واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: انتقاد مرکز پژوهش ها به بودجه دانشگاههاي علوم پزشكي درآمدهاي اختصاصي دانشگاههاي علوم پزشكي در لايحه بودجه سال 1386 كل كشور معادل 17 هزار ميليارد ريال پيش بيني شده است كه در مقايسه با قانون بودجه سال 1385 حدود 60 درصد رشد دارد. مركز پژوهشهاي مجلس شوراي اسلامي رشد در نظر گرفته شده براي درآمدهاي اختصاصي دانشگاه هاي علوم پزشكي در لايحه بودجه سال 1386 را غير واقع بينانه دانست. به گزارش عصر ایران به نقل از مركز پژوهشهاي مجلس، دفتر مطالعات اجتماعي اين مركز در پاسخ به درخواست كميسيون بهداشت و درمان مجلس ضمن بررسي بودجه بخش سلامت در لايحه بودجه سال 1386 كل كشور تصريح كرد كه درآمدهاي اختصاصي دانشگاههاي علوم پزشكي در لايحه بودجه سال 1386 كل كشور معادل 17 هزار ميليارد ريال پيش بيني شده است كه در مقايسه با قانون بودجه سال 1385 حدود 60 درصد رشد دارد كه با توجه به افزايش 15 درصدي در نظر گرفته شده براي تعرفه خدمات پزشكي در سال 86، اين رشد به نظر غير واقع بينانه ميآيد. همچنين در بند 14 اصلاحيه شماره 1440905 مورخ 4/11/1385 لايحه بودجه اعتباري معادل 4200 ميليارد ريال تحت عنوان كسري اعتبارات اجتناب ناپذير به دانشگاههاي علوم پزشكي تخصيص يافته كه پيشنهاد ميشود اين اعتبار از رديفهاي متفرقه خارج و در ذيل اعتبارات مربوط به دانشگاههاي علوم پزشكي به تفكيك هر دانشگاه درج شود. در بخش ديگري از اين اظهارنظر كارشناسي آمده است: در لايحه بودجه سال 1386 در مقايسه با بودجه سال 1385، دو رديف جديد تحت عناوين ذخيره استراتژيك دارو و يارانه شيرخشك و داروهاي بهداشتي، متابوليك و اورژانسي در قالب اعتبار رديف متفرقه ذكر شدهاند كه پيشنهاد ميشود اين رديف نيز از قالب رديفهاي متفرقه خارج شده در زمره اعتبارات دستگاههاي مربوطه قرار گيرد. مجلس بررسي تبصره مربوط به قيمت بنزين را آغاز كرد در صورت تصویب نهایی این تبصره دولت موظف ميشود از ابتداي خرداد ماه سال 86، بنزين توليد داخل بعلاوه بنزين وارداتي تا سقف يارانه معادل ارزي 22 هزار و 250 ميليارد ريال را به صورت سهميه بندي با اولويت استفاده از كارت هوشمند به قيمت هر ليتر يك هزار ريال عرضه نمايد. قيمت فروش بنزين مازاد بر سهميه بندي به گونهاي تعيين خواهد شد كه يارانه بنزين وارداتي در سال 86 بيشتر از مبلغ 22 هزار و 250 ميليارد ريال نشود. دستگاههاي موضوع ماده 160 قانون برنامه چهارم توسعه مجاز به استفاده از بنزين سهميه بندي با قيمت هر ليتر يك هزار ريال نميباشند. نحوه و ميزان سهميه بندي و تعيين قيمت مناسب بنزين غير سهميه بندي بنابه پيشنهاد سازمان مديريت و برنامه ريزي كشور و وزارت نفت تا پايان فروردين ماه به تصويب هيات وزيران خواهد رسيد. قيمت هر ليتر گازوئيل در سال 86 مبلغ 450 ريال تعيين ميگردد نمايندگان مجلس در اين جلسه پيشنهاداتي را مطرح كردند كه به تصويب نرسيد لذا ادامه بررسي اين تبصره به جلسه بعد از ظهر موكول شد. عوارض گمركي خودروهاي وارداتي، هنگام شمارهگذاري اخذ ميشود مجلس مقرر كرد نيروي انتظامي ميتواند هنگام شمارهگذاري خودروها، عوارض گمركي را از خودروهاي وارداتي اخذ نمايد. بر اساس تصميم مجلس نيروي انتظامي جمهوري اسلامي ايران مكلف شد در سال 86 به هنگام شمارهگذاري خودروهايي كه براي اولين بار شمارهگذاري ميشوند، عوارض مصوب بر خودروهاي وارداتي به نسبت مصرف سوخت و آلايندگي آنها و متناسب با مجموع ارزش گمركي و حقوق ورودي براي اين خودروهاي وارداتي را از صاحب خودرو اخذ و به حساب متمركزي در خزانهداري كل كشور بهنام وزارت كشور واريز نمايد. واردكنندگان خودروهاي وارداتي موظفند حسب مورد عوارض ياد شده (سهم فروشنده) را از درآمد حاصل از فروش يا مجموع ارزش گمركي يا حقوق ورودي خودروهاي وارداتي كسر و آن را به حساب متمركز ياد شده واريز كنند. مجلس تصويب كرد:تامين بخشي از سود و كارمزد تسهيلات بانكي خودروهاي جمعيبراساس تصميم مجلس بخشي از سود و كارمزد تسهيلات بانكي و يا كمك بلاعوض حمل و نقل عمومي، خودروهاي جمعي متوسط (ميني بوس، ميدي بوس) و خودروهاي جمعي بزرگ با اولويت بخش تعاوني و خصوصي تامين ميشود. همچنين جايگاههاي گاز طبيعي فشرده با توزيع مناسب و در چارچوب يك طرح جامع ايجاد شده و بخشي از هزينههاي ساخت و تجهيز اين جايگاهها بصورت بلاعوض پرداخت خواهد شد. براساس اين مصوبه پيش پرداخت تسهيلات مالي خارجي براي احداث خطوط راه آهن شهري و حومه و كمك به بهرهبرداري، ايجاد، توسعه و تكميل خطوط راهآهن شهري و حومه در شهرهاي بيش از پانصد هزار نفر جمعيت تامين ميشود و نيز بخشي از سود و كارمزد تسهيلات بانكي براي توسعه توقفگاههاي طبقاتي با اولويت استفاده از ظرفيتهاي بخش خصوص پرداخت ميشود. مجلس كمك بلاعوض براي خودروهاي فرسوده و دوگانه سوز را تصويب كرد مجلس مقرر كرد كمك بلاعوض و يا كمك سود تسهيلات براي جايگزيني خودروهاي فرسوده و يا خودروي گازسوز دوگانه سوز و جايگزيني خودروهاي فرسوده نفت گازي حمل بار و مسافر با اولويت خودروهاي حمل و نقل عمومي برون شهري (كاميون و ميني بوس) پرداخت شود. همچنين به منظور كمك به تسريع در طراحي و مهندسي خودروهاي با موتور پايه گازسوز بخشي از سود و كارمزد تسهيلات بانكي اعطايي به كارخانههاي خودروسازي داخلي پرداخت ميشود. همچنين براساس تصميم مجلس، بخشي از سود بازرگاني واردات خودروها و قطعات خودروهايي ساخت داخل با موتور پايه گازسوز يا با مصرف سوخت كمتر از 6 ليتر درصد كيلومتر (در سطح دريا) و خودروهاي با فناوري نوين تخفيف مييابد. همچنين از اختراعات و ابداعات و هرگونه اقدامي كه به نحو موثر در كاهش مصرف سوخت خودروها تاثيرگذارست و كمك به كاربرد و توليد انبوه آنها حمايت مالي خواهد شد. شركت نفت موظف شد براي تبديل خودروهاي بنزيني به دوگانه سوز كمك بلاعوض نمايدمجلس مقرر كرد شركت نفت بايد تا پايان سال 86 براي توليد يا تبديل خودروهاي بنزيني به دوگانه سوز به كارخانههاي خودروسازي كمك بلاعوض نمايد. براساس تصميم مجلس، شركت ملي نفت ايان مكلف شد تا پايان سال 86 براي توليد خودروهاي پايه گازسوز يا دوگانه سوز و يا تبديل خودروهاي بنزيني و نفت گازي به دوگانه سوز متناسب با هزينههاي متعلقه معادل دو هزار و 800 ميليارد ريال بصورت كمك بلاعوض در اختيار كارخانهاي خودروسازي پيمانكاران يا كارگاههاي واجد شرايط اختصاص دهد. اين شركت موظف است هر سه ماه يك بار متناسب با تعداد خودروهاي توليدي پايه گازسوز يا دوگانه سوز با خودروهاي بنزيني و نفت گازي تبديل شده به دوگانه سوز، نسبت به تسويه حساب با كارخانههاي خودروسازي و پيمانكاران و كارخانههاي مربوط اقدام نمايد. همچنين در صورت وجود متقاضي بخش خصوصي اجازه داده ميشود تجهيزات هر جايگاه به صورت كمك بلاعوض به متقاضي واگذار شود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 654]