تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایقسواری تالاب انزلی؛ تجربهای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکسترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1814568093
افزایش ۱۸ درصدی اشتغالزایی صنعت خودرو تا ۹۶
واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو: عصر خودرو- زندگی میلیون ها ایرانی، از بُعد مالی وابسته به صنعت خودرو است؛ انسان هایی که به این صنعت جان می دهند و از آن نان می گیرند. براساس چشم اندازهای تعیین شده تا ۱۰ سال آینده این وابستگی ها بیشتر هم می شود.به گزارش پایگاه خبری« عصرخودرو » به نقل از صمت، اگر برای صنعت خودرو پیکری متصور شویم، بدون تردید اشتغال در این صنعت حکم بازوهایی را دارد که توان اصلی خودرو بر آن استوار است. براساس آنچه در سند راهبردی صنعت خودرو بر آن تاکید شده، اشتغال مستقیم در صنعت خودرو باید در سال 96 به 200 هزار و در افق 1404 به 250 هزار نفر برسد. به باور کارشناسان وابستگی 2 صنعت خودرو و قطعه سازی با یکدیگر انکارناپذیر است، بنابراین هدفگذاری های تعیین شده برای صنعت خودرو در صورتی تحقق پیدا می کند که قطعه سازی کشور بخش زیادی از مسیرها را هموار کند. بنابراین رسیدن به اشتغال 250 هزار نفری تا 10 سال آینده در صنعت خودرو، ارتباط مستقیم با شرایط حاکم بر وضعیت قطعه سازی دارد. توجه به نقش کاهنده اتوماسیون به باور یک کارشناس خودرو، در حال حاضر امکان ساخت داخل برای برخی قطعات در کشور وجود ندارد زیرا قطعه سازان به دلیل تحریم ها از فرصت و امکانات لازم برخوردار نبودند. به طور طبیعی اگر این قطعات در چرخه تامین قطعه قرار بگیرند، حجم قابل توجهی به تعداد شاغلان این صنعت اضافه می شود. امید رضایی توضیح داد: هراندازه ساخت داخل یک قطعه کمتر و وابستگی دانش فنی آن بیشتر باشد، نیروی انسانی کمتری مشغول به ساخت آن خواهند شد. بنابراین برای رسیدن به اشتغال 200 هزار نفری در سال 96 و 250 هزار نفری در سال 1404 نیاز به سرمایه گذاری در بخش فناوری، حوزه های دانش بنیان و دانشگاهی است تا دانش های لازم در کشور نهادینه شود. به باور این فعال صنعت قطعه سازی، تولید برخی قطعات نیازمند استفاده از فناوری های ویژه است. این فناوری ها به تجهیزات و خطوط خاصی نیاز دارند، بنابراین برای دستیابی به این فناوری ها، مشارکت با شرکت های خارجی ضروری است. گاهی امکان خرید فناوری بالای یک محصول و بومی سازی آن وجود دارد اما وابستگی محصولات ویژه به اندازه ای بالاست که برای دستیابی به آن، مشارکت با خارجی ها الزامی است. وی در این باره اظهار کرد: در حال حاضر فناوری تولید خودروهای کنونی در کشور وجود دارد که با ورود خودروسازان خارجی، خانواده خودروهای جدید به این جمع اضافه شده و تنوع محصولات افزایش می یابد. در این شرایط هراندازه تنوع و تیراژ خودرو بیشتر شود، فناوری ها نیز باید روزآمد باشد. رضایی در ادامه به نقش اتوماسیون در اشتغال صنعت خودرو اشاره کرد و گفت: در ارتباط با اشتغال نیروی انسانی در صنعت خودرو این پرسش به میان می آید که آیا نقش اتوماسیون هم مورد توجه است؟ برخی محصولات خاص نیاز به خطوط اتوماسیون ویژه دارد، به گونه ای که محصولات را با نیروی کار کمتر و کیفیت بالاتر به تولید می رسانند. در ارتباط با هدف گذاری اشتغال، تنها نباید نیروهای شاغل موردنظر باشد بلکه باید نیروهای مفید و مناسبی در صنعت ایجاد شود. این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: در یک دوره زمانی در کشور چین، نیروی کار به اندازه ای ارزان بود که علاقه ای برای راه اندازی خطوط اتوماسیون وجود نداشت اما بعد از گذشت مدتی هنگامی که کیفیت استفاده از فناوری خود را نشان داد و سپردن برخی فعالیت ها به اپراتور امکانپذیر نبود، چینی ها مجبور به سرمایه گذاری در خطوط اتوماسیون شدند. وی اضافه کرد: در حال حاضر دنیا به سمت نیروی کار کمتر، تولید بیشتر و کیفیت یکسان حرکت می کند که از این منظر، افزایش تعداد شاغلان خودرو در سال های آینده توجیه پذیر نیست. بنابراین به دلیل جایگزینی خطوط اتوماسیون با نیروی انسانی، باید برای حفظ شاغلان این صنعت در کشور فکری شود. در یک نگاه کلی رسیدن به اشتغال 250 هزار نفری صنعت خودرو در سال 1404 دور از انتظار نیست اما برای حفظ تعداد شاغلان در این صنعت و ارتقای فناوری نیز باید راهکارهایی اندیشید. رضایی با بیان اینکه ایران در زمینه برخورداری از نیروهای باکیفیت و باسواد فارغ التحصیل دانشگاهی در ردیف نخستین کشورهای دنیا قرار می گیرد، تصریح کرد: به طور طبیعی هر اندازه سواد و کیفیت یک نیرو بالا باشد، حقوق و دستمزد بالاتری به آن تعلق می گیرد، بنابراین باید از این نیروها برای استفاده از قطعاتی که فناوری بالایی دارند، استفاده شود، به گونه ای که سرمایه گذاری در خطوط دانش بنیان و قطعات «های تک» با به کار بردن این روش معنا پیدا می کند. به باور این کارشناس صنعت خودرو، به نسبت نیروی باسواد در کشور باید برای اشتغال نیز برنامه ریزی شود. نیروی کار باید بر اساس تعداد نیروهای عادی و دانشگاهی طبقه بندی شود و میزان درصد حضور آنها مشخص باشد. اگر قرار بر این است تا 10 سال آینده از فارغ التحصیلان دانشگاهی در صنعت خودرو استفاده شود، باید تمرکز روی تولید قطعات های تک باشد. اگر استفاده از نیروهای عادی در دستورکار است باید به سمت مونتاژکاری پیش رفت. اشتغال در صنعت خودرو ثابت می ماند علاوه بر هدف گذاری برای اشتغال مستقیم در سند راهبردی صنعت خودرو، انجمن خودروسازان ایران نیز در سال 93 به محاسبه اشتغال مستقیم در صنعت خودرو پرداخته است. بر پایه این پژوهش اشتغال مستقیم در صنعت خودرو در 2 گروه تولید (خودروسازان، قطعه سازان و کاربری سازان) و خدمات (نمایندگی های مجاز فروش از خدمات پس از فروش، لجستیک و خدمات) قرار می گیرند که در مجموع شامل 855 هزار نفر می شود. به باور مشاور انجمن خودروسازان ایران، این آمار در سال 94 نیز تکرار شده و تغییر نکرده است. داود میرخانی رشتی در به ارائه تعریفی از اشتغال مستقیم در صنعت خودرو پرداخت و اظهار کرد: اشتغال مستقیم به این معناست که اگر به صورت فرضی صنعت خودرو از فردا تعطیل شود، چه تعداد نیروی انسانی بیکار خواهند شد. اگر کشور با رشد اقتصادی مواجه باشد، به همان میزان اشتغال نیز بیشتر خواهد شد و به موازات دیگر صنایع تعداد شاغلان در صنعت خودرو نیز افزایش می یابد. وی با اطمینان بخشی به شاغلان در صنعت خودرو در ارتباط با امنیت شغلی گفت: از سال 91 به بعد و با شدت گرفتن تحریم های اقتصادی، خودروسازان با تمام مشکلات کارکنان خود را حفظ کرده اند، بنابراین شاغلان این صنعت از امنیت شغلی خود اطمینان دارند. این نیروها آموزش دیده هستند و برای آموزش آنها هزینه شده است، بنابراین نباید به راحتی آنها را از دست داد. مدیرعامل پیشین شرکت ایران خودرو در ادامه احتمال افزایش تعداد شاغلان در صنعت خودرو با حضور خودروسازان خارجی را رد کرد و توضیح داد: با حضور خودروسازان خارجی در کشور، میزان اشتغال خودروسازان تغییر نمی کند زیرا به ازای تولید خودروی جدید، تولید خودروهای قدیمی متوقف می شود و نیروهای کنونی به کار خود برای تولید خودروهای جدید ادامه می دهند. علاوه بر آن در حال حاضر حدود 20 هزار نفر نیروی مازاد در این صنعت مشغول به فعالیت هستند که در صورت نیاز با کاربری جدید از آنها استفاده خواهد شد. براساس تحلیل های مطرح شده در این گزارش، در کنار تخمین تعداد شاغلان در صنعت خودرو برای سال های آینده باید تمهیداتی برای حفظ و استفاده از نیروهای متخصص و کارآمدی که تمایل به فعالیت در این صنعت دارند، مورد توجه باشد. برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو ( https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.
یکشنبه ، ۶دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 9]
صفحات پیشنهادی
فرهادی خبر داد همکاری مشترک دانشگاه تهران با صنعت خودرو برای اجرای طرحهای دانشبنیان/ارتقای 3 درصدی دیپلماسی
فرهادی خبر دادهمکاری مشترک دانشگاه تهران با صنعت خودرو برای اجرای طرحهای دانشبنیان ارتقای 3 درصدی دیپلماسی علمی کشوروزیر علوم با اشاره به مأموریتگرا شدن دانشگاههای کشور گفت دانشگاه تهران در حال همکاری مشترک با صنعت خودرو برای ارائه طرحهای دانش بنیان است به گزارش خبرنگار گردولت قبل هیچ سرمایه گذاری برای افزایش کیفیت در صنعت خودرو انجام نداد
مدیر کل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت معدن و تجارت می گوید در سال هایی که رشد اقتصادی خوبی داشتیم باید برای کیفیت خودرو هم فکر می شد تا امروز شاهد نارضایتی در بازار داخلی از پایین بودن کیفیت نبودیم اما در آن سال ها این سرمایه گذاری در صنعت خودرو انجام نشد امیرحسین قناتیتورم 7 درصدی نصیب گاوداری های صنعتی شد/ بیشترین افزایش شاخص در آذربایجان شرقی
در بین محصولات گاوداری ها شیرخام که همواره بیشترین ضریب اهمیت را دارد در سال 93 خورشیدی تورم 8 87 درصدی داشته است به گزارش ایانا و براساس گزارشی که مرکز آمار منتشر کرده است شاخص قیمت تولیدکننده محصولات گاوداری های صنعتی کشور در سال 93 7 01 درصد بوده است در حالی که این رقم دچرا دولت قبل هیچ فکری به حال صنعت خودرو نکرد؟/ برنامه های صمت برای افزایش کیفیت خودروی داخلی
چرا دولت قبل هیچ فکری به حال صنعت خودرو نکرد برنامه های صمت برای افزایش کیفیت خودروی داخلی اقتصاد > صنعت - مدیر کل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت معدن و تجارت می گوید در سال هایی که رشد اقتصادی خوبی که داشتیم باید برای کیفیت خودرو هم فکر می شد تا امروز شاهدمدیرعامل شرکت شهرکهای صنعتی خراسان شمالی خبر داد افزایش 150 درصدی صدور ضمانتنامه در شهرکهای صنعتی خراسان شم
مدیرعامل شرکت شهرکهای صنعتی خراسان شمالی خبر دادافزایش 150 درصدی صدور ضمانتنامه در شهرکهای صنعتی خراسان شمالیمدیرعامل شرکت شهرکهای صنعتی خراسان شمالی گفت صدور ضمانتنامه از صندوق ضمانت در استان امسال 150 درصد نسبت به سال گذشته افزایش داشته است به گزارش خبرگزاری فارس از بجافزایش ۶ تا ۸ درصدی قیمت دو برند معروف لوازم خانگی/ تائید اتحادیه و تکذیب سازمان حمایت
با وجود تکذیب سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان مبنی بر افزایش قیمت لوازم خانگی رئیس اتحادیه لوازم خانگی گفت از ابتدای آذرماه ۲ برند سامسونگ و ال جی قیمت اقلام لوازم خانگی خود را ۶ تا ۸ درصد افزایش دادند به گزارش بسیج محمد طحان پور در گفت وگو در مورد اینکه گفته می شودافزایش 100 درصدی داوطلبان مجلس در فارس
رئیس ستاد انتخابات استان فارس گفت براساس آمارهای اعلام شده از سوی ستادهای 15 گانه انتخابات در استان تاکنون شاهد افزایش بیش از 100 درصدی در تعداد داوطلبان شرکت در انتخابات دهمین دوره مجلس شورای اسلامی هستیم به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران ایسنا منطقه فارس هادی پژوهشافزایش 30 تا 50 درصدی مراجعه به اورژانس به دلیل آلودگی هوا
دولت بهار رئیس بخش ریه اطفال مرکز طبی کودکان از افزایش 30 تا 50 درصدی مراجعه بیماران به اورژانس مرکز طب کودکان بیمارستان امام خمینی ره خبر داد و گفت والدین از مصرف خودسرانه دارو برای کودکان خود در صورت مواجه شدن با مشکلات تنفسی خودداری کنند محمدرضا مدرسی در گفت وگو با فارس اشاخص قیمت تولیدکننده محصولات گاوداری صنعتی افزایش یافت
تهران- ایرنا- مرکز آمار ایران از افزایش شاخص قیمت تولیدکننده گاوداری های صنعتی در کشور در سال 1393 نسبت به پارسال خبر داد به گزارش مرکز آمار ایران این شاخص 7 01 درصد افزایش یافته و به عدد 213 17 رسیده است شاخص کل قیمت تولیدکننده گاوداری های صنعتی کشور در فصل های بهار تابستان وصندوق بین المللی پول گزارش داد افزایش ۷۴ درصدی دیون خارجی ایران در سال ۹۴
صندوق بین المللی پول پیش بینی کرد بدهی خارجی ایران در سال جاری ۷۴ درصد افزایش یابد و به ۸ ۹ میلیارد دلار برسد به گزارش تسنیم صندوق بین المللی پول در بخشی از گزارش اخیر خود با موضوع اقتصاد ایران به بررسی وضعیت بدهی خارجی ایران پرداخته و کل بدهی خارجی ایران در پایان سال 93 را 5 1-
گوناگون
پربازدیدترینها