری از قاچاق بنزین، کنترل مصرف سوخت و همچنین امکان مدیریت بهینۀ توزیع بنزین در زمان بروز بحران از جملۀ این مزایاست. بر همین اساس، حفظ این سامانه و ترغیب مردم به استفاده از «کارت سوخت شخصی» به جای «کارت جایگاه ها» از جمله سیاست های مورد تاکید مقامات دولتی است. به عنوان اولین راهکار نجات کارت سوخت، ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز اعلام کرد که طرح «نرخ اضطراری بنزین» را به هیات دولت پیشنهاد داده است. بر این اساس، کسانی که به جای استفاده از کارت سوخت شخصی از کارت جایگاه ها برای سوخت گیری استفاده می کنند، بنزین را با قیمتی متفاوت تحت عنوان «نرخ اضطراری» دریافت می کنند. این نحوۀ عرضه، با دونرخی شدن و یا افزایش قیمت بنزین تفاوت های آشکاری دارد، زیرا در این حالت قیمت بنزین برای همۀ کسانی که از کارت سوخت شخصی استفاده می کنند همان 1000 تومان است و فقط افرادی که به هر علتی با استفاده از کارت جایگاه ها بنزین دریافت می کنند، قیمت بیشتری برای خرید آن می پردازند، بنابراین عملاً در این حالت هیچ افزایش قیمتی در بنزین وجود ندارد. راهکار دوم، «اخذ عوارض ثابت» است. گرچه تعیین نرخ اضطراری ضامن بقای کارت سوخت است و هم اکنون دربارۀ گازوئیل این طرح به خوبی اجرا می شود، اما برای گرفتن بهانه از دست منتقدان، راهکار دوم هم می تواند مد نظر قرار گیرد. با تعیین «عوارض سوخت گیری با کارت جایگاه ها» مردم برای استفاده از کارت سوخت شخصی انگیزۀ کافی خواهند داشت. به نظر می رسد با توجه به قیمت فعلی بنزین، 10 هزار تومان عوارض مناسبی برای استفاده از کارت جایگاه ها باشد. بر این اساس، اگر فردی به جای کارت سوخت شخصی از کارت جایگاه استفاده کند، دستگاه به طور خودکار آن را به عنوان کارت اضطراری شناسایی و 10 هزار تومان به کل هزینۀ بنزین اضافه می کند و این افراد، هزینۀ ایجاد بی نظمی و عدم شفافیت در سامانه را می پردازند، البته با استفاده از کارت سوخت شخصی، مردم به هر میزان که بخواهند به بنزین 1000 تومانی دسترسی خواهند داشت. در این حالت نیز اساساً هیچ نرخ دوم و یا افزایش قیمتی برای بنزین وجود ندارد و بدون بروز نارضایتی اجتماعی، انگیزۀ مردم برای استفاده از کارت های سوخت شخصی حفظ می شود. بنابراین دولت و مردم علاقه بیشتری برای همراهی با اجرای آن خواهند داشت. همچنین اگر تحت یک سازوکار مشخص، بخشی از عواید عوارض 10 هزار تومانی مذکور به جایگاه داران اختصاص یابد، می توان هزینه های تحمیلی به صاحبان جایگاه را نیز از این طریق جبران کرد. با توجه به مزایای متعدد سامانۀ هوشمند کارت سوخت در ایجاد بستر اطلاعاتی ارزشمند برای مدیریت بهینۀ حمل ونقل و همچنین ایفای نقش آن در کنترل مصرف و کاهش چشمگیر قاچاق، لازم است هر چه سریع تر تمامی سازمان ها و نهادهای ذیربط با هماهنگی کامل، سیاست مشخصی برای حفظ این سامانه اتخاذ نمایند. برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو (h ttps://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.
سه شنبه ، ۸دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 37]