تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1819495721
مدیرکل راه و شهرسازی استان همدان: استفاده از شن و نمک در جاده‌ها تخریب محیط زیست را به دنبال دارد
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: مدیرکل راه و شهرسازی استان همدان:
استفاده از شن و نمک در جاده‌ها تخریب محیط زیست را به دنبال دارد
مدیرکل راه و شهرسازی استان همدان گفت: شن و نمک مورد استفاده در جاده‌های برفی به آب‌های زیرزمینی و اراضی کشاورزی خسارت زیادی وارد می‌کند.
به گزارش خبرگزاری فارس از همدان، محمد رودباری ظهر امروز در شورای ترافیک استان همدان با بیان اینکه در ایام بارش برف 48 ساعت درگیر بازگشایی معابر بودیم، اظهار کرد: با وجود کولاک و بارش سنگین راهداران راه را باز نگه داشته بودند. وی تصریح کرد: در این ایام 560 نیروی انسانی و 291 دستگاه ماشین آلات برفروبی فعال بودند که بخشی از اینها بخش خصوصی بودند که کمک بسیاری داشتند. مدیرکل راه و شهرسازی استان همدان با بیان اینکه فرمانداران نیز از راه‌های مختلف به دنبال بازگشایی معابر بودند، گفت: روستاهایی بودند که چهار تا پنج بار بازگشایی شدند. وی با بیان اینکه 6 هزار تن شن و نمک در این ایام مصرف شد، بیان کرد: با وجود اینکه شن و نمک به آب‌های زیرزمینی و اراضی کشاورزی خسارت زیادی وارد می‌کند، اما چاره‌ای جز این وجود نداشت. رودباری با بیان اینکه 24 سرویس آب نمک در جاده‌ها استفاده شد، تصریح کرد: عمده این آب نمک در محور همدان تا پلیس راه به سمت تهران مصرف شد. وی با بیان اینکه بسیاری از کسانی که در راه مانده بودند فاقد تجهیزات لازم بودند، گفت: از هر 100 خودرو یک یا دو مورد مجهز بودند که علت آن هم این بود که آنها زائران کربلا بودند و از چنین جوی اطلاع نداشتند. مدیرکل راه و شهرسازی استان همدان با بیان اینکه اتوبان ساوه ـ همدان توسط بخش خصوصی نگهداری می‌شود، افزود: اگر نگهداری با بهره‌بردار و بخش خصوصی است باید در مواقع بحرانی نیز مشکل را حل کند. وی در خصوص مشکل توقف تانکرهای مازوت نیروگاه شهید مفتح در کنار جاده نیز گفت: این نیروگاه راهی را برای عبور تانکرها احداث کرد اما این جاده به خاطر وجود کانالی غیر قابل عبور است که نیازمند احداث پل بر روی آن است. انتهای پیام/89003/
http://fna.ir/8JA08P
94/09/18 - 13:48
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 72]
-
گوناگون
پربازدیدترینها