واضح آرشیو وب فارسی:بولتن نیوز: به گزارش بولتن نیوز به نقل از ایسنا، آلودگی هوا هر سال به مرگ سه میلیون و 300 هزار نفر در جهان منجر می شود که اغلب آنان ساکن شهرها هستند. تعداد قربانیان این معضل جهانی از مجموع فوتی های بیماری های ایدز، مالاریا و آنفلوآنزا بیشتر است. هرچند اطلاعات رسمی پراکنده از این واقعیت حکایت دارد که وضعیت آلودگی هنوز در بسیاری از شهرهای دنیا کنترل و محاسبه نمی شود. هر ساله در ماه نوامبر و با وزش بادهای سرد از سمت مغولستان، فصل احتراق زغال سنگ در شمال چین آغاز می شود و در پی آن، سطح ذرات معلق که به عنوان آلاینده اصلی در جهان شناخته می شود به حد خطرناکی می رسد. برآوردها حاکی از آن است که حدود یک میلیون و 600 هزار نفر از مردم چین در سال به دلیل استنشاق هوای آلوده جان خود را از دست می دهند. غیر از شهرهای چین، شهرهای هند و پاکستان نیز رتبه های نخست را در فهرست آلوده ترین مناطق جهان اشغال کرده اند. در یک روز عادی، ساکنان پایتخت هند، هوای آلوده به ذرات معلق با غلظت 153 میکروگرم در هر مترمکعب را استنشاق می کنند. این رقم نزدیک به سه برابر میانگین اعلام شده در پکن و 15 برابر میزان توصیه شده توسط سازمان جهانی بهداشت (WHO) است. در دهلی نو، دود ناشی از هشت میلیون خودرو، موتورهای برق دیزلی کوچک و کارخانجات زغال سنگ اطراف آن به عملکرد ریه نیمی از چهار میلیون و 400 هزار کودک این شهر به میزان جدی آسیب رسانده که هیچ گاه به طور کامل بهبود نمی یابند. هرچند برای رهایی از این ماده خطرناک شیمیایی راه فراری نیست و پزشکان به بیماران توصیه می کنند که شهر را ترک کنند. به گزارش گاردین، بیمارستان ها نیز آلودگی هوا را به عنوان عامل فوت ثبت نمی کنند. این معضل خود را به شکل افزایش شیوع بیماری های قلبی و ریوی نشان می دهد. بنابراین محاسبه و ارزیابی اثرات آن، تنها از طریق نمونه برداری های مستقیم از کیفیت هوا امکان پذیر است. اگرچه اطلاعات منتشر شده توسط سازمان جهانی بهداشت موجب شده که بسیاری از نشریات و رسانه ها، شهر دهلی نو را به عنوان آلوده ترین شهر جهان معرفی کنند اما اساس ادعا نمی تواند موجه باشد. این سازمان اطلاعات خود را از ایستگاه های نظارتی در بیش از 1600 شهر در هر یک از قاره های پرجمعیت جهان به دست می آورد. به نظر این اطلاعات جامع است اما کمتر از یک سوم شهرهایی با بیش از 100 هزار جمعیت را در بر می گیرد. در واقع همه شهرهای آلوده لزوما بزرگ نیستند اگرچه وسعت شهرها در تشدید آلودگی هوای آنها نقش مهمی دارد. «گری فولر»، کارشناس آلودگی هوا در کالج کینگز انگلیس گفت: زمانی که آلودگی هوا در شهرها را مقایسه می کنیم تمامی شهرها مدنظر قرار نمی گیرند. در واقع توجه ما روی شهرهای بزرگ و جهان توسعه یافته متمرکز می شود. اقدامات و تلاش های اولیه برای ارزیابی آلودگی هوا از طریق بررسی ماهواره ها نشان می دهد که بیشتر مناطق جهان دارای تراکم جمعیتی بالا و میزان قابل توجهی آلودگی هوا هستند. از میان 1622 شهری که در دیتاهای سازمان جهانی بهداشت به چشم می خورد 510 شهر در دو کشور آمریکا و کانادا قرار دارند و تنها 16 شهر از منطقه آفریقا در این فهرست مشاهده می شوند. این رقم نشان می دهد که برای 15 درصد از جمعیت جهان فقط 0.75 درصد نظارت و کنترل وضعیت کیفی هوا وجود دارد. 604 میلیون جمعیت آمریکای لاتین در مناطقی زندگی می کنند که به نوع خود بیشترین میزان شهرنشینی را داشته اند اما تنها کیفیت هوا در 109 شهر آن بررسی می شود. همچنین در کل منطقه خاورمیانه، اطلاعات سازمان جهانی بهداشت تنها از 24 شهر این منطقه جمع آوری شده است. یک سخنگوی سازمان جهانی بهداشت در این رابطه گفت: شهرهایی که اقدام به جمع آوری اطلاعاتی از میزان آلودگی هوا در فضاهای باز می کنند باید به دلیل این عملکرد خوب، تشویق شوند زیرا در صورت مقابله با معضل آلودگی، اولین قدم تشخیص آن است و سپس اتخاذ اقدامی مناسب جهت برطرف ساختن آلودگی ضرورت دارد. پرفسور «راندان مارتین» مسوول پروژه «اسپارتان» که در حال کار روی ارتقای نظارت های ماهواره ای جهت شناسایی شهرهایی با ریسک بالاست، اظهار داشت: از آنجایی که در دهلی نو وضعیت کیفی هوا مورد سنجش قرار می گیرد، آلودگی آن مورد توجه است اما شهرهای دیگری نیز وجود دارند که مورد سنجش قرار نگرفته اند همچنین واقعا به سختی می توان دریافت که در مناطقی از قبیل غرب آفریقا و خاورمیانه چه اتفاقی در حال رخ دادن است و در واقع مناطق وسیعی وجود دارند که هیچ نظارت و کنترلی روی کیفیت هوای آن ها انجام نمی شود. نتایج به دست آمده از یک مطالعه ماهواره ای حاکی از آن است که 96 درصد مردم غرب آفریقا در وضعیتی از آلودگی هوا به سر می برند که فراتر از میزان توصیه شده سازمان جهانی بهداشت است. سوخت ناشی از فعالیت های انسانی در این منطقه همراه با گرد و غبار صحرای سیاه و نمک دریا برای عملکرد مطلوب ریه خطرناک است. همچنین به گفته کارشناسان، ذرات معلق 2.5 میکرون تنها فاکتور در تشخیص آلودگی هوا نیست اما بزرگترین عامل مرگ و میر در جهان به حساب می آید. یکی دیگر از آلاینده های کشنده نیتروژن دی اکسید (NO2) است. در اروپا استفاده از خودروهای دیزلی تولید کننده NO2 پس از اجرای برنامه دادن یارانه متداول شد. در شهر لندن این آلاینده نسبت به ذرات معلق 2.5 میکرون تعداد بیشتری قربانی می گیرد. بنا بر این گزارش، ساکنان صدها و شاید هزاران شهر در جهان به دلیل اینکه دولت هایشان سنجش های لازم میزان آلودگی را به ثبت نمی رسانند نسبت به وضعیت آلودگی هوا بی اطلاع هستند و نمی توانند تقاضاهای خود جهت رفع آن را اعلام کنند. منبع: ایسنا
یکشنبه ، ۱۵آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: بولتن نیوز]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 15]