تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1833638586
در جلسه شورای شهر تبریز چه گذشت؟ لزوم تهیه طرح جامع عبور و مرور عابرین پیاده/توزیع مراکز درمانی، نیاز مهم ترافیکی شهر
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: در جلسه شورای شهر تبریز چه گذشت؟
لزوم تهیه طرح جامع عبور و مرور عابرین پیاده/توزیع مراکز درمانی، نیاز مهم ترافیکی شهر
جلسه امروز شورای اسلامی شهر تبریز که با حضور فرمانده راهنمایی و رانندگی استان همراه بود، به طرح دیدگاه اعضای شورا در خصوص معضلات ترافیکی شهر تبریز گذشت.
به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز به نقل از روابط عمومی شهرداری تبریز، در این جلسه، اعضای شورای اسلامی شهر، پس از توضیحات سرهنگ میکائیلی، به بیان نظرات و پیشنهادهای سازنده خود در خصوص راهکارهای حل مشکلات ترافیکی شهر تبریز پرداختند. جلوگیری از تردد خودروهای سنگین در سطح شهر بهروز خاماچی، عضو کمیسیون خدمات شهری شورای اسلامی شهر تبریز گفت: افزایش بی‌رویه خودرو با اقدامات گسترده عمرانی و تمهیداتی که در ترافیک شهر می‌شود، سازگار نیست. وی افزود: در این راستا، اجرای طرح زوج و فرد خودروها باید با ایجاد بسترهای لازم، میسر شود. جلوگیری از تردد خودروهای سنگین در سطح شهر و همچنین استفاده از فرصت‌های احداث پارکینگ، از دیگر نکات مورد تاکید خاماچی بود. فواصل نصب تابلوها باید دقیق باشد اکرم حضرتی، عضو کمیسیون فرهنگی شورای اسلامی شهر بر لزوم ارتقای فرهنگ ترافیک تاکید کرد و افزود: آموزش‌و‌پرورش می‌تواند طی تفاهم‌نامه‌ای، مسائل ترافیکی را در کرسی‌های درسی خود لحاظ کند. وی همچنین گفت: برخی تابلوهای رانندگی با توجه به بعضی ایرادات تایپی و املایی نیاز به بازنگری دارند. حضرتی اضافه کرد: فواصل نصب تابلوها باید به گونه‌ای باشد که امکان عکس‌العمل به موقع را به رانندگان بدهد. لزوم تهیه طرح جامع عبور و مرور عابرین پیاده ایران آهور، عضو کمیسیون شهرسازی و معماری، در سخنان خود، راهنمایی‌و رانندگی، شهرداری و شهروندان را سه ضلع مهم مباحث ترافیکی عنوان و خاطرنشان کرد: شهرداری با تهیه طرح‌های ترافیکی، شهروندان با رعایت قوانین و راهنمایی‌و‌رانندگی با اجرای قوانین، در رسیدن به وضعیت مساعد ترافیکی نقش‌آفرین هستند. وی با بیان اینکه نیمی از مشکلات ترافیک مربوط به حوزه عابرین است، بر لزوم تهیه طرح جامع عبور و مرور عابرین پیاده تاکید کرد. تعریف حریم مشخص برای پروژه‌ها و مکان‌یابی‌های دقیق برای تابلوها بر اساس یک نرم‌افزار منسجم از دیگر نکات مورد تاکید این عضو شورا بود. رسالت مهم پلیس، در درجه اول باید "راهنمایی" باشد داوود امیرحقیان، رییس کمیسیون تحقیق و نظارت شورای اسلامی شهر تبریز ، با بیان اینکه اقدامات ترافیکی بیشتر، سلبی است، گفت: "راهنمایی"، رسالت مهم پلیس راهور ناجا است، این در صورتی است که برنامههای این مجموعه بیشتر حالت سلبی دارد. وی افزود: بر این اساس، برنامههای پلیس راهور ناجا، باید به سمت ایجابی پیش برود تا شهروندان را به طرف رعایت قوانین سوق دهد. امیرحقیان همچنین با بیان اینکه حضور پلیس راهور در روزهای تعطیل زیاد چشمگیر نیست، افزود: برنامههای نظارتی و برخورد با تخلفات نمی‌تواند یک موضوع تعطیل‌بردار باشد. ایجاد سرعت‌گیر، با وجهه فرهنگی مسائل ترافیکی، سازگار نیست احتشام حاجی پور، عضو کمیسیون توسعه و عمران، تاکید کرد: گستره بحث‌های ترافیکی به اندازه وسعت شهر است و از این رو، نیازمند برنامههای گسترده ترافیکی است. وی از ایجاد سرعت‌گیر در برخی مسیرها انتقاد کرد و افزود: راهنمایی و رانندگی باید مردم را به طرف رعایت قوانین سوق دهد، ایجاد سرعت‌گیر در مسیرهای پرتردد، با وجهه فرهنگی مسایل ترافیکی، سازگار نیست. جریمه، باید آخرین اقدام پلیس باشد حبیب شیری‌آذر، عضو کمیسیون خدمات شهری شورای اسلامی شهر با تاکید بر اینکه ناوگان اتوبوس‌رانی و تاکسی‌رانی، نیاز به توسعه و تجهیز هر چه بیشتر دارد، ایجاد پارکینگ‌های مکانیزه را نیاز مهم شهر عنوان کرد. وی با انتقاد از حضور ضعیف راهنمایی‌و‌رانندگی در سطح شهر گفت: مدیریت خاصی در این خصوص بارز نیست، پلیس در ارتباط با مدیریت شهری باید ارتباط تنگاتنگ با شهرداری‌ها داشته باشند. این عضو شورا با بیان اینکه "راهنمایی" باید اولویت اصلی پلیس راهور باشد، گفت: پلیس نیز همچون شهروندان، در نحوه رفتار، نیازمند آموزش است. وی اضافه کرد: جریمه، باید آخرین اقدام پلیس باشد و بحث راهنمایی باید به گونه‌ای باشد که فرصت هر گونه تخلف را از رانندگان بگیرد. پیشنهاد فعالیت تاکسی‌ها در مسیر بی‌آرتی سعید حاجی‌زاده، رییس کمیسیون فرهنگی شورای اسلامی شهر گفت: حضور ماموران پلیس راهنمایی و رانندگی در سطح شهر، باید توزیع متوازنی داشته باشد. وی همچنین پیشنهاد داد در مسیر بی‌آرتی از ظرفیت‌های تاکسی، به صورت محدود و برنامه‌ریزی‌شده استفاده شود. ارائه آموزش‌های شهروندی به صورت متناوب و تاثیرگذار از دیگر تاکیدات این عضو شورا بود. سهم شهرداری، از محل جرایم پرداخت شود علیرضا باغبان، عضو کمیسیون توسعه و عمران، بر لزوم جمع‌بندی و پیگیری نظرات و پیشنهادهای اعضای شورا در خصوص مباحث ترافیکی تاکید کرد. وی با بیان اینکه شناسایی نقطه کور محدوده مرکزی شهر، اولویت مهم ترافیک شهر تبریز است، گفت: الزامات طرح ترافیکی و دلایل اجرا یا عدم اجرای آن باید مشخص شود. باغبان با تأکید بر اینکه پلیس نباید نسبت به پرداخت سهم شهرداری تبریز از محل جرایم بی‌تفاوت باشد، گفت: این منبع، یکی از درآمدهای پایدار شهر و شهرداری است و پرداخت آن قطعا در اصلاح زیرساخت‌های ترافیکی موثر خواهد بود. الزام پروژه‌های شهری به پیوست های ایمنی و ترافیکی از دیگر تاکیدات باغبان در جلسه صبح امروز بود. * سوق‌یافتن سرمایه‌گذاری‌ها به سمت حل معضل ترافیک جعفر مدبر، رئیس کمیسیون حمل و‌نقل و ترافیک شورا با تمجید از نقش شهرداری در حوزه ترافیک تصریح کرد: شهرداری در دو سال گذشته، در حوزه نوسازی ناوگان اتوبوس و پروژه مترو، و همچنین پروژه‌های عمرانی و تجهیزات ترافیکی نقش موثری ایفا کرده است. وی با بیان اینکه این اقدامات نیازمند توسعه هر چه بیشتر است، اظهار داشت: طراحی ایستگاه‌های ترکیبی، به منظور تمرکززدایی از ترافیک ضروری بوده و سطح برخورداری شهروندان را در مناطق مختلف افزایش خواهد داد. توسعه آموزش شهروندی و سوق‌دادن سرمایه‌گذاری‌ها به سمت حل معضل ترافیک، نکات دیگری بود که مورد تاکید این عضو شورا قرار گرفت. * ضرورت نقش‌آفرینی پلیس در خصوص ترافیک حاشیه شهر علی شیاری، عضو شورای اسلامی شهر تبریز با بیان اینکه کاهش آمار تصادفات قابل تقدیر است، گفت: نباید نقش موثر پلیس راهنمایی و رانندگی در این خصوص فراموش شود. وی بر لزوم مشارکت نهادهای مختلف فرهنگی از قبیل آموزش و پرورش و اداره‌کل فرهنگ و ارشاد اسلامی، در بحث آموزش‌های شهروندی ترافیکی تاکید کرد. پرهیز از بخشی‌نگری و ضرورت نقش‌آفرینی پلیس در خصوص ترافیک حاشیه شهر ، از دیگر تاکیدات شیاری بود. * سرویس‌های ادارات نباید کارکرد خود را از دست بدهند ایرج شهین‌باهر، رییس کمیسیون توسعه و عمران، مشکلات ترافیکی شهر تبریز را کمتر از سایر کلان‌شهرها عنوان کرد و افزود: با این حال، تنها با تکیه بر اقدامات گسترده‌ای که شهرداری با افزایش سطوح شریانی، مورد توجه قرار داده، نخواهیم توانست گره‌های ترافیکی شهر را بر طرف کنیم. وی با تأکید بر اینکه سرویس‌های ادارات نباید کارکرد خود را از دست بدهند، افزود: با کم‌شدن سرویس‌های تردد در ادارات، شاهد حضور پررنگ تک‌سرنشین‌ها در شهر و در نتیجه، آلودگی هوا و ترافیک خواهیم بود. وی در بخش دیگری از سخنان خود بر لزوم بررسی هر چه سریع‌تر لایحه تعرفه عوارض محلی سال آتی تاکید کرد. شهین‌باهر با اشاره به کاهش ساخت‌و‌سازها و در نتیجه کاهش ردیف‌های درآمدی شهرداری متذکر شد: باید به ساز و کاری دست بیابیم که با استفاده از تجربیات اقتصادی شهردار محترم، درآمدهای پایدار شهری را تحقق ببخشیم. پلیس سهم شهرداری را بپردازد فریدون بابایی اقدم، عضو کمیسیون عمران و توسعه، با تاکید بر اینکه برنامههای ترافیکی شهرداری تبریز باید با تمرکز بیشتری اجرا شود، اظهار داشت: در دو سال گذشته بیش از هزار میلیارد تومان در حوزه حمل و نقل هزینه شده است. وی با بیان اینکه شهرداری بیش از 30 میلیارد از نیروی انتظامی طلب دارد، گفت: تعامل، یک اصل دو طرفه است و نیروی انتظامی باید با پرداخت سهم شهرداری، نسبت به این اصل پایبند باشد. توزیع مراکز درمانی، نیاز مهم ترافیکی شهر اسماعیل چمنی، رییس کمیسیون سرمایه‌گذاری شورا با اشاره به تبعات ترافیکی مراکز درمانی در سطح شهر گفت: با برنامه‌ریزی منطقی و سرمایه‌گذاری‌های هدفمند، باید نسبت به توزیع این مراکز اقدام کنیم. وی افزود: مباحث ترافیکی در کنار اقدامات سخت‌افزاری، نیاز مبرم به آموزش‌های مدون و فرهنگ‌سازی‌های موثر دارند. انتهای پیام/60002/ذ
http://fna.ir/1N4EMF
94/09/22 - 21:02
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 24]
-
گوناگون
پربازدیدترینها