تبلیغات
تبلیغات متنی
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
طراحی سایت فروشگاهی فروشگاه آنلاین راه‌اندازی کسب‌وکار آنلاین طراحی فروشگاه اینترنتی وبسایت
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
سفر به بالی؛ جزیره‌ای که هرگز فراموش نخواهید کرد!
از بلیط تا تماشا؛ همه چیز درباره جشنواره فجر 1403
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1862344861
ادامه قاچاق سوخت به ترکیه با باک های مخفی در کامیون های ترانزیتی
واضح آرشیو وب فارسی:هم نوا: مدیر عامل منطقه آزاد ماکو تصریح کرد: اختلاف 3000 تومانی قیمت سوخت در ایران و ترکیه، قاچاق را مقرون به صرفه کرده است تا جایی که رانندگان کامیون ایرانی نیز مخازن مخفی برای خود درست کرده و باک های خود را پر می کنند و آن طرف مرز گازوئیل را تحویل می دهند. به گزارش پایگاه خبری تحلیلی هم نوا به نقل از ایسنا، حسین فروزان امروز – سه شنبه – در نشستی خبری، نبود پرواز مستقیم به منطقه آزاد ماکو را از جمله مشکلات این منطقه عنوان و اظهار کرد: قرار بود پرواز آزمایشی این فرودگاه امروز انجام شود که فعلا منتظر تجهیز فرودگاه هستیم، چون سازمان هواپیمایی کشوری تجهیز آن را به عهده منطقه آزاد گذاشته است که به طور قطع تمام خطوط پروازی این فرودگاه تا ابتدای سال آینده برقرار می شود ولی این فرودگاه در حال حاضر آماده است. وی درباره مشکلات سوختی کامیون های ترانزیتی از ترکیه به ایران گفت: این مشکل حدود سه دهه ای است که ادامه دارد و البته طبیعی است زمانی که قیمت سوخت اختلاف 3000 تومانی بین دو مرز داشته باشد، قاچاق مقرون به صرفه می شود تا جایی که رانندگان کامیون ایرانی نیز به مخازن مخفی برای خود درست کرده و باک های خود را پر می کنند و آن طرف مرز گازوئیل را تحویل می دهند. فروزان با تاکید بر این که هنوز برای جذب سرمایه گذاران خارجی در مناطق آزاد تسهیلات چندانی نداریم، ادامه داد: سرمایه گذار در وهله اول باید هزینه های زیادی برای خرید زمین صرف کند، در حالی که در هیچ کجای دنیا این طور نیست. مدیر عامل منطقه آزاد ماکو همچنین با گلایه از این که هنوز تکلیف وظایف فرمانداری با منطقه آزاد ماکو مشخص نیست، تاکید کرد: قوانین مناطق آزاد باید مورد بازنگری قرار گیرد و بروکراسی های اداری باید اصلاح شود. طبیعی است با توجه به تغییر شرایط کشور نیاز به بازنگری هایی احساس می شود، چون در غیر این صورت دولت به اهداف خود در زمینه مناطق آزاد نمی رسد. وی در بخشی از سخنان خود در پاسخ به این سوال که با توجه به نزدیکی به ترکیه و وجود مقرراتی آسان تر چرا کار مشترکی با ترک ها در این منطقه انجام نمی شود؟ از ایجاد معاونت امور بین الملل و تجارت خارجی در آینده ای نزدیک خبر داد و افزود: این معاونت صرفا برای ارتباطات خارجی با ترکیه و کشورهای همسایه قرار است به زودی در این منطقه ایجاد شود. ولی ضرورت دارد که مشکلات نقل و انتقال پول نیز برای جذب سرمایه گذاران خارجی حل شود، چون در همه جای دنیا برای جذب سرمایه گذاران خارجی زمین را به صورت نسبتا رایگان در اختیار آنها قرار می دهند و این در حالی است که در این منطقه سرمایه گذاران در مرحله اول باید هزینه زیادی برای خرید زمین صرف کنند که این کار مقرون به صرفه برای آنها نیست. مدیر عامل منطقه آزاد ماکو همچنین با بیان این که طبق آمار سال گذشته 16 میلیارد دلار ترانزیت خارجی از مرز بازرگان وارد کشور شده و از مرزهای خروجی دیگر از کشور خارج شده است، افزود: این رقم در هشت ماهه امسال حدود 10 میلیارد دلار است. فروزان عنوان کرد: واردات در هشت ماهه امسال از مرز بازرگان حدود یک میلیارد و 250 میلیون دلار بود که فقط 350 میلیون دلار آن از گمرک بازرگان ترخیص شده و حدود 900 میلیون دلار نیز در گمرکات دیگر ترخیص شده است. وی همچنین درباره ابزار کنترلی و نظارتی برای ماشین های ترانزیتی ادامه داد: بنا داریم تا دستگاه های مجهز به ایکس ری را ارتقاء دهیم که البته این جزو وظایف گمرک است، اما در حال حاضر ماشین هایی که برچسب TIR را دارند اجازه عبور می دهیم اما به ماشین هایی که مشکوک شویم با استفاده از دستگاه ایکس ری قدیمی کنترل را انجام می دهیم. مدیر عامل منطقه آزاد ماکو با بیان این که طی هشت ماه امسال 280 هزار خودرو از مرز بازرگان خارج شده است، از مشکلات و کمبودهای موجود برای تسهیل در تردد های تجاری سخن گفت و اظهار کرد: در حال حاضر جاده این منطقه برای تردد بیشتر چندان مناسب نیست که حداقل 250 میلیارد تومان بودجه نیاز است تا جاده ماکو تعریض شود. البته بنا داریم در پروژه ای دو ساله این کار را انجام دهیم. وی در بخشی دیگر از سخنان خود از حضور دو شرکت چینی و هندی برای ایجاد نیروگاه و کارخانه فروآلیاژ در این منطقه خبر داد و گفت: یک شرکت چینی با 70 درصد سهم در حال ایجاد یک نیروگاه 500 مگاواتی برق است. همچنین هندی ها کارخانه فروآلیاژ را در دست انجام دارند که با 150 میلیون دلار سرمایه در حال احداث است.
سه شنبه ، ۲۴آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: هم نوا]
[مشاهده در: www.hamnava.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 10]
-
گوناگون
پربازدیدترینها