تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1815365034
حفاری تونل مسیر ایذه تا سد کارون 3 آغاز شد
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری پانا: حفاری تونل مسیر ایذه تا سد کارون 3 آغاز شد عملیات اجرایی حفاری تونل محور ایذه تا سد کارون 3 ،با پیام استاندار خوزستان آغاز شد.
۱۳۹۴ شنبه ۱۴ آذر ساعت 21:43
به گزارش پانا از خوزستان ، عملیات اجرایی حفاری تونل محور ایذه تا سد کارون 3 ، شنبه با پیام استاندار خوزستان آغاز شد. استاندار خوزستان صبح امروز در بازدید از مسیر سه راهی غیزانیه- هفتکل- ایذه به سد کارون 4، روند اجرای این پروژه ها را بررسی کرد.
در پایان این بازدید عملیات شروع حفاری تونل (انفجار کوه) مربوط به احداث مسیر اصلی محور ایذه تا سد کارون 3 به طول 25 کیلومتر با پیام استاندار از طریق بی سیم آغاز شد.
مدیرکل راه و شهرسازی خوزستان گفت: طرح راهسازی مسیر سه راهی غیزانیه دراهواز - هفتکل- ایذه تا تونل کارون 4 به طول 205 کیلومتر است. دراین مسیر 16 پروژه با اعتبار 213 میلیارد تومان در دست اجراست.
منوچهر رحمانی افزود: پنج پروژه لکه گیری و آسفالت در این مسیر به طول 93.5 کیلومتر و با اعتبار 246 میلیارد ریال اجرا شده یا در دست اجراست.
وی با اشاره به اجرای باند سبقت دهدز- کارون 4 به طول 22.5 کیلومتر و به مبلغ 250 میلیارد ریال اضافه کرد: تقاطع ناشلیل شامل یک دهانه هشت متری به مبلغ 5.2میلیارد ریال 30 درصد پیشرفت دارد.
رحمانی اظهار کرد: واریانت جدید ایذه (اژگیل) به طول 20 کیلومتر به مبلغ یک هزار و 100میلیارد ریال نیز با پیشرفت فیزیکی شش درصد در حال اجراست.
وی از پیشرفت 70 درصدی پروژه پل هلایجان شامل دو دهانه 80 و 10 متری به مبلغ 17.6 میلیارد ریال خبر داد و گفت: باند دوم مسیر باغملک- قلعه تل به طول 16 کیلومتر به مبلغ 230 میلیارد ریال با پیشرفت فیزیکی 35 درصد در حال ساخت است.
به گفته وی، باند دوم بخشی از جاده منتهی به سه راهی نمره یک به طول 11 کیلومتر به مبلغ 69.5 میلیارد ریال نیز در حال اجراست که 22 درصد پیشرفت دارد.
با توجه به حادثه خیز بودن مسیر ایذه- دهدز، طرح احداث تونل این مسیر در سال 90 در دستورکار قرار گرفت.
احداث این تونل ضمن کاهش خطرات این مسیر، محور 25 کیلومتری ایذه-دهدز را به 12 کیلومتر کاهش می دهد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری پانا]
[مشاهده در: www.pana.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 14]
-
گوناگون
پربازدیدترینها