تبلیغات
تبلیغات متنی
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
طراحی سایت فروشگاهی فروشگاه آنلاین راه‌اندازی کسب‌وکار آنلاین طراحی فروشگاه اینترنتی وبسایت
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
سفر به بالی؛ جزیره‌ای که هرگز فراموش نخواهید کرد!
از بلیط تا تماشا؛ همه چیز درباره جشنواره فجر 1403
دلایل ممنوعیت استفاده از ظروف گیاهی در برخی کشورها
آیا میشود فیستول را عمل نکرد و به خودی خود خوب میشود؟
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1860836592
◄ آغاز افزایش قیمت های بلیت قطار از ۲۵ آذر/ ایتالیایی ها به دنبال سرمایه گذاری در بندر چابهار
واضح آرشیو وب فارسی:تین نیوز: تین نیوز | انسداد محورهای مواصلاتی به علت بارش سنگین برف، کاهش آمار ترانزیت کشور در هشت ماهه سال 1394، تفاوت ۲۵.۷ درصدی عوارض ریل و جاده، توجه ویژه دولت به توسعه راه آهن، آغاز پروازهای مستقیم پاریس ـ تهران پس از ۸ سال،سوء استفاده از اجرای آزادسازی نرخ بلیت هواپیما، ایتالیایی ها به دنبال سرمایه گذاری در بندر چابهار و ... برخی از مهمترین خبرهای حمل و نقلی هفته گذشته را تشکیل می دهند. بخش جاده ای 1- استقرار 15000 راهدار در جاده های کشور وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد: با شروع راهداری زمستانی برای سهولت تردد هموطنان، 14863 راهدار و 9400 دستگاه ماشین آلات در قالب 1533 اکیپ راهداری و 649 راهدارخانه در جاده های کشور مستقر هستند. عباس آخوندی اظهار داشت: با توجه به اعلامیه ها و اخطاریه های پیش بینی برف توسط سازمان هواشناسی کشور از روز جمعه 13/9/94 در مناطق استان های شمال غرب، شمال، مرکز و شرق کشور، اطلاع رسانی آن از طریق مرکز مدیریت راه های کشور به ادارات کل راه و شهرسازی و حمل ونقل و پایانه های استان ها به منظور آمادگی برای انجام فعالیت های مربوطه انجام شده است. وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: بر اساس پیش بینی های صورت گرفته در استان های آذربایجان شرقی و غربی، کردستان، کرمانشاه، همدان، ایلام، مرکزی، قزوین، تهران، البرز، اصفهان، سمنان، مازندران، گلستان و خراسان های رضوی و شمالی بارش برف به طور گسترده تری داشته ایم. 2- کاهش آمار ترانزیت کشور در هشت ماهه سال 1394 مدیر کل دفتر پایانه های مرزی سازمان راهداری از کاهش آمار ترانزیت کشور در هشت ماهه ابتدایی سال خبر داد. محمد جواد عطرچیان تصریح کرد: در طول هشت ماهه سال 1394، هفت میلیون و 893 هزار تن کالا از مرزهای کشور جابه جا شده که این رقم نسبت مدت مشابه سال گذشته افت نشان می دهد. وی با بیان این که از میزان کل ترانزیت کشور حدود سه میلیون و 500 هزار تن به ترانزیت کالاهای نفتی اختصاص پیدا کرده، اعلام کرد: مابقی که کالاهای غیرنفتی بوده است به چند بخش مختلف تقسیم می شود که مهم ترین آن مواد سوختنی است. با توجه به اختلافاتی که در طول ماه های گذشته بین ایران و ترکیه بر سر مرز بازرگان اتفاق افتاد و البته حملات مسلحانه که در خاک ترکیه به وقوع پیوست، شرایط همکاری ایران با این همسایه مهم اقتصادی با مشکل روبه رو شد و به نظر می رسد این امر تاثیر خود را در کل آمار ترانزیت کشور نیز گذاشته است. 3- پیشنهاد شرکت های ولوو و اسکانیا برای نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده ای ایران قائم مقام وزیر راه و شهرسازی در امور بین الملل با اشاره به جزئیات نشست خود با هیأت سوئدی گفت: سوئدی ها پیشنهاداتی درباره نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده ای ایران و همکاری در حوزه ایمنی جاده ها مطرح و از مشارکت در اجرای پروژه های قطار سریع السیر و برقی سازی خطوط آهن ایران استقبال کردند. اصغر فخریه کاشان افزود: نمایندگان شرکت های ولوو و اسکانیا نیز در جمع اعضای هیأت سوئدی بودند و صحبت هایی درباره همکاری در زمینه جایگزینی و نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده ای ایران انجام دادند، آنها آمادگی خود را برای تولید کامیون و اتوبوس در ایران اعلام کردند. رئیس شورای هماهنگی و سیاست گذاری تامین مالی خارجی پروژه های وزارت راه و شهرسازی توضیح داد: هم اکنون شرکت های ولوو و اسکانیا با شرکت های خودروساز ایرانی برای ساخت اتوبوس و کامیون در حال مذاکره هستند. وی افزود: درباره کمک به اجرای پروژه های ریلی همچون احداث قطار سریع السیر٬ برقی سازی خطوط آهن و تأمین تجهیزات برقی به ویژه علائم و ارتباطات حوزه ریلی به هیأت سوئدی پیشنهاداتی ارائه شد٬ آنها نیز استقبال کردند و قرار شد که این همکاری انجام شود. 4- انسداد محورهای مواصلاتی به علت بارش سنگین برف سخنگوی مرکز مدیریت راه های روز سه شنبه 17 آذر کشور گفت: بارش برف سنگین و کولاک شدید موجب انسداد 11 محور مواصلاتی کشور شده و عوامل راهداری برای بازگشایی این محورها تلاش می کنند. یاسر خالدی افزود: بارش سنگین برف، کولاک شدید و کاهش دید در روز دوشنبه 16 آذر موجب شد تا 28 محور مهم کشور مسدود شود و تاکنون عوامل راهداری 17 محور را بازگشایی کردند. خالدی اضافه کرد: موج بارش ها که از 13 آذر ماه سال جاری آغاز شد ، رفت و آمد در بسیاری از محورهای مواصلاتی کشور را مختل ساخت بگونه ای که 23 استان کشور تحت تاثیر بارندگیها قرار گرفتند. بخش ریلی 1- تفاوت ۲۵.۷ درصدی عوارض ریل و جاده مدیرعامل شرکت راه آهن با بیان اینکه حق دسترسی به شبکه ریلی باید کاهش یابد، گفت: عوارض استفاده از شبکه زیربنایی جاده ای ۲۵.۷ درصد کمتر از عوارض استفاده از شبکه ریلی است. محسن پورسیدآقایی با اشاره به سیاست کاهش حق دسترسی به شبکه ریلی در حمل بار داخلی، گفت: یکی از الزامات اصلی برای رقابت پذیری بیشتر حمل بار و افزایش جذابیت سرمایه گذاری بخش خصوصی در زمینه ناوگان، کاهش حق دسترسی به شبکه زیربنایی ریلی است. وی با بیان اینکه شرکت راه آهن در دوسال گذشته سعی کرده که حق دسترسی به ریل را کاهش دهد، افزود: کاهش بیشتر حق دسترسی شبکه زیربنایی باوجود فشار به منابع مالی شرکت راه آهن، در دستور کار قرار دارد تا در سال های آینده این موضوع بتواند، حجم حمل و نقل بار را در بخش ریلی افزایش دهد. مدیرعامل شرکت راه آهن با اعلام اینکه باوجود تلاش های انجام شده برای کاهش حق دسترسی شبکه زیربنایی ریلی، هنوز اختلافات زیادی بین ریل و جاده در مقایسه عوارض استفاده از شبکه زیربنایی وجود دارد، اظهار داشت: تلاش هایی برای نزدیک تر شدن حق عوارض استفاده از شبکه زیربنایی بین ریل و جاده در حال انجام است تا قدرت رقابت پذیری حمل بار ریلی نسبت به جاده افزایش پیدا کند. پورسیدآقایی با اشاره به عملکرد ۵ ماهه ابتدای امسال، گفت: در این مدت عوارض استفاده از شبکه زیربنایی ریلی به ۲۸.۷ درصد رسید در حالی که در مدت مشابه سال گذشته این رقم ۳۱ درصد بود، همچنین این رقم درسال ۱۳۹۲ به ۳۹.۶ درصد رسیده بود. وی با بیان اینکه عوارض استفاده از جاده برای کامیون در سال های اخیر تغییری نداشته است، افزود: از سال ۱۳۸۸ تاکنون، عوارض کامیون ها برای عبور از جاده تغییری نداشته و در حدود ۳ درصد است و همچنان تفاوت عوارض ۲۵.۷ درصدی بین جاده و ریل وجود دارد. 2- آغاز افزایش قیمت های بلیت قطار از ۲۵ آذر سید محمد راشدی معاون مسافری شرکت راه آهن با بیان اینکه قیمت بلیت قطار مسافری از ۲۵ آذرماه به طور متوسط ۸ درصد افزایش می یابد، گفت: از ۱۳۷ قطاری که در شبکه ریلی تردد می کند، ۹۱ قطار با ۱۰ درصد و کمتر از آن افزایش و ۴۶ قطار نیز حدود ۱۵ درصد افزایش قیمت خواهند داشت. راشدی اظهار داشت: شرکت هایی مجاز خواهند بود تا ۲۰ درصد افزایش قیمت دهند که در روزهای غیرپیک مسافر هم تخفیف لازم را برای مسافران در نظر بگیرند و شرکت راه آهن نیز نظارت خواهد کرد. وی گفت: با توجه به اینکه بلیت قطار ۴۵ روزه پیش فروش می شود کسانی که از قبل بلیت خریده اند، با همان نرخ قبلی محاسبه خواهد شد. راشدی تصریح کرد: در ۱۵ ماه اخیر افزایش قیمت بلیت نداشته ایم اما با توجه به زیان ده بودن قطارهای مسافری، این افزایش بلیت برنامه ریزی شده است. 3- افتتاح خط دوم ریلی اهواز به بندر امام تا دهه فجر مدیرکل راه آهن جنوب گفت: خط دوم ریلی اهواز به بندر امام خمینی(ره) تا دهه فجر امسال تکمیل می شود و به بهره برداری می رسد. عبدالکریم درویش زاده گفت: مرحله زیرسازی خط دوم ریلی اهواز به بندر امام در محدوده میان دشت و بندر امام خمینی (ره) به طول 110 کیلومتر و اعتبار اولیه 1050 میلیارد ریال کامل شده و روسازی آن به طول 81 کیلومتر انجام شده است و امیدواریم این طرح تا دهه فجر امسال، بهره برداری شود. وی در خصوص طرح دو خطه کردن خطوط ریلی خوزستان نیز گفت: طرح دو خطه کردن خطوط ریلی حدفاصل اهواز به اندیمشک به طول 140 کیلومتر با اعتبار 2400 میلیارد ریال در حال اجرا است و زیرسازی و ابنیه فنی آن بیش از 60 درصد پیشرفت دارد. وی اضافه کرد: خط دوم کمربندی نظامیه به میان دشت نیز به طول 37 کیلومتر با اعتبار600میلیارد ریال و پیشرفت 50 درصد در حال اجرا است. 4- توجه ویژه دولت به توسعه راه آهن معاون اول رئیس جمهور گفت: راه آهن از ابتدای دولت تدبیر و امید به عنوان یکی از محورهای توسعه در نظر گرفته شد و وزارت راه و شهرسازی برنامه های ویژه ای برای توسعه خطوط قطارهای حومه دارد. اسحاق جهانگیری با تاکید بر اینکه راه آهن یکی از محورهای اصلی توسعه هر کشور است گفت: راه آهن از ابتدای دولت تدبیر و امید از محورهای توسعه در نظر گرفته شد که باید به آن به طور ویژه پرداخته شود. معاون اول رئیس جمهور ادامه داد: روزانه ده ها هزار خودرو از تهران به شهرهای حومه و بالعکس تردد می کنند و ما هرچه بتوانیم این حجم از تردد را به روی ریل منتقل کنیم در مصرف سوخت، انرژی و وقت مردم صرفه جویی کرده ایم. بخشهوایی 1- سو استفاده از اجرای آزادسازی نرخ بلیت هواپیما مدیرکل دفتر نظارت بر فرودگاه ها، شرکت ها و مؤسسات هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه هیچ افزایش قیمتی از سوی ایرلان ها بعد از اجرای آزادسازی نرخ بلیت صورت نگرفته است، گفت: از مردم و مسافران حمل و نقل هوایی درخواست می کنیم در صورت مواجه شدن با قیمت بلیت با نرخ های غیررسمی و گران به سازمان تعزیرات حکومتی مراجعه و شکایت کنند تا به تخلف گرانفروشی رسیدگی شود. مرتضی دهقان درباره سوء استفاده برخی چارتر کنندگان و دفاتر فروش بلیت هواپیما از اجرای آزادسازی نرخ بلیت هواپیما گفت: همه ساله در ایام تقاضای پیک پروازی قیمت های بلیت برخی پروازها تحت عنوان بسته چارتر که شامل خدمات هتل، حمل و نقل و تور است با افزایش قیمت مواجه می شود. مدیرکل دفتر نظارت بر فرودگاه ها، شرکت ها و مؤسسات هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری ادامه داد: با هماهنگی های صورت گرفته با سازمان تعزیرات و سازمان حمایت از مصرف کننده و تولیدکننده رسما اعلام کردیم هیچ یک از نرخ هایی که توسط چارترکنندگان و برخی دفاتر فروش بلیت هواپیما با نرخ های غیر رسمی و گران فروخته می شود مورد تایید سازمان هواپیمایی کشوری نیست. دهقان گفت: به رغم اینکه آزادسازی نرخ بلیت هواپیما اجرا شده است، قیمت بلیت هواپیما توسط شرکت های هواپیمایی تعیین می شود نه چارتر کننده بنابراین نرخ های غیر رسمی و نجومی در بازار مورد تایید نیست. 2- آغاز پروازهای مستقیم پاریس ـ تهران پس از ۸ سال شرکت هواپیمایی ایرفرانس اعلام کرد پروازهای مستقیم پاریس ـ تهران را پس از ۸ سال از ماه آوریل ۲۰۱۶ از سر خواهد گرفت. این شرکت روز سه شنبه در بیانیه ای افزود از ماه آوریل آتی، هفته ای سه پرواز مستقیم بین پاریس و تهران انجام خواهد شد. در این بیانیه آمده است: «ایرفرانس تمایل خود را برای توسعه این شرکت در کشوری با رشد پویا (ایران) با توجه به اینکه اتحادیه اروپا شریک اقتصادی چهارم ایران است، ابراز می کند.» این پروازها در سال ۲۰۰۸ به دلایل اقتصادی به حالت تعلیق درآمد. 3- آزادسازی نرخ بلیت؛ بهترین گزینه برای اقتصاد شرکت های هواپیمایی عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: عملا تمام ایرلاین ها خصوصی سازی شده اند و دولت هم توان پرداخت یارانه های مختلف به شرکت های هواپیمایی را ندارد بنابراین بهترین گزینه برای اقتصاد ایرلاین ها آزادسازی نرخ بلیت هواپیما است. مهرداد لاهوتی با اشاره به آزادسازی نرخ بلیت هواپیما با تاکید بر اینکه در حال حاضر شرکت های هواپیمایی زیان ده هستند گفت: ایرلاین ها در انجام پروازهای داخلی زیان می دهند و این زیان را از برقراری پروازهای خارجی جبران می کنند این درحالی است که با آزادسازی نرخ بلیت هواپیما امکان حل برخی از این مشکلات در صنعت هوایی وجود دارد. وی گفت: البته آزادسازی به معنای افزایش جهشی قیمت ها نیست و در کنار آزادسازی قیمت ها باید به ارائه خدمات جدید و افزایش قدرت انتخاب مردم اقدام شود. عضو کمیسیون عمران مجلس ادامه داد: یکی از الزامات آزادسازی نرخ بلیت هواپیما متنوع شدن قیمت ها بر اساس روز و ساعت است و باید امکان رزو و خرید بلیت هواپیما از چند ماه قبل وجود داشته باشد. 4- پیگیری علت توقف پروژه مترو مهرآباد از مسئولان مترو مدیرعامل شرکت گفت: مقرر شد در جلسه ای با حضور مدیرعامل مترو، علت توقف پروژه مترو مهرآباد بررسی شود. رحمت الله مه آبادی اظهار داشت: مدیرعامل مترو تهران پیش از این وعده داده بود که مترو مهرآباد در شهریور ماه به بهره برداری می رسد. وی با بیان اینکه این پروژه کماکان در حال تجهیز و تکمیل است، افزود: بنا بود مترو فرودگاه مشهد و مترو فرودگاه مهر آباد در هفته دولت امسال به بهره برداری برسد اما این هدف محقق نشد. مدیرعامل شرکت فرودگاه های کشور بیان کرد: به نظر می رسد مسئولان مترو در نظر دارند این پروژه کاملاً تکمیل شده و سپس به بهره برداری برسد. وی اضافه کرد: در این پروژه تونل ها و ریل گذاری به پایان رسیده و ایستگاه اصلی تجهیز شده است حتی بخش ترمینال دو نیز آماده بهره برداری است اما مسئولان مترو مایل هستند پس از تکمیل پروژه در ترمینال های یک، 2 و 4 و ایستگاه ایران ایر، همه را با هم افتتاح کنند. مدیرعامل شرکت فرودگاه های کشور بیان کرد: امیدواریم اگر با چارچوب ها و استانداردها مغایرت نداشته باشند، مقابل ترمینال یک هم ایستگاه مترو داشته باشیم که این به ارتقای ایمنی و امنیت مسافر می انجامد. بخش دریایی 1- هیچ شرکتی از ورود به سرمایه گذاری در بنادر محروم نمی ماند معاون وزیر راه و شهرسازی درباره احتمال ورود رسمی تایدواتر پس از لغو تحریم ها به مناقصات بنادر از جمله بندر شهید رجایی، گفت: به طور قطع هیچ شرکتی از ورود به پروژه ها و سرمایه گذاری های حوزه بنادر محروم نمی ماند. محمد سعیدنژاد، رییس سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه توانایی های مالی و فنی تایدوا تر هم مانند سایر شرکت ها پیش از ورود به پروژه ها بررسی و ارزیابی خواهد شد، اظهار کرد: درباره لغو تحریم هایی که علیه شرکت های دریایی و بندری هر آنچه را که قانون و مقررات اعلام کند، سازمان بنادر و دریانوردی موظف به اجرای آن است. وی با بیان اینکه شرکت تایدوا تر هم مانند سایر شرکت ها برای حضور در پروژه ها ارزیابی خواهد شد، گفت: چند فاکتور برای ارزیابی شرکت ها وجود دارد که مهم ترین این فاکتور ها توانایی های فنی، مالی و قدرت ارتباطات جهانی است. معاون وزیر راه وشهرسازی گفت: هر یک از شرکت های علاقه مند به سرمایه گذاری در حوزه توسعه بنادر از جنبه های فنی و مالی و میزان قدرت برقراری ارتباطات جهانی برای افزایش حمل بار به بنادر ایران ارزیابی می شوند و به طور قطع شرکت هایی که این امتیازات را داشته باشد از ورود به صحنه های سرمایه گذاری در پروژه های بندری و دریایی محروم نمی مانند. 2- ایتالیایی ها به دنبال سرمایه گذاری در بندر چابهار رئیس هیئت مدیره و مدیر عامل سازمان منطقه آزاد تجاری – صنعتی چابهار از تمایل سرمایه گذاران ایتالیایی در زمینه اجرای پروژه های زیربنایی از جمله احداث صنایع پتروشیمی، فرودگاه، راه های زمینی و ریلی در این منطقه خبر داد. حامدعلی مبارکی اضافه کرد: شرکت ایتالیایی "ITALCONSULT" علاوه بر آمادگی در زمینه های یاد شده، جهت تاسیس بانک خصوصی نیز ابراز تمایل کرده است. وی گفت: نشستی که با مدیران شرکت ایتالیایی "ITALCONSULT" در تهران برگزار کردیم، آنان در نظر دارند اعتبار پروژه های قابل اجرا در منطقه آزاد تجاری – صنعتی چابهار را از طریق فاینانس (B.O.T) تامین کنند. 3- اقدامات مثبت سازمان بنادر در امور دریانوردان مدیرکل امور دریانوردان سازمان بنادر با اشاره به اقدامات مثبت این سازمان در بخش دریانوردان گفت: طی دو سال گذشته 48 دستورالعمل در بخش استانداردهای امور بندری تنظیم شد. حسین میرزایی با اشاره به کنوانسیون STCW اظهار داشت: در راستای اجرای این کنوانسیون، کشورهای عضو باید در دوره های پنح ساله نسبت به اجرای ممیزی و ارسال گزارش مربوطه به دبیرکل سازمان بین المللی دریانوردی اقدام کنند. وی افزود: یکی از اقدامات مثبت سازمان بنادر و دریانوردی در بحث گواهینامه های دریانوردی، تدوین و بازنگری بیش از 180 عنوان دستورالعمل با حجم بیش از شش هزار صفحه طی دو سال گذشته و متعاقب آن ابقا در لیست سفید کنوانسیون STCW است. وی با تاکید بر لزوم تنظیم استانداردهای امور بندری گفت: با توجه عدم وجود رشته ای به نام امور بندری در دانشگاه های کشور، و نیاز به تنظیم استانداردهای بندری، طی دو سال گذشته 48 دستورالعمل در بخش استانداردهای امور بندری تنظیم شد. مدیرکل امور دریانوردان سازمان بنادر، بومی سازی کامل سامانه شبیه ساز آموزش دریانوردی را از دیگر اقدامات مثبت سازمان بنادر برشمرد و گفت: تا قبل از شکل گیری گروهک تروریستی داعش در عراق، تعداد 80 نفر از دریانوران این کشور در ایران دوره های آموزشی دریانوردی را گذراندند.
پنجشنبه ، ۱۹آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تین نیوز]
[مشاهده در: www.tinn.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 100]
-
گوناگون
پربازدیدترینها