تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1836847877
◄ لزوم استانداردسازی فرآیندهای صفی و ستادی هوانوردی
واضح آرشیو وب فارسی:تین نیوز: تین نیوز | در حالی برخی کارشناسان معتقدند نرخ بلیت هواپیما در کشورمان به گونه ای است که بخش عمده ای از اقشار متوسط جامعه قادر به استفاده از این مدل حمل و نقل نیستند اما در عین حال مقایسه قیمت بلیت هواپیما در مسیرهای داخلی کشورمان با دیگر کشورها نشان می دهد نرخ بلیت هواپیماهای ما نسبت به سایر کشورها چندان بالا نیست. یکی از کاربران تین نیوز در این زمینه معتقد است: " آدام اسمیت در کتب خود که مرجع علم اقتصاد بی ریشه امروزی است ولی نسبت به هژمونی امروزه اقتصاد بر ممالک نمی توان از آن چشم پوشید، عنوان کرده است: قوانین عرضه و تقاضا بر بخش های خرد و کلان اقتصاد حکمفرماست و این بدان معنی است که اگر تقاضا برای کالا یا خدماتی بالا باشد هرگونه تحریک بر التهاب و هیجان نرخ ها خواهد افزود و تورم و یا تورم کاذب ایجاد خواهد نمود. علت اصلی بی کیفیتی خدمات دهی در بازار لاین های امروزه کشور ما این است که قوانین ایکائو و یاتا با اقتصاد و بازار تجارت جهانی همگام نمی گردد! رکود اقتصادی و کاهش تقاضای کل به خودی خود تورم زا است و چه انحصاری باشد چه نباشد به افزایش قیمت ها در هر حوزه ای دامن می زند. در حال حاضر سیاست گذاری های کلان و نظارت بر ایمنی و کیفیت خدمات که وظیفه سازمان هواپیمایی کشوری است فراموش شده و این سازمان تنها تا سطح یک اداره دولتی هماهنگ کننده پروازها تنزل درجه یافته است. این درحالی است که اگر فضای مناسب کسب و کار صنعت هوانوردی فراهم گردد نیازی به این که مسئولین برای ایرلاین ها دغدغه داشته باشند، نیست! کار خط دهی و ریل گذاری با سوزن بانی و لکوموتیو رانی جداست! بالا بردن سطح دانش فعالان در صنعت و استانداردسازی فرآیند های صفی و ستادی هوانوردی، پیوستن به سامانه های فروش بین المللی ایرلاین ها را به سمت واقعی شدن، بلوغ و جهانی شدن سوق خواهد داد. بیایید فعالیت هایی را در دستور کار قراردهیم که با صرف این بودجه های عظیم دولتی برای مصالح ملی کشور ارزش افزوده بالایی ایجاد شود نه اینکه در گام اول لابی آژانس ها را از تصمیمات خود راضی و خوشنود گردانیم! ان شاء الله حکماء واقعی در شورای عالی هواپیمایی و وزارتخانه و انجمن شرکتهای هواپیمایی واقعا خود را در جایگاه مهندسی و بازطراحی سامانه عرضه و تقاضا همانند عرصه فنی و مهندسی صنعت، مسئول بدانند چراکه کارآمدی خطوط هوایی در عرصه عمل زمانی است که نیروی انسانی فعال در بازار کار بتواند برای ترویج و پراکنده نمودن بذر دانش و تجارت خود از آن بهره برده و هم عرض آن گردشگری نیز بتواند با ظرفیت هایی که دارد کسب و کار تجاری هوانوردی و ارتزاق فعالان خدوم آنرا تضمین نماید."
سه شنبه ، ۸دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تین نیوز]
[مشاهده در: www.tinn.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 21]
-
گوناگون
پربازدیدترینها