محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1828707557
بلندپروازی چشم بادامی ها
واضح آرشیو وب فارسی:روزنامه جام جم: به سرعت به تاریخ اجرای توافق هسته ای ایران و کشورهای 1+5 نزدیک می شویم و شرایط تازه اقتصادی در ایران به عنوان یکی از کشورهای مطرح در خاورمیانه یکی پس از دیگری نمایان می شود. اما شریک قدیمی ایران که در دوران تحریم ها نیز به عنوان یکی از حامیان اصلی اقتصادی ایران شناخته شده است اکنون بدون نگرانی از حضور شرکت های مختلف اروپایی به دنبال سرمایه گذاری هایی برای استفاده از بازار مناسب ایران است به صورتی که برخی اخبار، از به جریان افتادن طرحی چینی برای زنده کردن دوباره جاده ابریشم آن هم از طریق ایران و احداث راه آه
این طرح درحالی مطرح شده است که مسئولان راه آهن چین چهارشنبه گذشته عنوان کرده اند به دنبال احداث یک خط راه آهن سریع السیر بین دو کشورایران و چین هستند. پیشنهاد مسیر احداث این خط آهن 2000 مایلی( نزدیک به 3200 کیلومتری) توسط شرکت راه آهن چین (CRC) ، به این صورت است که پایتخت ایران به یکی از استان های غربی چین از طریق راه آهن های قزاقستان (آلماتی)، قرقیزستان (بیشکک)، ازبکستان (تاشکند و سمرقند) و ترکمنستان (عشق آباد) متصل خواهد شد.
به گفته هو هواوو یکی از مهندسان ارشد این پروژه، اگرچه این طرح یکی از بلندپروازانه ترین طرح های موجود در سطح بین المللی است، اما نباید فراموش کرد مهم ترین چالش برای اجرایی شدن این طرح درواقع تفاوت استانداردهای ریلی در پاره ای از مسیرهاست که می توان با استفاده از یک ریل استاندارد و مناسب برای عبور قطارهای پرسرعت (120 کیلومتر در ساعت برای قطار باری و 300 کیلومتر برای قطار مسافری) آن را برطرف کرد.
نفت، عاملی تعیین کننده
با نگرشی گذرا به روابط تجاری و سیاسی میان دو کشور ایران و چین درخواهیم یافت با وجود تنگ تر شدن حلقه های تحریم علیه ایران در ... [ مشاهده متن کامل خبر در روزنامه جام جم ]
شنبه ، ۵دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: روزنامه جام جم]
[مشاهده در: www.press.jamejamonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 21]
-
گوناگون
پربازدیدترینها