واضح آرشیو وب فارسی:نصر نیوز: نصر: گمرک جمهوری اسلامی ایران ارقام 40 و 55 درصد را به عنوان تعرفه واردات خودرو اعلام می کند، اما در عمل برای واردات خودرو باید چند درصد تعرفه پرداخت؟به گزارش نصر، طبق پیگیری ها از گمرک، خودروهای وارداتی به چهار دسته تقسیم می شوند. دسته اول که با شماره تعرفه 87032290 و با توضیحات تعرفه « ک ک ک سایر وسایل نقلیه موتوری با حجم سیلندر بیشتر از 1000 سی سی اما از 1500 سی سی بیشتر نباشد به جز آمبولانس ها و خودروهای هیبریدی» در آمار گمرک به ثبت می رسند، با تعرفه 40 درصد وارد ایران می شوند. دسته دوم با شماره تعرفه 87032319 و با توضیحات تعرفه « ک ک ک ک سایر وسایل نقلیه موتوری با حجم سیلندر 1500 سی سی تا 2000 سی سی به جز آمبولانس و هیبریدی» در آمار گمرک به ثبت می رسند و مانند دسته اول، با تعرفه 40 درصد وارد کشور می شوند. به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از اقتصاد، دسته سوم خودروهایی هستند که با شماره تعرفه 87032329 و با توضیحات تعرفه «سایر وسایل نقلیه ، دارای موتور پیستونی درونسوز تناوبی جرقه ای - احتراقی با حجم سیلندر 2000 سی سی اما از 2500 سی سی بیشتر نباشد، غیر از آمبولانس و نوع هیبریدی» در آمار گمرک ثبت می شوند و واردات شان با 55 درصد تعرفه انجام می شود. دسته چهارم خودروهایی هستند که طبق اعلام گمرک ایران فعلا واردات شان ممنوع است، اما به صورت موردی توسط اشخاص خاص مانند ورزشکاران دارای مجوز، وارد ایران می شوند. این خودروها با شماره تعرفه 87032339 و توضیحات تعرفه «سایر وسایل نقلیه، دارای موتور پیستونی درونسوز تناوبی جرقه ای - احتراقی با حجم سیلندر بیشتر از 2500 سی سی اما از 3000 سی سی بیشتر نباشد غیر از آمبولانس و هیبریدی» در آمار گمرک ثبت می شوند. تعرفه واردات این خودروها 75 درصد اعلام شده است. البته طبق اعلام گمرک، بر اساس دستورالعمل های دولت، علاوه بر این میزان تعرفه، 9 درصد مالیات بر ارزش افزوده نیز از واردکنندگان هر چهار دسته خودرو دریافت می شود که همه این مبالغ در نهایت به خزانه دولت واریز می شوند. اما تعرفه واردات خودرو واقعا و در عمل چند درصد است؟ فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو، در پاسخ به این پرسش گفت: علاوه بر تعرفه 40 درصدی، 55 درصدی و 75 درصدی انواع خودروها، 9 درصد مالیات بر ارزش افزوده در گمرک گرفته می شود، پنج درصد برای توسعه جهت در اختیار وزارت بهداشت قرار دادن، و 10 درصد شماره گذاری داریم، گواهی اسقاط هم لازم است. مالیات و عوارض شماره گذاری نیز باید پرداخت شود. او درباره نحوه محاسبه مالیات و عوارض شماره گذاری اظهار کرد: مالیات و عوارض شماره گذاری را سالانه بر مبنای قیمت تمام شده گمرکی حساب می کنند و فکر می کنم حدود 2.5 یا 1.5 درصد است، ولی آن سالانه و سیکلی است. مثلا در اتومبیل کمری تولید سال 2015 یک عدد و در اتومبیل کمری تولید سال 2016 هم یک عدد است. یک عدد ثابت است و محاسبه اش این طور است که جمع حقوق و عوارض به اضافه ارزش کالا را حساب می کنند و روی آن عددی را محاسبه و سالانه اعلام می کنند. زاوه درباره هزینه های گواهی اسقاط گفت: گواهی اسقاط به مصرف سوخت بستگی دارد. الآن هر گواهی حدودا 2.5 میلیون تومان است، ولی در دوره ای تا چهار میلیون تومان هم بالا رفته بود. برای وارد کردن هر ماشین بین یک تا شش و به طور متوسط چهار گواهی اسقاط لازم است. گارانتی (ضمانت نامه) خودرو هم هست که سه درصد ارزش سیکل را باید به نماینده بدهند تا گارانتی را ارائه بدهد. این کارشناس صنعت خودرو همچنین بیان کرد: در مجموع برای واردات خودرو معمولا به یک خودرو بیش از 100 درصد ارزشش و گاهی بیشتر عوارض می خورد. جمع هزینه های دیگر این رقم را متغیر می کند؛ به طور کلی تعرفه واردات خودرو عددی است بین 80 تا 130 درصد. بسته به ارزش خودرو و کشور صادرکننده نیز این ارقام تغییر می کنند.
دوشنبه ، ۲۳آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: نصر نیوز]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 35]