واضح آرشیو وب فارسی:کرات آملی: کرات آملی:مهندسان آملی از دو پروژه بزرگ و ملی محور مواصلاتی هراز بازدید کرده و از روند پیشرفت کار در این پروژه ها آگاه شدند. مهندسان آملی از دو پروژه بزرگ و ملی محور مواصلاتی هراز بازدید کرده و از روند پیشرفت کار در این پروژه ها آگاه شدند. مهندسان راه، ساختمان، عمران و سازه این شهرستان بعد از ظهر امروز از دو پروژه بزرگ و ملی محور مواصلاتی هراز بازدید کرده و از روند پیشرفت کار در این پروژه ها آگاه شدند. اعضای هیئت رئیسه نظام مهندسی، اعضای هیئت مدیره کانون مهندسی این شهرستان و جمعی از مهندسان آملی در بازدید نخست از سد مخزنی هراز و مراحل مختلف آن دیدن کردند. رئیس نظام مهندسی شهرستان آمل در این بازدید اظهار کرد: برای آگاهی مهندسان این شهرستان از روند اجرایی و عملیاتی پروژه های مختلف استانی و فرااستانی برنامه های زیادی برای بازدید در دستور کار داریم. فرشید لیتکوهی افزود: از وظایف سازمان نظام مهندسی انجام امور آموزشی و آشنایی با پروژه های خاص و بزرگ است تا از چگونگی پروژه ها، متد و روزش های متعدد اطلاعات لازم کسب شود. *بازدید میدانی مهندسان آملی از پروژه های خاص کشور وی با اشاره به اینکه از گذشته تاکنون بازدیدهای زیادی از سوی کمیته آموزش و پژوهش نظام مهندسی آمل انجام شد، تصریح کرد: از سد مخزنی هراز که از بزرگ ترین سدهای شمال کشور محسوب می شود یک سال و نیم گذشته بازدید داشتیم و هم اکنون شاهد پیشرفت مراحل مختلف عمرانی و اجرایی در آن هستیم. کارشناس دفتر فنی مهاب قدس در این بازدید در بین مهندسان آملی اظهار کرد: سد مخزنی هراز یکی از مهم ترین پروژه های ملی در شمال کشور محسوب می شود. احمد سلیمان پور افزود: این سد نقش بسیار زیادی در تامین آب شرب، آب زراعی، تامین نیروی برق و مباحث گردشگری و تفریحی در شمال دارد. وی خاطرنشان کرد: در اجرای عملیات این سد از ابزارآلات و ساختار نوینی بهره گیری شده است تا بیشتر از گذشته شاهد پیشرفت کار باشیم. کارشناس دفتر فنی مهاب قدس با اشاره به قرار داشتن این پروژه در ۲۰ کیلومتری شهر آمل، بیان کرد: با اجرای این پروژه شاهد ایجاد ۱۷۰ گیگاوات ساعت انرژی هستیم که می توان تحول بزرگی در مازندران ایجاد کند. این مسئول با اشاره به اینکه اجرای سد هراز به منظور جبران حق آبه های حذف شده دشت هراز از سد لار مورد مطالعه قرار گرفته است، اظهار کرد: چندی قبل نیز پنج نماینده مردم مازندران در مجلس شورای اسلامی شامل نمایندگان مردم نور و محمودآباد، آمل بابل و بابلسر با حضور در سد هراز و بازدید از بخش های مهم اجرایی این طرح، آمادگی خود را برای رفع مشکلات این طرح از جمله مشکلات تأمین منابع مالی اعلام کردند. *نقش عمده دشت هراز در تولید و تامین برنج مورد نیاز کشور سلیمان پور با اشاره به اینکه دشت هراز نقش بزرگی در تولید و تامین برنج مورد نیاز کشور دارد، گفت: با بهره برداری این سد بزرگ بیش از یک سوم مردم استان به طور مستقیم از آب شرب و کشاورزی بهره مند می شوند. دومین پروژه ای که مهندسان آملی از روند اجرا و چگونگی عملیات آن بازدید کرده و مطلع شدند، راه آهن برقی آمل ـ تهران بوده است که هم اکنون بیش از یک کیلومتر آن با تلاش مهندسان و کارشناسان آماده ریل گذاری است. رئیس کارگاه فاز نخست راه آهن برقی آمل ـ تهران در این بازدید، اظهار کرد: این پروژه از تاریخ پنجم مردادماه سال گذشته کار خود را آغاز کرده و در تاریخ ۱۲ اسفند سال گذشته تحویل زمین آن انجام شد. مرتضی سربندی افزود: این پروژه دارای فازهای مختلفی به طول نهایی ۱۳۷ کیلومتر است که در فاز نخست آن فعالیت های مطلوبی را شاهد هستیم. *قرار داشتن ۲۰ کیلومتر از خط آهن تهران ـ شمال در فاز یک وی با اشاره به اهمیت ایجاد راه آهن برقی آمل ـ تهران، گفت: نزدیکی راه، توسعه و بهبود شبکه ریلی به عنوان بخشی از محورهای مهم تهران و شمال، تحول عظیم در حمل و نقل آمل و مازندران، رهاسازی ترافیک، کاهش تردد و ترافیک درون شهری و برون شهری از مهم ترین مزیت ها است. رئیس کارگاه فاز نخست راه آهن برقی آمل ـ تهران، تصریح کرد: در فاز نخست ۲۰ کیلومتر از مسیر در دست اجرا قرار دارد که هم طرح و هم اجرای آن توسط پیمانکار قرار دارد. این مسئول با اشاره به تلاش های یک مشاور همکار و یک مشاور نماینده کارفرما، گفت: با توجه به آگهی قطعه دوم خط آهن برقی آمل ـ تهران، می خواهیم در ادامه مسیر به این عملیات هم بپردازیم. سربندی با اشاره به آغاز پروژه از روستای شهنه کلا، بیان کرد: تاکنون پیشرفت خوبی در پروژه شاهد بودیم و امیدواریم در آینده با توجه به تامین منابع مالی به دستاوردهای بزرگی دست پیدا کنیم. *پروژه های محور هراز رشد اقتصادی و گردشگری را همراه دارد کارشناس ارشد عمران در حاشیه این بازدید در گفت وگو با فارس با اشاره به اهمیت پروژه راه آهن برقی آمل ـ تهران، بیان کرد: این پروژه مدتی است که بر سر زبان ها افتاده هر چند این مهم پروژه ای که در ابتدا برای مردم شهر آمل و حتی خودم یک رویا بود ولی پس از بازدید از این پروژه دیده می شود کارشناسان و مهندسان با جدیت در حال کار و اجرای آن هستند. آرمین حمزه نوا با اشاره به اینکه اگر بخواهیم به صورت تخصصی به این پروژه نگاه کنیم به موضوعات مهمی همانند کاهش آلودگی محیط زیست، کم شدن گازهای گلخانه ای ناشی از سوخت خودروها و روانی ترافیک دست می یابیم، خاطرنشان کرد: اگر این قطار برقی به سرانجام برسد با فرض اینکه در هر رفت و برگشت ۲ هزار مسافر را جا به جا کند می تواند حجم عظیمی از تردد در محور مواصلاتی هراز را کاهش دهد. وی ادامه داد: اگر در هر خودرو پنج نفر از مازندران به سمت تهران جا به جا شوند که حداکثر ظرفیت را در نظر گرفتیم در هر رفت و برگشت ۴۰۰ خودرو کمتر از هراز عبور می کنند البته با جا به جایی بیشتر مسافران ترافیک کمتر شده و هوای پاک تر در این جاده بین المللی خواهیم داشت. حمزه نوا با اشاره به اینکه آمل از شهرهای زیبا است که محور مواصلاتی هراز با جاذبه های کم نظیر خدادادی بر زیبایی آن می افزاید، بیان کرد: با توجه به ترافیک این محور بسیاری از پایتخت نشینان امروزه از سفر به آمل منصرف می شوند که این موضوع از آمدن پول و اقتصاد به این منطقه می کاهد. این کارشناس ارشد رشته عمران، با تاکید بر برقی بدون راه آهن آمل ـ تهران و کاهش آلودگی زیست محیطی، بیان کرد: آمل از نظر موقعیت جغرافیایی در یکی از بهترین مناطق قرار داشته و دسترسی آسان به کوه، جنگل، رودخانه و دریا سبب شد تا این شهر موقعیت بهتری نسبت به دیگر شهرهای شمال کشور داشته باشد. *کاهش آلایندگی محیط زیست از مزایای خط آهن آمل ـ تهران حمزه نوا با اشاره به اینکه این موضوع سبب جذب گردشگر می شود، گفت: امید داریم با قطار برقی آمل ـ تهران از نقاط مختلف کشور به آمل آمده و گردشگری این شهر تقویت شود. وی بیان کرد: تحقیقات نشان می دهد که متخصصان حمل و نقل راه ارتباطی و دسترسی آسان را از اصلی ترین عامل پیشرفت هر منطقه می دانند. این کارشناس ارشد رشته عمران با تاکید بر اینکه آمل سرآمد بسیاری از شهرهای مازندران از لحاظ صنعتی و تولیدی است و باید از راه های ارتباطی ایمن به پایتخت بهره ببرد، یادآور شد: اگر کسی می خواهد پروژه های محور هراز را نقد کند باید دارای تخصص لازم باشد هر چند متخصصان عمران و حمل و نقل جهت گیری سیاسی ندارند زیرا این پروژه به چرخه اقتصادی شهرمان کمک می کند. وی گفت: امیدوارم با حمایت همه مسئولان روز به روز شاهد پیشرفت و آبادانی آمل باشیم. در این دو بازدید مهندسان آملی از پروژه های محور هراز سئوالات متعدد از سوی کارشناسان متخصصان پاسخ داده شد./فارس پل هایی که در مسیر اجرای قطار برقی اجرا شد آخرین روز بتن ریزی دیوار حائل قطار برقی بستر آماده ریل گذاری قطار برقی
جمعه ، ۴دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: کرات آملی]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 305]