تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816774655
اختصاص نیافتن سهم شهرداری ها از جرایم رانندگی، منصفانه نیست
واضح آرشیو وب فارسی:دارا نیوز: داراخبر:شهردار تبریز با بیان این که حل معضل ترافیک، محور حرکت های شهرداری است، تاکید کرد: رسیدن این حرکت به نقطه مطلوب، نیازمند حمایت شورای اسلامی شهر و همراهی سایر دستگاه های اجرایی است.به گزارش داراخبر: دکتر صادق نحفی صبح امروز در صحن علنی شورای اسلامی با بیان این مطلب اظهار داشت: شهرداری تبریز در دو سال گذشته، چه در خصوص تقویت زیرساخت های عمرانی و چه در تقویت ناوگان حمل و نقل عمومی، اقدامات بسیار گسترده ای انجام داده، اما رساندن اقدامات به نقطه ایده آل، بدون پشتیبانی عزیزان شورا و همراهی دستگاه های اجرایی میسر نیست. وی اظهار داشت: مسئولیت شورای ترافیک شهر و استان، قانوناً یک موضوع دولتی است، اما سوال اینجاست که در بودجه سال ۹۳ دولت و همچنین برنامه پنجم توسعه، چه تکالیفی برعهده دولت گذاشته شده است؟ دکتر نجفی با اشاره به تعهد وزارت نفت در خصوص اعطای تسهیلات به شهرداری ها در قبال توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی، اظهار داشت: شهرداری تبریز در دو سال گذشته، در کنار پیشرفت های چشمگیر در اجرای پروژه مترو، برنامه های مدون نوسازی ناوگان اتوبوس رانی و تاکسی رانی، را در دستور کار خود قرار داده است، اما با این حال، از کمک های وزارت نفت بی بهره بوده است. شهردار تبریز با انتقاد از اجرا نشدن قانون تخصیص سهم شهرداری ها از جرایم رانندگی، گفت: شهرداری ها، نقش اصلی را در تقویت زیرساخت های عمرانی و تجهیزات ترافیکی عهده دار هستند، بنابراین، اختصاص نیافتن سهم شهرداری ها از جرایم رانندگی منصفانه نیست. وی ادامه داد: البته در این راستا، مکاتباتی با وزیر محترم کشور و رییس محترم سازمان برنامه و بودجه صورت گرفته است، اما تسریع در حل این قبیل نارسایی ها نیازمند حمایت شورا است. دکتر نجفی با اشاره به هزینه های سنگین ترافیکی در هسته مرکزی شهر، اظهار داشت: شهرداری، برای اجرای برنامه های حفاری و خدماتی، شهر را در اختیار شرکت های آب و برق و گاز قرار می دهد، اما این مجموعه ها، عملاً توانایی پرداخت عوارض نوسازی را ندارند؛ بنابراین شهرداری، خود نهایتاً مجبور به جبران هزینه ها می شود. شهردار تبریز با بیان این که نصب دکل های فشار قوی برق با توجه به پیامدهای سلامتی، ایمنی و مضرات ترافیکی، در شهرهای توسعه یافته، امری منسوخ است، گفت: با هدایت سیستم های انتقال و توزیع برق به شبکه های زیرزمینی، که اجرای آن بر عهده بخش دولتی است، بخش قابل توجهی از معضل ترافیک تبریز حل می شود، اما سوال این جاست که این امکان از عهده بخش متولی، ساخته است؟ وی خاطرنشان کرد: شهرداری، یک مجموعه خصوصی بوده و تنظیم ساز و کار آن، توسط مجلس شورای اسلامی صورت می گیرد، اما با این حال، در باور عموم، این مجموعه یک بخش دولتی تلقی می شود و به همین خاطر، توقعات و انتظارات متفاوتی از آن، مطرح می شود. شهردار تبریز با تاکید دوباره بر حمایت و پشتیبانی شورای اسلامی شهر تبریز گفت: شورای اسلامی شهر، با توجه به ماهیت خرد جمعی و عدم اتکا به فرد، می تواند در تحقق حقوق شهرداری، تعیین کننده ظاهر شود. دکتر نجفی در سخنان آغازین خود، از تلاش های پلیس راهور استان، در ایام اربعین حسینی، ۲۸ صفر و همچنین همکاری ارزنده این مجموعه در اجرای پروژه های عمرانی، قدردانی کرد.
یکشنبه ، ۲۲آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: دارا نیوز]
[مشاهده در: www.daranews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 29]
-
گوناگون
پربازدیدترینها