تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816422117
منوریل مشکل جدی ترافیک قم را حل نمی‌کند
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: پنجشنبه ۱۹ آذر ۱۳۹۴ - ۱۲:۵۲
استاندار قم با اشاره به اینکه وضعیت قم در زمینه اعتبارات نسبت به شهرهای دیگر عقب تر است، گفت: پروژه منوریل مزید بر علت شده است، زیرا این پروژه تقریبا مشکل جدی را از ترافیک شهر حل نمی‌کند. به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، منطقه قم، سیدمهدی صادقی در حاشیه بازدید معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی وزیر کشور از پروژه‌های قطار شهری قم افزود: به واسطه شروع پروژه منوریل از سال‌های گذشته، در بحث‌های سازمان قطار شهری تصمیماتی گرفته شد تا این پروژه به صورت حداقل اجرا شود و اعتبارات بیشتری برای انجام مترو اختصاص پیدا کند، زیرا مترو در واقع مشکلات ترافیکی و حمل و نقل شهر را می‌تواند برطرف کند. وی ادامه داد: بدون تردید روند پروژه‌های شهری رو به پیشرفت است و در بخش مترو و قسمتی که برای منوریل تصمیم‌گیری شده، این امر قابل مشاهده است. صادقی خاطرنشان کرد: بخشی از مشکلات در روند اجرای این پروژه به دلیل تغییرات نرخ ارزی که در سال های گذشته بوده و بخشی نیز به دلیل تامین اعتبارات مورد نیاز پیش بینی شده در این پروژه‌ها است. استاندار قم گفت: همت و انگیزه‌ای که در دولتمردان برای برطرف کردن مشکلات ترافیکی قم وجود دارد و امید است با پشتیبانی از شهرداری، سرعت انجام و تکمیل پروژه‌ها افزایش پیدا کند. وی با اشاره به بودجه در نظر گرفته شده برای مترو و منوریل شهر قم گفت: به طور طبیعی اجرای پروژه‌ها بستگی به اعتبارات دولتی دارد و باید از مجموع اعتباراتی که برای این پروژه اختصاص داده می‌شود، این کار انجام شود. صادقی یادآور شد: راهکارهای دیگری نیز وجود دارد که از جمله آنها اوراق بهادار است تا از این طریق جذب مالی شود و تعهدات خود را در انجام پروژه بیشتر کنیم و سرعت ببخشیم. پروژه خط A متروی قم به طول 14 کیلومتر از چهارسال گذشته آغاز شده که درحال حاضر 10 درصد پیشرفت داشته و به گفته مسئولان درصورت تامین اعتبارات لازم تا سال 97 به پایان خواهد رسید. طرح متروی قم قرار است غربی ترین نقطه شهر را به شرقی‌ترین نقطه متصل کند، خط A مترو قم 14.8 کیلومتر است و دارای 14 ایستگاه شامل ایستگاه‌های جمکران، میدان بقیه الله، میدان ولیعصر(عج)، زاویه، میدان پلیس، شهید روحانی، چهل اختران، خیابان عماریاسر، میدان مطهری، میدان سعیدی، میدان معصومیه، خیابان مطهری، میدان کشاورز و قلعه کامکار است. اجرای پروژه مونوریل قم نیز از سال 1389 در بستر رودخانه قمرود قم آغاز شد که در مرحله نخست این پروژه به طول 6.8 کیلومتر از پارک سوار شمالی قم تا مصلی قدس با فعالیت کارشناسان و مهندسان داخلی در حال احداث است. در طول 6.8 کلیومتری فاز نخست طرح منوریل قم، هشت ایستگاه از جمله ایستگاه پایانه، فرهنگیان، امام موسی صدر، پل رضوی، پل شهید رجایی، شهید مطهری، مطهر و ایستگاه مصلی در نظر گرفته شده است. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 17]
-
گوناگون
پربازدیدترینها