محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827156011
د ستفروشان مترو به ایستگاه آخر رسید ند
واضح آرشیو وب فارسی:دزنیوز: مجتبی عبد الهی، معاون خد مات شهری شهرد اری تهران گفته، بررسی ها نشان می د هد برخی از د ستفروشان نیازمند واقعی هستند و زند گیشان به د رآمد ی که از محل د ستفروشی د ارند ، وابسته است و به همین د لیل هم شهرد اری تهران همزمان با اجرای طرح جمع آوری د ستفروشان از سطح شهر و مترو محلی را برای فروش محصولات این افراد تعیین و شرایط فروش را تعیین می کند . به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از شهروند ، به گفته عبد الهی، د رحال حاضر د ر شهر تهران ٢٧ روزبازار وجود د ارد و حالا شهرد اری تهران می خواهد تعد اد این روزبازارها را برای تمرکز و ساماند هی د ستفروشان بیشتر کند . این روزبازارها د ر روزهای مختلف هفته فعالیت می کنند و د ستفروشانی که نیازمند به حمایت هستند می توانند د ر همین روزبازارها فعالیت کنند . رواج د ستفروشی د ر تهران مسأله د یروز و امروز نیست و به ویژه د ر سال های اخیر با افزایش مشکلات اقتصاد ی و بیکاری رو به افزایش گذاشته است. د ستفروشان د ر تهران چند سالی است که مترو و قطارهای زیرزمینی اش را به یک بازار غیررسمی د ستفروشی تبد یل کرد ه اند و اساسا خرد ه فروشی د ر مترو برای آنها به یک شغل د ایم تبد یل شد ه است. با همه اینها از پنجشنبه شب بسیاری از د ستفروشان مترو اجناسشان را حراج زد ه بود ند و می گفتند روزهای آخر کار آنهاست. زنی ۴۵ ساله که شال های بلند نخی و رنگی می فروخت، قیمت فروش هر شال را تا ٨ هزار تومان ارزان کرد ه بود و می گفت: «این بار جد ی است د یگر قرار است د ر مترو کار نکنیم.» او گفت: «گفته اند که د یگر نمی شود د ر مترو چیزی بفروشیم؛ اما می توانیم د ر بعضی از بازارهایی که قرار است شهرد اری راه بیند ازد کار کنیم. البته من امید وار نیستم ما د ر مترو مشتری های خاص خود مان را د اریم چه تضمینی هست که مشتری مترو به همان بازارها بیاید .» حرف های او که به این جا رسید ، یکی د یگر از زنان د ستفروش که انبوهی از لوازم آرایش ارزان قیمت را با مهارت روی یک د ستش نگه د اشته بود ، وسط جمله هایش پرید و گفت: «اینجا مرد م نشسته اند و وقت اضافه د ارند و وسط مسیر خرید شان را هم می کنند . مسافران مترو واقعا مشکلی با این که ما این جا کار کنیم ند اشتند ؛ اما خوب از بالا افراد ی هستند که نمی گذارند .» هر چه باشد چه آنها بخواهند یا نه از د یروز سخت گیری ها بیشتر هم شد ه و ماموران قاطع تر از همیشه د ستفروشان را از د اخل واگن های مترو بیرون می کشند و به آنها اجازه فعالیت نمی د هند . البته بسیاری از د ستفروشان هم د یگر این روزها د ر مترو کار نمی کنند و د ر واقع طبق همان تذکر و هماهنگی قبلی برای ممنوعیت کار د ر مترو باروبنه شان را برد اشته و رفته اند ؛ حالا این که آیا د ر انتظار بازار د یگری هستند یا این که د ر نقطه ای د یگر از شهر مشغول کار شد ه اند ، معلوم نیست. د ستفروشی د ر مترو به ویژه د ستفروشی زنان از سوی بسیاری از مسافران مترو اغلب با نگاه مثبت و حمایتی مورد توجه قرار گرفته است و خیلی از مسافران برای این که از این گروه که بسیاری از آنها زنان سرپرست خانوار هستند ، حمایت کرد ه باشند د ر مترو خرید می کنند . پیش از این شرکت راه آهن شهری مترو تهران و حومه طرح و برنامه های متعد د ی را برای مواجهه با د ستفروشی اجرا کرد ه بود ، اما برخی پیامد های اجتماعی ازجمله د رگیری ماموران مترو با د ستفروشان از یک سو و حواد ثی مثل خود کشی یک د ستفروش د ر مترو پس از ضبط اجناسش د رنهایت از شد ت عمل ها بر برخورد با د ستفروشی کاست. پس از آن بود که مد یریت شهری از د رِ فرهنگ سازی و کاهش تقاضا وارد شد و مجموع تبلیغات و پیام هایی د ر متروی تهران نصب و از بلند گوها پخش شد که طی آن از مسافران خواسته می شد تا از د ستفروشان خرید نکنند ؛ این اقد امات اما نه تاثیری د ر خرید نکرد ن مرد م د اشت و نه د ر کاهش تعد اد د ستفروشان؛ اما افزایش تعد اد د ستفروشان و به تبع آن مشکلات د یگری که د ر مترو به وجود آمد بعضا به د رگیری ها و نزاع د رون واگن ها بین د ستفروشان و مسافران هم انجامید حالا د یگر به نوعی هم طاقت مرد م و مسافران را طاق کرد ه است و هم کاسه صبر مد یران شهری را لبریز. د ر چنین شرایطی است که معاون شهرد ار تهران می گوید ، این بار برنامه ساماند هی د ستفروشان طوری برنامه ریزی شد ه که با کمک د یگر نهاد ها ازجمله پلیس و د ستگاه قضائی کار به نتیجه برسد . معاون شهرد ار تهران با تأکید بر این که د ستفروشی د ر هر نقطه شهر خارج از ضوابط و قوانین است و باید از آن جلوگیری شود اما به گفته او این بار برنامه ریزی ها طوری پیش بینی شد ه که اول با پوشش تعد اد ی از د ستفروشان به ویژه افراد ی که نیازمند هستند پیامد های اجتماعی ناشی از جمع آوری آنها از سطح شهر و مترو مد یریت شود و به حد اقل برسد . عبد الهی از ممنوعیت قطعی د ستفروشی د ر مترو هم خبر می د هد و تأکید می کند که به زود ی شرایط کنونی د ستفروشی تغییر می کند . عبد الهی د ر پاسخ به این پرسش که نحوه جمع آوری د ستفروشان مترو چه سازوکاری د ارد ؟ گفت: د ستفروشان مترو به خد مات شهری مرتبط نیست بلکه موضوعی است که د ر د ل تشکیلات حمل ونقل عمومی شهر تهران و مترو پیگیری می شود ؛ اما با توجه به شرایط کنونی د ستفروشان مترو با سرد ار ساجد ی نیا د ر این رابطه جلسه ای برگزار شد ه که این موضوع نیز حل شود و هماهنگی های بعمل آمد ه این کار هم به زود ی شروع می شود . جامعه شناسان و پژوهشگران اجتماعی می گویند ، ناتوانی د ولت ها د ر ایجاد شغل برای جوانان و د لسرد شد ن از یافتن یک موقعیت شغلی مناسب د ر سال های اخیر باعث انفجار د ستفروشی د ر بازار کار ایران شد ه است؛ آنها را واد ار کرد ه تا برای فرار از بیکاری فکری کنند . به گفته کارشناسان، وجود هزاران د ستفروش د ر معابر و بازارها نشان می د هد که تنگناهای اقتصاد ی فراوانی د ر زند گی مرد م وجود د ارد و این مسأله باعث می شود تا برخی از آنها برای امرار معاش به د ستفروشی رو بیاورند . یکی از علت های گسترش بی سابقه د ستفروشی د ر بازار کار ایران د ر سال های اخیر نابسامانی بازار کار است و هر چقد ر بازار کار رسمی کشور تحت فشار قرار د ارد ، بازار غیررسمی و واسطه گری د ر ایران رونق د ارد و افراد از فعالیت د ر این بخش ها سود می برند . د ر عین حال یکی از د لایل توسعه د ستفروشی د ر ایران را باید اشکال د ر سیستم توزیع د انست؛ چرا که د ستفروشان معمولا کالاها و اجناس را با قیمت مناسب تری نسبت به بازار رسمی به د ست مرد م می رسانند و این مسأله باعث گرایش مرد م به آنها و د ر نتیجه سود آور شد ن د ستفروشی شد ه است.
شنبه ، ۲۸آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: دزنیوز]
[مشاهده در: www.deznews.net]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 17]
-
گوناگون
پربازدیدترینها