محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803578105
فاجعه جمعیتی در پایتخت!
واضح آرشیو وب فارسی:صراط نیوز: بررسی عملکرد کمیسیون ماده ۵ طی سال های ۹۰ تا ۹۲ نشان می دهد ۶۵ درصد مصوبات این کمیسیون مربوط به بلندمرتبه سازی در شهر تهران است؛ اتفاقی که اگر درپایتخت ادامه می یافت در خوش بینانه ترین حالت ۲ میلیون و ۵۰۰ هزار نفر به جمعیت شهر افزوده می شد.صراط: طی این سه سال (۹۰-۹۲) کمیسیون ماده ۵، ۱۶۵مصوبه داشته است که ۹۴ مصوبه آن در حوزه بلندمرتبه سازی بوده است. بیشترین بلندمرتبه سازی ها در مناطق ۱، ۶، ۳ و ۲ رخ داده است و در این مدت درمحدوده خط انقلاب تنها یک مجوز بلندمرتبه صادر شده است. در این میان سندی از بررسی بلندمرتبه سازی های منطقه ۲۲ در کمیسیون ماده ۵ وجود ندارد و نشان می دهد این ساخت و سازها مسیر قانونی خود را طی نکرده اند. پیروز حناچی، معاون شهرسازی و معماری وزارت راه وشهرسازی در همایشی با بیان اینکه حساسیت ها بر عملکرد کمیسیون ماده ۵ بی ارتباط با این عقبه نیست، گفت: برای کاهش تصمیم گیری های سلیقه ای از این پس تمامی تصمیم گیری های کمیسیون ماده ۵ روی سایت قرار می گیرد. به گفته حناچی، کمیسیون ماده ۵ ابزاری برای انعطاف پذیری برنامه های توسعه شهری است که اگر به درستی از آن استفاده نشود شرایط زندگی درشهرها را بدتر می کند. او با اشاره به جزئیات مصوبات کمیسیون ماده ۵ طی سال های ۹۰ تا ۹۲ گفت: تفاوت قابل ملاحظه ای میان آمار بلندمرتبه سازی ها در منطقه یک با سایر مناطق تهران وجود دارد. بیشتر این مصوبات هم نشان می دهد زمین هایی که در خصوص آنها تصمیم گیری شده، دارای پروانه ساخت اولیه بوده و تقاضای تغییر کاربری و به مسکونی و تجاری و سطح اشغال بیشتر داشته اند. منطقه یک ۳۶ مصوبه بلندمرتبه سازی و مناطق ۶، ۳و ۲ نیز به ترتیب ۱۴، ۱۸، ۲۲ مصوبه بلندمرتبه سازی داشته اند. بیشترین میزان کاربری وضع موجود به ترتیب شامل اراضی بایر(۳۴)، باغ(۱۸)، باغ- مسکونی (۸)، فضای سبز (۴) و... بوده و بیشترین نوع کاربری مورد درخواست در مصوبات به ترتیب کاربری اداری - تجاری با ۳۸ درخواست بوده است. کاربری مسکونی با ۲۸ درخواست و مسکونی – تجاری با ۱۲ درخواست در رتبه های بعدی قرار دارند. بر اساس آمار ارائه شده از سوی معاون وزیر راه و شهرسازی بیشترین میزان تقاضا برای ساخت بلندمرتبه های ۱۲طبقه با ۳۴ درخواست بوده است. بیشترین مصوبات مساحت اراضی مورد بررسی در کمیسیون ماده ۵ مرتبط با اراضی در مساحت هزار تا ۵ هزار مترمربع با تعداد ۵۹ مصوب است. گزارش شورای شهر تهران از وضعیت ساخت وسازهای منطقه یک نیز وضعیت نگران کننده بلندمرتبه سازی در این منطقه را تایید می کند. مرتضی طلایی، نایب رئیس شورای شهر تهران با اشاره به اینکه سازندگان به سطح اشغال ۳۰ درصد در باغات رضایت نمی دهند، گفت: به صراحت اعلام می کنم که مصوبه برج باغ ها موجب نابودی باغات تهران شده است و کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهر تهران باید در این مصوبه تجدید نظر کند. طلایی صدور مجوز بلندمرتبه سازی و تراکم زیاد در برخی نقاط تهران از جمله منطقه یک را یکی از مشکلات مهم دانست و گفت: این مساله موجب شده شاکله مناطق از بین برود و کوه های شمیران توسط برج ها پوشانده شود. بلند مرتبه سازی های منطقه ۲۲ که به گفته دبیرشورای عالی معماری و شهرسازی روند قانونی خود را طی نکرده اند در این آمارها به طور جداگانه مورد بررسی قرار گرفتند. این برج سازی ها مسیر درست و برنامه ریزی شده ای طی نکرده اند. استفاده بی رویه از ظرفیت بلندمرتبه سازی اصل بلندمرتبه سازی را زیر سوال می برد. به گفته حناچی در حال حاضر روند گذشته کمیسیون ماده ۵ در صدور مجوز بلند مرتبه سازی متوقف شده است که دراین میان شهرداری نیز همکاری های لازم را انجام داده است هرچند ادامه روند گذشته امکان پذیر نبود. حبیب الله طاهرخانی هم در این همایش با اشاره به موضوع لزوم توجه به حمل ونقل انبوه در نقاطی که بلندمرتبه سازی انجام می شود، گفت: شهری مانند توکیو که ۲ هزار و ۵۰۰ کیلومتر مترو دارد و بیش از ۹۰ درصد جا به جایی ها در این شهر توسط حمل ونقل ریلی انجام می شود، باید به عنوان الگو برای شهری مانند تهران که در مراحل نخست طراحی توسعه مترو است استفاده شود. درحالی که در دنیا ایستگاه های حمل ونقل عمومی انبوه در کنار ساختمان های بلند وجود دارند مردم از مدیریت شهری درخواست می کنند راه آهن را از شهر تهران خارج کنند و متاسفانه راه آهن به یک شیوه حمل و نقلی سرکوب شده تبدیل شده است. حبیب الله بیطرف رئیس سازمان نظام مهندسی تهران هم در این همایش پیشنهاد کرد کارگروه مدیریت و ساختار به عنوان یکی از مهم ترین مسائل در زمینه ساخت بناهای بلند به سومین دوره برپایی کنفرانس بناهای بلند افزوده شود. او ادامه داد: نقش مدیریت و ساختار در فرآیند پدیدآوری بناهای بلند از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است. من برای اینکه محدود نگاه نکرده باشم عوامل پدیدآوری از جمله نیاز، اقتصاد، فناوری، سازگاری و مقررات را مطرح کرده ام که چرا ساختمان های بلند باید مورد توجه قرار بگیرند. مساله جمعیت، کمبود زمین یا سایر مسائل در ساخت بناهای بلند بسیار مهم است، اما بحث فلسفه وجودی بناهای بلند از اهمیت ویژه ای برخوردار است. او افزود: در این زمینه بحث اقتصادی یکی از مهم ترین دلایل ساخت بناهای بلند است، اما باید این موضوع بررسی شود که صرفه اقتصادی ساختمان های بلند به نسبت سایر سکونتگاه ها ازجمله میان مرتبه ها، کوتاه مرتبه ها، باغ شهرها و باغ ویلاها چه مزیتی دارد که بتواند ساخت آن را توجیه کند. اگر در صرفه اقتصادی هر متر مربع ساختمان بلند با کوتاه یا سنتی را مقایسه کنیم و بر همین اساس دست به تصمیم گیری برای ساخت بزنیم، در عرصه اقتصاد به خطا رفته ایم. بیطرف در ادامه یادآور شد: به عنوان شاخص نکته مهمی که در زمینه صرفه اقتصادی باید مورد توجه قرار بگیرد، هزینه زندگی است. صاحب نظران برای صرفه اقتصادی باید واحد جدیدی را تعریف کنند به نام واحد هزینه خانوار. از نظر هزینه زندگی، به غیر از موضوع هزینه هایی که برای خرید یا اجاره یک واحد ساختمانی پرداخت می شود، سایر هزینه ها از جمله رفت و آمد، دسترسی به نیازهای شغلی و حیات اجتماعی نیز موثر است. او تصریح کرد: ما برای مقایسه اقتصادی نیروگاه های مختلف تنها به بررسی هزینه سرمایه گذاری اکتفا نمی کنیم. به این مفهوم که فقط به این موضوع توجه نمی شود که هر نیروگاه چقدر سرمایه نیاز دارد. بلکه بحث اصلی مربوط به هزینه تمام شده انرژی برای مصرف کننده است. در زمینه ساخت بناهای بلند نیز این موضوع اهمیت ویژه ای دارد. یعنی در یک خانوار پس از خرید یا اجاره باید هزینه های جانبی سکونت در چنین واحدی بررسی شود. رئیس سازمان نظام مهندسی ساختمان استان تهران خاطرنشان کرد: در زمینه فناوری، بحث توجه به فناوری های زندگی نیز اهمیت دارد. بحث سازگاری با فرهنگ، امور اجتماعی و تمدنی با روابط اجتماعی ما در خصوص بهره گیری از فناوری لازم است سازگاری داشته باشد. در سکونتگاه سنتی موضوع برگزاری مراسم دینی و ملی دیده شده است.
جمعه ، ۴دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: صراط نیوز]
[مشاهده در: www.seratnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 29]
-
گوناگون
پربازدیدترینها