تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهمترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1819917865
فارس گزارش می‌دهد چشم‌انتظاری حمل و نقل شهر محمدیه برای افزایش جمعیت و دستیابی به توسعه
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: فارس گزارش می‌دهد
چشم‌انتظاری حمل و نقل شهر محمدیه برای افزایش جمعیت و دستیابی به توسعه
هر شهر برای بهره‌مندی از سازمان اتوبوسرانی نیاز به حداقل 150 هزار نفر جمعیت دارد و شهر محمدیه در حالی از نبود این زیرساخت رنج می‌برد که اکنون بیش از 100 هزار نفر را در خود جای داده است و همچنان نیز افزایش می‌یابد.
به گزارش خبرگزاری فارس از قزوین، تأمین زیرساخت‌های خدماتی در عرصه‌های گوناگون برای توسعه مطلوب و مناسب هر شهر و جامعه اهمیت بسیاری دارد. تلاش برای توسعه خدمات عمومی جامعه موجب رشد و ارتقای کیفی سطح رفاه قشرهای مختلف مردم می‌شود که جزو اهداف سازمانی مسئولان و مدیران محسوب می‌شود. ارائه خدمات حمل و نقل عمومی از جایگاه ویژه‌ای در سطح شهر برخوردار است چراکه فعالیت بسیاری از دستگاه‌های اجرایی، مردم و تحقق برنامه‌ریزی مسئولان، نیاز به ارتقای همه‌جانبه خدمات این عرصه دارد. انجام اقدامات لازم در حوزه حمل و نقل، زمینه کاهش مشکلات مختلفی را برای مردم جامعه فراهم می‌کند و وجود برنامه‌ریزی جامع مسئولان در این عرصه به هرچه مطلوب شدن این خدمات منجر می‌شود. خدمات قابل ارائه در امور حمل و نقل در حوزه اتوبوسرانی شهر محمدیه شهرستان البرز در چند سال گذشته با مشکلاتی همراه بوده که برخی از نیازهای مردم ساکن در این منطقه را فراهم نمی‌کند. محمد یوسفی، شهروند ساکن در محمدیه با اشاره به شرایط نامناسب اتوبوسرانی شهر محمدیه اظهار کرد: هزینه بالای جابه‌جایی و استفاده از خطوط اتوبوس درون‌شهری در مقایسه با مرکز استان و کیفیت خدمات، خودروها و ایستگاه‌های مسافری در این شهر از جمله ویژگی‌هایی است که عدم رضایت شهروندان را در شهر محمدیه به همراه داشته است. وی بیان کرد: شهر محمدیه در برخی از حوزه‌های شهری مانند نظافت و زیباسازی شهر به نحو مطلوب اقدام کرده که قابل تقدیر است اما مشکل عدم امکان استفاده شهروندان از خطوط اتوبوسرانی داخل شهر با هزینه و کیفیت مناسب یکی از نیازهای شهروندان محمدیه است که باید از سوی مسئولان پیگیری و اقدامات لازم برای آن انجام شود. شهروند ساکن در محمدیه ادامه داد: در حال حاضر هزینه جابه‌جایی مسافر از شهر قزوین به محمدیه با استفاده از خطوط اتوبوسرانی 700 تومان است که مبلغ 200 تومان نسبت به گذشته، افزایش نشان می‌دهد. یوسفی تصریح کرد: رانندگان این خطوط برای تردد داخل شهری مسافران نیز مبلغ 400 تومان دریافت می‌کنند که پیش از این هزینه دریافتی از مسافر 300 تومان بوده است. وی افزود: هزینه‌های یاد شده در مقایسه با مرکز استان که علاوه بر کوچکی شهر و کوتاه بودن مسیرها، خدمات مطلوبی نیز به شهروندان ارائه نمی‌شود هزینه بالایی است و باید از سوی مسئولان رسیدگی شود. 150 هزار نفر جمعیت برای بهره‌مندی از سازمان اتوبوسرانی درون‌شهری نیاز است ایرج زاهدپور مدیرکل دفتر امور شهری استانداری قزوین در خصوص چگونگی بهره‌مندی شهروندان محمدیه از سازمان اتوبوسرانی و سیستم حمل و نقل درون‌شهری اظهار کرد: پیگیری اعتبارات ملی برای هر شهر بر عهده مسئولان آن منطقه قرار دارد. وی یادآور شد: شهرهایی که جمعیت 150 هزار نفر و بیشتر در آن ها حضور دارد، مسئولان آن منطقه می‌توانند برای راه‌اندازی و افتتاح سازمان اتوبوسرانی درون‌شهری اقدام کنند. این مقام مسئول خاطرنشان کرد: باید تا پایان سرشماری نفوس و مسکن سال آینده صبر کنیم تا تعداد جمعیت ساکن در شهر محمدیه مشخص شده و در صورت برخورداری این شهر از جمعیت حداقل 150 هزار نفر برای راه‌اندازی سازمان اتوبوسرانی درون‌شهری اقدام کرد. مدیرکل دفتر امور شهری مطرح کرد: برای تأمین امکانات کنون اتوبوسرانی در شهر محمدیه اعتباری بالغ بر سه میلیارد تومان هزینه شده است که دو میلیارد از محل اعتبارات شهرداری و باقی‌مانده هزینه یاد شده از تسهیلات استانی ارائه شده است. عدم وجود آمار جمعیت شهر محمدیه در ثبت احوال شهرستان البرز جواد افشار دوست مدیر ثبت احوال شهرستان البرز نیز در این خصوص اظهار کرد: در حال حاضر هیچ آمار جمعیتی از شهر محمدیه در دست نداریم و برای دستیابی به این شاخص لازم است به سلیمانی مدیر برنامه‌ریزی فرمانداری شهرستان البرز مراجعه شود. عدم دریافت آمار از سوی مسئولان فرمانداری شهرستان البرز سلیمانی معاون برنامه‌ریزی فرمانداری شهرستان البرز نیز در پاسخ به درخواست خبرنگار فارس در قزوین مبنی بر دریافت آمار جمعیتی شهرستان البرز اظهار کرد: توانایی ارائه چنین آمار وجود ندارد. وی ادامه داد: برای دریافت چنین آماری عموم مردم و رسانه‌ها می‌توانند به سایت‌ها و پایگاه‌های رسمی دستگاه‌های اجرایی مربوطه مراجعه کرد. احتمال افزایش آمار شهر محمدیه به 150 هزار نفر جمعیت در سال‌های آینده حسین بهزادپور، شهردار محمدیه با اشاره به آمار ارائه شده در سال 1390 از ساکنان شهر محمدیه تصریح کرد: مطابق آخرین سرشماری نفوس و مسکن، جمعیت ساکن در این شهر برابر با 48 هزار و 500 نفر بوده است. این مقام مسئول بیان کرد: در چند ماه گذشته تقاضایی از سوی مسئولان شهر محمدیه برای مسئولان مربوطه و ارائه به سازمان برنامه و بودجه ارسال شده است که طی فرآیندی جمعیت 100 هزار نفری ساکن در شهر محمدیه بررسی شود زیرا با توجه به برآورد کلی از این شهر، جمعیتی بالغ بر میزان یاد شده در محمدیه حضور دارند. وی اضافه کرد: افزایش شدید جمعیت شهر محمدیه از سال 1385 تاکنون براثر تحویل واحدهای مسکن مهر و ساکن شدن متقاضیان در این ناحیه شهری بوده است و انتظار می‌رود با تداوم برنامه‌های اتمام و تحویل پروژه‌های مسکن مهر و افزایش جمعیت در محدوده شهری سابق، جمعیت شهر محمدیه در مجموع به حدود 150 هزار نفر جمعیت برسد. شهردار محمدیه با بیان اینکه حمل و نقل عمومی یکی از ویژگی‌های دولتی برای تخصیص بودجه‌های محسوب می‌شود یادآور شد: توسعه حمل و نقل عمومی در سطح شهرها با هدف کاهش آلودگی هوا به صورت ویژه در دستور کار دولت‌ها قرار دارد. این مقام مسئول اضافه کرد: با وجود اینکه توسعه و ارتقای کمی و کیفی امور حمل و نقل شهری به صورت سالانه لازم است اما در حال حاضر حدود 6 یا هفت سال گذشته هیچ گونه حمایتی در این خصوص صورت نگرفته است. وی خاطرنشان کرد: شهرداری محمدیه تلاش خود را برای توسعه امور حمل و نقل و رفع نیازهای مردم در این عرصه انجام داده و تاکنون هیچ کمک دولتی در این زمینه محقق نشده است. شهردار محمدیه خاطرنشان کرد: ناحیه شهری مهرگان به تازگی به مجموعه مدیریت شهری محمدیه افزوده شده و تلاش مسئولان را برای رفع کمبودهای این منطقه دو چندان کرده است. بهزادپور تأکید کرد: برای این ناحیه شهری از بودجه شهرداری در مرحله نخست پنج دستگاه و در مرحله دوم سه دستگاه خریداری شد که با حمایت دولت، امور اجرایی اتوبوسرانی مهرگان به بخش خصوصی واگذار و تعدادی خودرو نیز از سوی فعالان بخش خصوصی تهیه و به ناوگان افزوده شد. وی ابراز کرد: طی چند سال گذشته اقدام خاصی برای توسعه و تجهیز ناوگان اتوبوسرانی شهر محمدیه انجام نشده است؛ خودروهای فعال در این خط دارای عمر بالای 10 هستند در حالیکه هر پنج سال باید نوسازی شوند. شهردار محمدیه با اشاره به طرح‌های حمایتی دولت در سال‌های گذشته که برای نوسازی ناوگان و خطوط اتوبوسرانی صورت می‌گرفت اظهار کرد: ارائه خودروهای ویژه اتوبوسرانی به بخش خصوصی با 17.5 درصد هزینه تمام شده همراه با یارانه سوخت بخشی ازاین حمایت‌ها بود که اکنون فراموش شده است. بهزادپور ادامه داد: شهرداری محمدیه از محل اعتبارات شهری برای تجهیز ناوگان حمل و نقل و سهولت در تردد مسافران به ناحیه شهری مهرگان و شهرهای الوند و قزوین اقداماتی انجام داده که باید از محل اعتبارت دولتی این اقدام صورت گیرد. وی تصریح کرد: تنها حمایت دولت برای ایجاد تسهیل در امور حمل و نقل شهر محمدیه اجازه خروج رانندگان از آژانس‌ها و مسافرکشی در سطح شهر بوده است. شهردار محمدیه اضافه کرد: افزایش قیمت تردد مسافران مطابق یک دستورالعمل صورت گرفته و برای تأمین معیشت رانندگان و فعالان بخش خصوصی در این حوزه، تحقق آن لازم بود. نرخ کرایه برای خطوط داخلی اتوبوسرانی شهر محمدیه تعیین نشده است این مقام مسئول در خصوص نرخ کرایه‌های اتوبوسرانی درون‌شهری محمدیه تأکید کرد: این شهر خطوط داخلی اتوبوسرانی ندارد و نرخ کرایه نیز برای اتوبوس‌های در حال تردد داخل شهر تعیین نشده است. بهزادپور اعلام کرد: به دلیل عدم وجود خطوط اتوبوسرانی و نیاز مردم برای استفاده از این وسیله نقلیه، یک توافق بین مسافر و راننده صورت گرفته و هیچ دخالتی از سوی شهرداری وجود نداشته است. نداشتن اتوبوس، دلیل عدم راه‌اندازی خطوط اتوبوسرانی درون‌شهری محمدیه است حشمت‌اله ترابی، مدیرعامل سازمان حمل و نقل شهرداری محمدیه با بیان اینکه راه‌اندازی خطوط مسافربری اتوبوسرانی برای شهر محمدیه یک ضرورت است، تحقق این امر را یکی از ویژگی‌های توسعه و رشد شهری دانسته و ابراز کرد: اقدامات گسترده‌ای برای بهره مندی شهروندان محمدیه از خطوط اتوبوسرانی صورت گرفته است. وی مطرح کرد: احداث و تجهیز پایانه شهر محمدیه یکی از اقدامات برجسته در راستای ارتقای خدمات شهری بوده که اعتباری بالغ بر 800 میلیون تومان برای آن هزینه شده است. ترابی یادآور شد: پایانه شهری محمدیه دارای سامانه‌های ترافیکی برای رصد کردن شهر بوده و بسیاری از ویژگی‌های مورد نیاز برای اداره و کنترل یک منطقه شهری مسکونی در آن جای داده شده است. مدیرعامل سازمان حمل و نقل شهرداری محمدیه خاطرنشان کرد: عدم وجود خودرو برای راه اندازی خطوط اتوبوسرانی داخل شهر محمدیه تنها مشکلی است که این خدمت‌رسانی به شهروندان را با مشکل روبرو کرده است. این مقام مسئول با بیان اینکه در اختیار داشتن 6 خودرو از سوی سازمان حمل و نقل شهرداری محمدیه می تواند مشکلات مرتبط با امور حمل و نقل را در این شهر رفع کند اظهار داشت: با برنامه‌ریزی کارشناسان و مسئولان حوزه حمل و نقل، یک مسیر برای تردد خودروهای اتوبوسرانی درون‌شهری محمدیه طراحی شده است. ترابی ادامه داد: خوروهای اتوبوسرانی درون شهری محمدیه با عبور از مسیرهای مشخص، مسافران و شهروندان این شهر را در 15 ایستگاه و هزینه 100 تومان جابه‌جا می‌کنند. مقرر شده در صورت راه‌اندازی این خط اتوبوسرانی ابتدا برای دو ماه به صورت رایگان خدمت‌رسانی کند و سپس مبلغ 100 تومان از هزینه اتوبوس‌های مسیر قزوین- محمدیه کاسته شود. مدیرعامل سازمان حمل و نقل شهرداری محمدیه تصریح کرد: اکنون هر اتوبوس با ورود به شهر محمدیه و طی کردن مسیر برای خروج دوباره به سمت قزوین، بیش از 20 دقیقه زمان صرف می‌کند که در صورت استقرار در یک مکان مشخص و استفاده شهروندان از خطوط اتوبوسرانی داخلی علاوه بر خدمت‌رسانی مطلوب‌تر به آن‌ها هزینه حمل و نقل درون شهری نیز کاهش پیدا می‌کند. وی با اشاره به وجود مشکلات مشابه ناحیه شهری مهرگان با محدوده شهری محمدیه در حوزه حمل و نقل افزود: برای این ناحیه شهری نیز پایانه‌ای برای استقرار خودروهای اتوبوسرانی وجود ندارد و اتوبوس‌های وارد شده به ناحیه شهری مهرگان باید به ناچار در تردد باشند. ترابی اضافه کرد: برای ناحیه شهری مهرگان می‌توان با اختصاص زمینی به مساحت یک هکتار، یک پایانه مسافربری احداث کرده و مشکل مردم ساکن در این منطقه حل شود. مدیرعامل سازمان حمل و نقل شهرداری محمدیه تصریح کرد: ناحیه شهری مهرگان اکنون 12 اتوبوس برای انتقال شهروندان به قزوین و بازگشت به مهرگان دارد؛ مشکل تردد مسافران داخل شهری این منطقه را نیز می‌توان مانند محدوده شهری محمدیه با پنج دستگاه اتوبوس رفع کرد. ============== گزارش از محمد مدرسی ============== انتهای پیام/77017/م40/
http://fna.ir/YFCWHM
94/09/15 - 05:57
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 22]
-
گوناگون
پربازدیدترینها