محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1828639831
رونق صنعت هوایی جهان با لغو تحریم ایران
واضح آرشیو وب فارسی:جام جم آنلاین: در حالی که ممنوعیت فروش هواپیما به ایران با اجرایی شدن توافق هسته ای لغو می شود انتظار می رود صنعت هوایی جهان شاهد چنان رونقی در زمینه ثبت سفارش باشد که از زمان فروپاشی شوروی سابق به خود ندیده است.
به گزارش جام جم آنلاین به نقل از پایگاه خبری ایرویز نیوز، در حالی که توافق هسته ای بین ایران و قدرت های غربی قرار است به ایرلاین های ایرانی اجازه دهد تا برای اولین بار از دهه 1970، هواپیماهای مدرن غربی بخرند، صنعت هوایی جهان شاهد چنان رونقی در زمینه ثبت سفارش خواهد بود که از زمان فروپاشی شوروی سابق به خود ندیده است. ایران به دلیل تحریم های اقتصادی ای که بعد از ماجرای تسخیر لانه جاسوسی سال 1979 متحمل شده، ناگزیر بوده از هواپیماهای دست دوم و دست سومی استفاده کند که هم اکنون حداقل 20 تا 30 سال عمر دارند. اما به رغم این محدودیت ها، ایران دارای یک بازار سفرهای هوایی توسعه یافته است. در حال حاضر 13 ایرلاین مسافری در ایران فعالند و 51 فرودگاه به پروازهای مسافربری خدمات ارائه می دهند. برآورد فعلی ترافیک فرودگاهی در ایران اندکی بیش از 50 میلیون مسافر در سال 2014 است، که بیش از 40 درصد آن در تهران متمرکز شده است. دیگر مراکز مهم پروازی شامل مشهد، جزیره کیش و شیراز هستند. به چند دلیل ایران در سال های آینده به هواپیماهایی بیش از هواپیماهای فعلی نیاز خواهد داشت. اولا، گشایش در اقتصاد ایران و ورود تجار خارجی موجب رشد تعداد سفرهای هوایی به خصوص در مسیرهای بین المللی خواهد شد و این مستلزم به کارگیری هواپیماهای بیشتر است. همچنین به دلیل برنامه ریزی ایران برای جذب گردشگران خارجی بیشتر، این کشور نیاز به یک ناوگان حمل و نقل هوایی بزرگتر خواهد داشت. دسترسی به پول و نقدینگی یکی از مشکلات بازار ایران خواهد بود، زیرا مدتی طول می کشد تا شرکت های ایرانی روابط خود با بانک های خارجی و سایر منابع سرمایه را ترمیم کنند. با توجه به اینکه پیش بینی می شود ایران تقاضای 450 هواپیمای جدید را خواهد داد، ورود این کشور به بازار جهانی احتمالا موجب افزایش 50 تا 70 درصدی معاملات صنعت هوایی خواهد شد که شامل خرید و اجاره هواپیما می شود.
جمعه 4 دی 1394 ساعت 15:47
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جام جم آنلاین]
[مشاهده در: www.jamejamonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 28]
-
گوناگون
پربازدیدترینها