آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1870624591
ادعای آلایندگی خودروهای بنزینی فولکس واگن نادرست از آب درآمد
واضح آرشیو وب فارسی:هدانا: تحقیقات فولکس واگن نشان داد مشکل آلایندگی دی اکسید کربن که در ابتدا اعلام شده بود در 800 هزار خودروی این شرکت وجود دارد، به شمار کمتری از خودروهایش محدود است. به گزارش ایسنا، فولکس اعلام کرد دیگر لازم نیست دو میلیارد یورو (2.18 میلیارد دلار) برای مسئله آلایندگی خودروهای بنزینی که ماه گذشته مطرح شده بود، اختصاص دهد. این خودروساز آلمانی در نوامبر اعلام کرده بود احتمالا اطلاعات نادرستی را درباره میزان آلایندگی دی اکسید کربن و مصرف سوخت حدود 800 هزار خودروی بنزینی فراهم کرده است. این خبر بحرانی که در پی اقرار این شرکت به تقلب در تستهای آلایندگی خودروهای دیزلی در آمریکا ایجاد شده بود را عمیق تر کرده بود. اما اکنون تحقیقات این شرکت نشان داده که حدود 36 هزار خودروی بنزینی چنین مشکلی دارند. خبر مذکور خیال مدیران فولکس واگن را اندکی آسوده ساخت و باعث شد ارزش سهام این شرکت 6.2 درصد صعود کرده و به 131.75 یورو برسد. اما این خودروساز هنوز معلوم نکرده چگونه 11 میلیون خودروی دیزلی به نرم افزاری مجهز شده اند که میزان آلایندگی اکسید نیتروژن آنها را کمتر از سطح واقعی نشان می دهد. سازمان حفظ محیط زیست آمریکا در سپتامبر اعلام کرد شماری از خودروهای دیزلی فولکس واگن و آئودی برای دستکاری نتایج تستهای آلایندگی، از یک نرم افزار غیرقانونی استفاده کرده اند. هیات نظارتی فولکس واگن در نشست اخیر خود که آخرین نشست امسال بود، تغییرات جدیدی را اعلام کرد. به موجب این تغییرات، فرانسیسکو خاویر گارسیا سانس مسئولیت نظارت بر موضوع دیزل شده و همچنان مدیر تدارکات در هیات مدیره فولکس واگن باقی خواهد بود. فرانک ولش، مهندس ارشد در شرکت خودروسازی اسکودای جمهوری چک مدیر توسعه فنی در برند فولکس واگن شد و رالف برنداشتاتر مسئول تدارکارت در واحد خودروهای سواری فولکس واگن شد که بزرگترین واحد این گروه خودروسازی از نظر میزان فروش و درآمد است. همچنین کارل هانس بلسینگ از ماه ژانویه به عنوان منابع انسانی فولکس واگن خدمت خواهد کرد. وی جانشین هورست نومان می شود که اخیرا بازنشسته شده است. براساس گزارش وال استریت ژورنال، انتصابهای اخیر جدیدترین موارد از تغییرات مدیریتی در گروه خودروسازی فولکس واگن از زمان افشای رسوایی آلایندگی این شرکت هستند. اولریش هاکنبرگ که در طراحی سیستم ماژول تولید فولکس واگن نقش داشت هفته گذشته پس از 30 سال فعالیت در این گروه خودروسازی، آئودی را ترک کرد.
جمعه ، ۲۰آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-