تبلیغات
تبلیغات متنی
پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1850717781
توسعه صنعتی هرمزگان در انتظار اعتبار/خصوصی‌سازی یا خودمان‌سازی
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: مهر گزارش می دهد؛
توسعه صنعتی هرمزگان در انتظار اعتبار/خصوصی‌سازی یا خودمان‌سازی
شناسهٔ خبر: 3001899 - شنبه ۲۸ آذر ۱۳۹۴ - ۱۰:۰۵
استانها > هرمزگان
بندرعباس - هرمزگان به عنوان قطب اقتصادی و صنعتی کشور همچنان مشکلات زیرساختی همچون آب، برق، گاز و جاده و زیرساختهای بندری رنج می‌برد. راه‌اندازی مناطق ویژه هم نتوانست مشکلات سرمایه‌گذاران را مرتفع کند. خبرگزاری مهر - گروه استانها، هرمزگان به عنوان قطب اقتصادی و دروازه تجاری کشور نباید مشکلی از لحاظ زیرساختی داشته باشد که این امر مهم با حمایت مسئولان ملی و استانی در آینده نزدیک شاهد خواهیم بود. این امر با تقویت و توسعه زیرساختهای تجاری استان امکانپذیر است که باید مورد توجه مسئولان قرار گیرد. با توجه به ظرفیت‌های بالای استان در بخش معدن، صنعت، نفت و گاز و نعمت‌های فراوان خدادادی استان هرمزگان جایگاه واقعی خود در کشور را پیدا کند. کاظم سلیمی مدیرکل دفتر خدمات بازرگانی وزارت صنعت، معدن و تجارت در حاشیه نشست با مدیران بخش خصوصی هرمزگان در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به خلع و عدم حضور واقعی بخش خصوصی در اقتصاد کشور بیان داشت: در ۳۶ سال گذشته بزرگ‌ترین غفلت عدم حضور بخش خصوصی در اقتصاد ملی بوده است و آنچه تا به امروز در ادبیات گفتمان‌ها و حرکت‌هایمان ترسیم کرده‌ایم در جایگاه بخش دولتی مانند برفی است که آب‌شده است. وی عنوان کرد: بخش خصوصی در جایگاه هدایتی و ترسیم وجودی ۳۶ سال حاکمیت بخصوص در قالب بحث ترسیم سازی‌های تجاری، بازرگانی، اقتصادی صفر بوده این معایب باعث شد اقتصاد ملی بشدت ضربه ببیند. سلیمی اظهار داشت: به‌عنوان مسئولیت تولیت تجاری و بازرگانی کشور مبانی دولت بر این است که برای تدوین برنامه ۵ سال آتی کشور در قالب تجارت، بازرگانی و لجستیکی سکان تصمیم‌گیری و هدایت کشور با گفتمان و نگرش بیش از ۸۰ درصدی بخش غیردولتی انجام شود. سال‌هاست که قصد خصوصی‌سازی را داشته‌ایم ولی آنچه صورت گرفته خودمانی سازی است. وی خاطرنشان کرد: مبانی بر این است که دولت، شخص رئیس‌جمهور، شخص معاون اول با این سنخیت که امروز و فردا راه باز می‌شود مبانی حرکتی ۵ سال آتی در قالب برنامه ششم با ذهنیت بخش خصوصی همراه بوده است. به گفته وی، برای رسیدن به نقطه عطف در زیرساختهای بازرگانی و تجاری کشور در برنامه ششم، دوازده برنامه معرفی‌شده، که یک لایحه در قالب نظام توزیع جامع کالا، خدمات و بحث بازرگانی و تجاری تا آخر سال به مجلس فرستاده می‌شود. به این معنی که کل قوانین، دستورالعمل‌ها، فرآیندها، چارچوب‌ها، نرخ‌ها، تعرفه‌ها و تمام ابزارسازی اجرایی به‌عنوان نرم‌افزاری قطعاً طی سه ماهی که در این کارگروه‌ها پیش‌بینی‌شده بازخوانی خواهد شد. مدیرکل دفتر خدمات بازرگانی وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: در راستای رفع چالش‌ها و بروکراسی بازی‌ها پنج استان را به‌عنوان پایلوت قرار داده‌ایم که در همین راستا بالغ‌بر صد جلسه در مرکز و وزارتخانه با اتحادیه‌ها و انجمن‌ها تولیدی خدماتی داشته‌ایم که این فرم‌ها در اختیار بخش غیردولتی است، از بخش خصوصی می‌خواهیم راهبردی را برای حل مشکلات در قالب فرآیند قانونی و اجرایی به مرحله ظهور برساند. وی ابراز داشت: اعداد و ارقام نشان می‌دهد پنج استان سوق‌الجیشی کشور که می‌توانند در دنیا مطرح باشند شرایط مناسبی ندارند. و این گویای آن است که مسیر ناکارآمدی نظام اقتصادی کشور ملموس است. سلیمی اضافه کرد: اکنون ۳۶ سال است که زیرساخت نظام تجاری و بازرگانی کشور که همان پل ارتباطی بین تولید و مصرف است مفقود و گم‌شده است به دلیل عدم این زیرساخت‌ها سازمان‌های تعزیرات و ستاد مبارزه با قاچاق کالا و غیره به وجود آمده است. وی عنوان کرد: مبنای دولت بر این است که زیرساختهای اقتصادی درست شود که در همین راستا بنده به‌عنوان متولی تبیین و ترسیم برنامه ششم در قالب خدمات، بازرگانی و تجاری چهار حکم اساسی در داخل برنامه ششم از مجلس خواهم خواست و همچنین بنا داریم در کشور با تولیت بخش خصوصی ۲- مرکز لجستیک، هفت پارک لجستیک، هفت دهکده لجستیک، یک شهر لجستیک و سر بندر خشک به‌عنوان زیرساخت در طراحی پنج سال با تخصیص سرانه پنج‌درصدی کشور بر زیرساختهای نظامی و تجاری و اقتصادی کشور حیات بدهیم. به گفته وی، در نظر داریم در هر استان کارگروه ویژه که رئیس آن استاندارد و دبیر آن رئیس سازمان صنعت معدن و تجارت و اعضای اصلی کارگروه ویژه اتاق بازرگانی، خانه صنعت، معدن و غیره خواهند بود. بنا است بعد از گفتمان دیدگاه‌ها، نقطه نظرات جمع‌بندی و ارسال شود تا جایگاه حقیقی و حقوقی استان به‌عنوان نگین اقتصادی کشور حفظ شود. توسعه منطقه ویژه اقتصادی نیازمند ۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار است مسعود هندیان مدیر منطقه ویژه اقتصادی خلیج‌فارس در گفتگو با خبرنگار مهر بیان داشت: هم به‌عنوان مدیر دولتی و نماینده ۹ میلیارد دلار سرمایه‌گذاری بخش خصوصی باید از این بخش دفاع کنم. در تمام دنیا اقتصاد را نه صد در صد دولتی و نه صد در صد خصوصی می‌کنند بلکه تناسب اقتصادی روی ۶۰ - ۴۰ یا ۷۰ - ۳۰ صورت می‌گیرد. وی عنوان کرد: هم دولت و هم بخش خصوصی وظیفه‌دارند سرمایه خود را برای ایجاد اشتغال و ارزش‌افزوده که منجر به تولید انبوه می‌شود وارد چرخه سرمایه‌گذاری کنند. وظیفه اصلی دولت ایجاد زیرساختهای مناسب است کشور ما در شرایط تحریم توسعه را شروع کرد باوجوداین شرایط خاص نیاز به تلاش بیشتر داریم. هندیان اضافه کرد: در بخش مناطق ویژه، ۶۵ منطقه ویژه محسوب شده که ۲۷ منطقه ویژه فعال و ۳۸ منطقه غیرفعال و ۵۹ منطقه ویژه در مجلس در حال بررسی برای تصویب است باید توجه به‌تناسب فعالیت هرکدام از مناطق ویژه نیاز به ۵۰۰ میلیاردتا ۶ میلیارد تومان هزینه برای ایجاد زیرساختهای (اسکله، جاده، پست برق، نیروگاه) دارند. که دولت توانایی ایجاد زیرساخت‌ها را ندارد. وی بابیان اینکه با توجه به اهداف منطقه ویژه خلیج‌فارس برای ایجاد زیرساخت‌ها طرح جامع (توافق ۱۴۰۴) تعریف‌شده است. افزود: در منطقه ویژه ۲۲ هزار میلیارد تومان هزینه برای زیرساخت‌ها نیاز است، مذاکرات صورت گرفته با بخش خصوصی در حال جذب ۲۰ هزار میلیارد تومان آن هستیم و ۲ هزار میلیارد تومان آن توسط دولت هزینه می‌شود. هندیان افزود: درآمد منطقه ویژه اقتصادی خلیج‌فارس سالیانه ۱۲۰ میلیارد است که ۸۵ درصد آن از منطقه خارج می‌شود. و ۵۰ درصد آن را به‌عنوان شرکت دولتی به دولت، ۵ درصد ماهیت، ۱۰ درصد آن را به‌عنوان سود به سهام‌داران داده می‌شود. که رقم آن نزدیک به ۴۰ میلیارد در سالانه است. درآمد مناطق ویژه هزینه زیرساخت‌ها شود خلیل قاسمی رئیس سازمان صنعت معدن و تجارت در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار داشت: با توجه به برنامه‌های دفتر خدمات بازرگانی برای زیرساختهای بازرگانی و تجاری کشور در برنامه ششم، استان هرمزگان باید جایگاه خود را در بخش تولیدی و مصرفی برای ایجاد زیرساخت‌ها لازم مشخص کند. قاسمی عنوان کرد: تجارت ظرفیت اصلی استان است، خارج از فصل تأمین‌کننده محصولات کشاورزی، تأمین زنجیره فولاد ۱۰ میلیون تن، سواحل مکران و پایانه‌های نفتی نیازمند برنامه‌های منسجم و هماهنگی است که در تمام بخش‌ها در عقلانیت دولت تدبیر و امید جایگاه خود را پیداکرده و بر یک محوری که مسئولیت آن به دکتر سلیمی واگذارشده بتوانند از جزیره‌ای عمل کردن دستگاه‌ها چه در بخش حمل‌ونقل، تجارت در بخش‌های دیگر که تکمیل‌کننده تجارت و تولید هستند جلوگیری کند. خبرنگار: زهرا شاکرمی نژاد
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 9]
-
گوناگون
پربازدیدترینها