تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1833535675
خبر گزاری فارس - مدیرکل راه و شهرسازی کردستان: شاخص برخورداری کردستان از راه اصلی 12 درصد کمتر از میانگین کشور است
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: مدیرکل راه و شهرسازی کردستان:
شاخص برخورداری کردستان از راه اصلی 12 درصد کمتر از میانگین کشور است
مدیرکل راه و شهرسازی کردستان گفت: شاخص بهره‌مندی استان در زمینه راه‌های اصلی 12 درصد از میانگین کشوری پایین‌تر است.
به گزارش خبرگزاری فارس از سنندج، امیر قادری ظهر امروز در شورای برنامه‌ریزی استان کردستان در سنندج با ارائه گزارشی در مورد وضعیت حوزه حمل و نقل استان اظهار کرد: طول کل راه‌های استان 7 هزار و 734 است. وی با بیان اینکه یک‌هزار و 667 کیلومتر برابر با 22 درصد از طول کل راه‌های استان را راه‌های بین شهری تشکیل می‌دهند، خاطرنشان کرد: 6 هزار و 67 کیلومتر برابر با 78 درصد راه‌های استان روستایی است. به گفته مدیرکل راه و شهرسازی کردستان، طول بزرگراه‌های استان 190 کیلومتر با ارزش ریالی 3 هزار و 500 میلیارد تومان براساس ارزش‌گذاری سال 93 است. وجدی نگهداری از شبکه حمل و نقل را امری ضروری دانست و گفت: براساس میانگین جهانی سالانه 4 تا 6 درصد بیشتر از ارزش ریالی شبکه راه‌ها باید صرف تعمیر و نگهداری آن شود. وی با بیان اینکه طول راه‌های شریانی استان 909 کیلومتر برابر با 12 درصد از کل راه‌های استان است، خاطرنشان کرد: در بخش عمده‌ای از راه‌های شریانی استان فرعی ولی کارکرد آنها ترانزیتی است. مدیرکل راه و شهرسازی کردستان از خرابی شدید 28 درصد از سطح رویه راه‌های شریانی استان خبر داد و افزود: 45 درصد راه‌های فرعی استان نیز خرابی شدید دارد که برای رفع آن نیازمند اعتبار هستیم. وجدی به شاخص بهره‌مندی استان در زمینه راه‌های اصلی و فرعی نسبت به میانگین کشوری نیز اشاره کرد و اظهار داشت: 17 درصد شبکه راه‌های استان اصلی است که میانگین کشوری در این حوزه 29 درصد است. به گفته وی، 60 درصد راه‌های استان فرعی و میانگین کشوری در این زمینه 50 درصد است و این نشان می‌دهد که اسکلت راه‌های کردستان بیشتر فرعی بوده و همین امر موجب می‌شود که در بسیاری از موارد مردم نسبت به وضعیت موجود معترض باشند. مدیرکل راه و شهرسازی کردستان با تاکید بر اینکه 80 درصد راه های روستایی آسفالته استان نیازمند خط‌کشی است، افزود: 20 درصد از سطح رویه راه‌های استان با گزینه‌های حفاظتی بهسازی شده و 540 کیلومتر از راه‌های اصلی و فرعی و 3 هزار کیلومتر از راه‌های روستایی استان نیازمند نصب علائم و تجهیزات ایمنی است. وجدی اظهار کرد: برای خط‌کشی خط میانی شبکه راه‌های استان 6 میلیارد تومان اعتبار نیاز است. به گفته وی، پیاده سازی سیستم مدیریت ایمنی و مدیریت سرعت در سطح شبکه راه‌های استان، تکمیل روشنایی تمامی گردنه‌ها، دستیابی به راه ایمن و بخشنده در سطح شبکه راه‌ها و کاهش سالیانه 10 درصد تلفات رانندگی از برنامه‌های این اداره‌کل در بحث ایمنی راه‌های استان در برنامه ششم توسعه خواهد بود. وی از تداخل ترافیک درون و برون شهری به عنوان یکی از مشکلات اصلی استان نام برد و با بیان اینکه شهرهای بزرگ استان فاقد کنارگذر یا کمربندی هستند، گفت: تداخل تردد درون و برون شهری موجب کاهش کارایی تسهیلات حمل و نقل درون شهری و در نتیجه توسعه ناموزون در محورهای برون شهری می‌شود. انتهای پیام/79002/س40
http://fna.ir/S2WSNY
94/10/06 - 15:34
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 73]
-
گوناگون
پربازدیدترینها