تور لحظه آخری
امروز : چهارشنبه ، 28 شهریور 1403    احادیث و روایات:  امام صادق (ع):مردم را به غير از زبان خود، دعوت كنيد، تا پرهيزكارى و كوشش در عبادت و نماز و خوبى...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

تریدینگ ویو

کاشت ابرو

لمینت دندان

لیست قیمت گوشی شیائومی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

طراحی کاتالوگ فوری

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

لوله بازکنی تهران

آراد برندینگ

وکیل کرج

خرید تیشرت مردانه

وام لوازم خانگی

نتایج انتخابات ریاست جمهوری

خرید ابزار دقیق

خرید ریبون

موسسه خیریه

خرید سی پی کالاف

واردات از چین

دستگاه تصفیه آب صنعتی

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

خرید نهال سیب سبز

قیمت پنجره دوجداره

بازسازی ساختمان

طراحی سایت تهران سایت

دیوار سبز

irspeedy

درج اگهی ویژه

ماشین سازان

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

شات آف ولو

تله بخار

شیر برقی گاز

شیر برقی گاز

خرید کتاب رمان انگلیسی

زانوبند زاپیامکس

بهترین کف کاذب چوبی

پاد یکبار مصرف

روغن بهران بردبار ۳۲۰

قیمت سرور اچ پی

بلیط هواپیما

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1816524186




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

حذف آورده دولت در ساخت آزادراه ها


واضح آرشیو وب فارسی:فرصت امروز: تصویب بند «ل» و بر عهده گرفتن تامین ضمانت بانک ها برای اخذ وام های بانکی و صندوق توسعه از مهم ترین اقداماتی بود که وزارت راه و شهرسازی در اصلاح قوانین به نفع سرمایه گذاران در طول دو سال گذشته انجام داده است. وزیر راه و شهرسازی معتقد است همچنین برای افزایش سرمایه گذاری در حوزه حمل و نقل، باید آزادسازی نرخ ها در تمام شقوق حمل و نقل انجام شود و به دنبال اجرایی شدن تکلیف قانونی آزادسازی قیمت هاست، حال اینکه در تازه ترین اقدام این وزارتخانه سهم بخش خصوصی در احداث آزادراه ها به 100 درصد رسید. مدیرکل مشارکت و توسعه آزادراه های کشور گفت: براساس آیین نامه جدید، سهم بخش خصوصی در احداث آزادراه ها تا ۱۰۰ درصد امکان افزایش دارد، مانند آزادراه بندرعباس-کرمان که با مشارکت ۱۰۰ درصد بخش خصوصی ساخته می شود. محمد جورابچی در گفت وگو با فارس اظهار داشت: توسعه آزادراهی با توجه به کمبود منابع مالی و بودجه عمرانی کشور، فقط با توسعه سرمایه گذاری و مشارکت بخش خصوصی داخلی و خارجی انجام می شود. جورابچی با بیان اینکه دولت در این باره اخیرا یکسری اقدامات با مشارکت بخش غیردولتی داشته است، گفت: با توجه به وجود بسترهای قانونی در چند سال اخیر نظیر کاهش دیوان سالاری دولتی در چرخه فنی و اجرایی کشور، کمک به توجیه پذیری بیشتر طرح ها به ویژه تامین سهم مناسب مشارکت در هزینه های احداث آزادراه ها و حمایت از مطالعات مهندسی ارزش و ایجاد مشوق های قانونی لازم، زمینه را برای حضور مطمئن بخش خصوصی فراهم کرده است. وی افزود: همچنین پوشش ریسک های سیاسی سرمایه گذاری در قالب قانون و آیین نامه اجرایی حمایت از سرمایه گذاری خارجی، اخذ و ارائه مجوزهای لازم به طرف های مشارکت در پروژه ها، اقدامات جبرانی حین یا پایان مشارکت، ارائه برنامه نظارت جاری و برنامه ای نحوه بهره برداری پروژه به طرف مشارکت، استقرار نظام مشارکت در جذب منابع پولی و مالی، پذیرش الگوهای نوین مشارکت در طرح ها و افزایش مدت واگذاری منابع بهره برداری طرح به طرف مشارکت تا استهلاک کامل هزینه های پروژه در صورتی که سرمایه تا پایان دوره پیش بینی شده بازگشت پیدا نکرده باشد، از دیگر مصادیق در این باره است. مدیرکل مشارکت و توسعه آزادراه های کشور افزود: در قانون منافعی نیز پیش بینی شده است، مبنی بر اینکه سرمایه گذاران بتوانند از قبل احداث پروژه منافعی عاید کنند؛ در این باره می توان به درآمدهای فروش خدمات، عوارض دریافتی در محل، استفاده از اراضی واقع در حریم آزادراه ها، تاسیسات جانبی در خارج حریم، سرمایه گذاری در اراضی مجاور آزادراه ها و تبلیغات حاشیه آزادراه ها اشاره کرد. وی با اشاره به تدوین جذابیت های مناسب برای جذب سرمایه گذار خصوصی بیان کرد: براساس آیین نامه اجرایی جدید سهم مشارکت بخش خصوصی در احداث آزادراه ها تا 100 درصد نیز امکان افزایش دارد که در این باره می توان به پروژه تصویب شده هیات وزیران نظیر آزادراه بندرعباس- کرمان اشاره کرد که با مشارکت 100 درصدی بخش خصوصی ساخته می شود، ضمن آنکه در پروژه آزادراه همدان - کرمانشاه در حال مذاکره با بخش خصوصی خارجی هستیم که با حضور 100 درصدی تامین مالی خارجی انجام می شود، در حالی که تا پیش از این سهم بخش خصوصی حدود 50 درصد هزینه اجرا بود و این سهم به تدریج افزایش یافت. مدیرکل مشارکت و توسعه آزادراه های کشور با بیان اینکه بازگشت سرمایه از محل اخذ عوارض همان پروژه خواهد بود، گفت: بازگشت سرمایه زیربناها حدود 15 تا 25 سال است و براساس توجیه پذیری طرح ها، متناوب است و هر طرحی بسته به میزان تقاضای ترافیکی و مطلوبیت پروژه، قطعا بازگشت سرمایه زودتری خواهد داشت و دوران مشارکت کاهش می یابد.


شنبه ، ۵دی۱۳۹۴


[مشاهده متن کامل خبر]





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: فرصت امروز]
[مشاهده در: www.forsatnet.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 39]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن