تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارشهای سیلآسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارشهای سیلآسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان میشوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستورانها و کافهها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1835268208
معضلی به نام «توقف ممنوع» در گرمسار/ مشکلات ترافیکی پایان ندارد
واضح آرشیو وب فارسی:تین نیوز: تین نیوز | شهر گرمسار به علت بافت قدیمی و خیابان های کم عرض و فاقد توقفگاه های لازم با مشکلات فراوان ترافیکی روبرو است به طوری که معابر اصلی شهر همواره با نبود پارکینگ مواجه هستند. بسیاری از معابر اصلی شهر گرمسار این روزها، به علت وجود کمبودهای زیرساخت شهری به پارکینگ تبدیل شده و عدم رعایت قانون توسط برخی رانندگان در توقف های اصطلاحاً دوبل و یا حتی سو بل، باعث شده است تا تردد در هسته مرکزی شهر و خیابان های پیرامون آن به گذر از هفت خان رستم بدل شود. کمتر گرمساری است که این روزها بتواند به راحتی خودروی خود را در مرکز شهر پارک کرده، مانند شهروندی خوب و قانون مدار دست اهل وعیال خود را گرفته به راحتی کارهای روزمره را رفع ورجوع کند چراکه در گرمسار این روزها حتماً باید بر سر ذره ای پارکینگ، ساعتی جنگید و یا بنزین سوزاند. خیابان های گرمسار با مشکلات جدی روبرو هستند یکی از مهم ترین مسائلی که شهر گرمسار در حوزه حمل ونقل و ترافیک با آن روبرو است، تراکم جریان ترافیک در معابر اصلی شهر در ساعات اوج ترافیک به نظر می رسد که با بروز کوچک ترین مشکلی مثلاً یک تصادف، تردد در این معابر به گره کور ترافیکی بدل می شود البته این امر نه تقصیر راهنمایی و رانندگی است و نه تقصیر مردم این مهم در اصل به واسطه نبود زیرساخت های ترافیکی به وجود آمده است. پارکینگ ازجمله مواردی است که همه کاربری های شهر به وجود آن نیازارند بنابراین تأمین آن نیز به اندازه سایر خدمات شهری ضروری است چراکه دسترسی آسان به خدمات درمانی، خرید، بازار و کار را فراهم ساخته و بخش جدایی ناپذیر از تأسیسات زیربنایی شهری محسوب می شود. تراکم فعالیت های تجاری در مرکز شهر گرمسار مشکلات ترافیکی در مرکز شهر گرمسار به دلیل باریک بودن خیابان ها کم نیستند که شهروندان گرمساری هرروز شاهد ایجاد، تأسیس، رشد و یا نمو مراکز تجاری، استقرار بانک های فراوان و به خصوص مطب پزشکان و حتی بیمارستان در مرکز شهر هستند که به راحتی می توان تصور کرد مخلوط این موارد باهم چه معجونی را به نام گره ترافیکی در گرمسار به وجود می آورد. همچنین با توجه به رشد قابل پیش بینی آن در سال های آینده به دلیل موقعیت صنعتی و نیز ترانزیتی آن و جذب مهاجر نیازمند انجام مطالعات مختلف در حوزه های گوناگون برنامه ریزی شهری بخصوص پارکینگ های عمومی است زیرا در حوزه حمل ونقل و ترافیک مسائل و معضلات مختلفی در سطح شهر وجود دارد که ناشی از افزایش جمعیت، و افزایش تردد خودروها درون شهری بوده و قطعاً در آینده نیز این روند ادامه خواهد داشت. ساکنان گرمسار از ترافیک می گویند علیرضا مهران پور، یکی از ساکنان خیابان اصلی شهر گرمسار با انتقاد به وضعیت ترافیکی در این شهر، معتقد است: «همیشه برای بیرون آمدن یا رفتن به خانه ام با مشکل مواجه هستم به گونه ای که در برخی موارد مجبورم برای بیرون آوردن خودروام از پارکینگ زمان زیادی معطل شوم.» این در حالی است که بارها به دلیل پارک خودروی دیگران جلوی پارکینگ منزل شهروندان، حتی کار به پلیس و رفع دعواهای معمول در این حوزه توسط مراجع قانونی نیز رسیده است. یکی از کسبه شهر گرمسار نیز که مشکل را در بی توجهی مسئولان می بیند دراین باره می گوید: «به علت عدم رسیدگی مسئولان وقت، به مشکلات کوچک شهرستان که امروز برای مردم گرمسار به معضل تبدیل شده است می توانیم با چشمان خود ببینیم که طراحی خیابان های غیراصولی و عدم ایجاد زیرساخت های لازم در این شهر، از دهه شصت تاکنون وضعیت خیابان بندی گرمسار هیچ تفاوتی نکرده است.» اماکن تجاری و خدماتی بدون پارکینگ بنا نشوند هومن اسدی دیگر شهروندی است که با وی گفتگو می کنیم، او معتقد است در تمام شهرها هر ساختمان و مجتمعی که احداث می شود به این منظور یک پارکینگ پیش بینی می شود اما متأسفانه در شهر گرمسار ساختمان های متعددی بعد از ساخت غیراصولی بدون پارکینگ با پرداخت اندکی جریمه مراحل قانونی مجوز ساختمان خود را طی کرده و از آن برای تجارت و یا سکونت استفاده می کنند. این شهروند می گوید: «اغلب مجتمع های تجاری در سطح شهر گرمسار بدون تعبیه پارکینگ ساخته شده است که حتی خود صاحبان مشاغل در این مجتمع ها ،بایستی ماشین های خود را کنار خیابان های اصلی به صورت غیراصولی که باعث مشکلات عدیده ای برای شهروندان می شود پارک کنند.» وی همچنین عدم رعایت قانون توسط برخی همشهریان را نیز مزید بر علت می بیند و ادامه می دهد: «مشکل دیگر توقف های دوبل در کنار خیابان های اصلی است بسیاری به علت نبود پارکینگ عمومی خودروی خود را در میان خیابان رها می کنند و بعضاً باعث تنش و درگیری نیز می شوند چراکه مسلماً قانون را زیر پای گذاشته و حقوق شهروندی را رعایت نمی کنند اما دراین بین پلیس نیز مماشات می کند.» دراین بین اما باید گفت، وضعیت معابر منتهی به میدان های امام(ره) و شهدا گرمسار، اما همواره مأموران راهنمایی و رانندگی را وادار می کند تا به صورت مداوم اخطار یا برگ جریمه صادر نمایند تا راه برای سایر شهروندان باز نگه دارند اما به نظر می رسد این راه حل نهایی نیست. خیابان های کم عرض نخستین مشکل ترافیکی گرمسار برای یافتن پاسخ پرسش ها راهی مراجع دولتی می شویم و نخستین مسئول در این میان، محسن محمد عربی کارشناس مسئول ارشد عمران فرمانداری گرمسار است که با ما هم کلام می شود. وی از آن دست کارشناسانی است که نبود زیرساخت هایی مانند خیابان های عریض نخستین مشکل گرمساری ها است و می گوید: «انجام فعالیت های اقتصادی و اجتماعی در شهر، نیازمند انجام تردد است ولی متأسفانه عرض کم سطح سواره رو در مرکز شهر منجر به یک طرفه شدن اکثر خیابان های این منطقه شده که این نیز به نحوی باعث اعتراض کسبه محل و مالکین اماکن مسکونی شده است که جهت آمدوشد خود با مشکل مواجه شده اند.» محسن محمد عربی با ابراز این اصل که نه تنها خودروهای سواری، بلکه توقف خودروهای سنگین در خیابان ها و حتی کوچه ها موجب انسداد معابر می شود، می گوید: «تا زمانی که پارکینگ عمومی خودروهای سنگین در حاشیه شهر احداث نگردد و امنیت لازم برای پارک آن ها فراهم نشود وضعیت به همین منوال خواهد بود و رانندگان ترجیح می دهند جرائم رانندگی را پرداخت نمایند اما خودروهایشان برای امنیت کامل مقابل منازلشان پارک باشد. به همین دلایل شهر با انباشتی از خودروهای متوقف در حاشیه معابر اصلی و فرعی مواجه است.» معضل پارکینگ میراث گذشته است احمد جعفری، رئیس شورای اسلامی شهر گرمسار اما شاید بتواند بهترین توضیح را درباره معضل ترافیکی گرمسار بدهد وی با اشاره به اینکه از دوره های قبلی شورا تا به الآن معضل پارکینگ وجود داشته در این دوره ما نیز پیگیر این موضوع بوده ایم تا بخشی از این مشکل حل شود، می گوید: «این مشکلات که امروز تبدیل به معضل شده اند به مرورزمان در حدود ۱۰ الی ۱۵ سال طول کشیده است و برای حل آن نیاز به زمان داریم.مخصوصاً که مشکلات همچنان با افزایش جمعیت و تعداد خودروها ادامه دارد.» وی که معتقد است در شرایط کسری و یا عدم وجود پارکینگ را در این دوره از شورای اسلامی شهر گرمسار بسیار سخت گیری می شود، ادامه می دهد:« مجتمع هایی که پارکینگ ندارند یا تخریب خواهند شد و یا باید درازای هر واحد در مجتمع که بدون پارکینگ ساخته شده مبلغی حدود ۲۰میلیون تومان جریمه پرداخت کنند و این بهای بسیار سنگینی است از سوی دیگر پارکینگ طبقاتی شهید غلامی که چند سالی است در دست ساخت است حداکثر تا ۲۲ بهمن ماه تکمیل و آماده بهره برداری می شود.» شهردار گرمسار که چندی پیش نیز درباره احداث پارکینگ عمومی شهید غلامی گفته بود این پارکینگ سه طبقه، در حال احداث است و در هر طبقه ظرفیت پارک برای ۲۵ خودرو وجود دارد، دراین باره می گوید: « با پیمانکار این پروژه مبلغ ۴۰۰میلیون تومان قرارداد بسته شده است و مبلغ هزینه شده در کل این پروژه یک میلیارد تومان بوده است.» بهرام میراخورلی معتقد است هزینه های پروژه ساخت پارکینگ شهید غلامی از محل اعتبارات عمرانی شهرداری تأمین شده است و این یک میلیارد تومان فقط هزینه ساخت است و خرید زمین جزو آن به حساب نیامده است. هرچند به نظر می رسد اگرچه ازاین پس مجوزی برای ساخت غیراصولی ساختمان ها صادر نشود بازهم دردی را دوا نخواهد کرد زیرا فقط می شود جلوی رشد صعودی این معضل را گرفت چراکه نبود پارکینگ عمومی برای مجتمع ها و مغازه های موجود در خیابان های اصلی گرمسار مشکلات را حل نخواهد کرد. معضل گرمسار عدم راه اندازی پارکینگ عمومی امین شریفی عضو شورای اسلامی شهر گرمسار در اظهارنظری متفاوت، می گوید:« اولین معضل ما در گرمسار عدم راه اندازی پارکینگ عمومی است؛در این خصوص شهرداری درخواست نصب پارک بان و پارکومتر را به شورای شهر داده است که این موضوع به تصویب شورا رسیده است بااین حال بنده با آن مخالف هستم چراکه باید بستر آن در سطح شهر گرمسار آماده باشد و من هنوز این آمادگی رادر گرمسار ندیده ام.» وی معتقد است در این خصوص رویکرد شورا در بحث پارکینگ برای مجتمع های تجاری،گرفتن جریمه های بسیار سنگین که شاید معادل یک تا سه واحد آن مجتمع هست و این هرگز برای متخلفان مقرون به صرفه نخواهد بود. کلاف سردرگم ترافیک در شهر گرمسار توقف خودروهای سنگین، نبود پارکینگ، کم عرض بودن خیابان ها و ده ها علت دیگر باعث می شود تا شهروندان گرمساری همه روزه نسبت به تردد وسایط نقلیه، اعتراض داشته باشند. از سویی ساخت وساز در مراکز شهرها صورت می گیرد و از سویی ساختمان های پزشکان متعدد در کوچه، پس کوچه های شهر گرمسار ساخته می شوند و بدون پارکینگ مجوز می گیرند و این مهم در نبود فضای کافی برای پارکینگ، مرکز شهر را به کلاف سردرگم ترافیک بدل ساخته است. بنابراین می طلبد تا راهنمایی و رانندگی با رانندگانی که سواری ها، کامیون ها، اتوبوس ها و سایر وسایل نقلیه سنگین خود را هرجایی پارک می کنند به شدت برخورد کند اما آیا این درمان درد ترافیک گرمساری ها است؟ به نظر می رسد مسئولان باید به فکر باشند و طرحی نو دراندازند.
سه شنبه ، ۱۰آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تین نیوز]
[مشاهده در: www.tinn.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 10]
صفحات پیشنهادی
گزارش فارس از پشت صحنه برنامه «توقف ممنوع» دلاوری: در «توقف ممنوع» به دنبال هوایی تازه بود
گزارش فارس از پشت صحنه برنامه توقف ممنوعدلاوری در توقف ممنوع به دنبال هوایی تازه بودم تیرانداز بررسی ریشه ای اقتصاد هدف ماستمجری برنامه توقف ممنوع می گوید بعد از اجرای برنامه صرفا جهت اطلاع به دنبال هوایی تازه بودم که در برنامه توقف ممنوع این امکان برایم بوجود آمد تا از جوامعمدیر پایانه مرزی مهران: تردد در مرز مهران بدون روادید و گذرنامه ممنوع است / عبور 800 هزار زائر از مرز مهران
مدیر پایانه مرزی مهران تردد در مرز مهران بدون روادید و گذرنامه ممنوع است عبور 800 هزار زائر از مرز مهرانمدیر پایانه مرزی مهران گفت تردد در مرز مهران بدون روادید و گذرنامه ممنوع است اسد محمدی امروز در گفتوگو با خبرنگار فارس در ایلام اظهار داشت برخی سایتهای رسانه&zتصاویر / پشتصحنه برنامه تلویزیونی «توقف ممنوع»
تصاویر پشتصحنه برنامه تلویزیونی توقف ممنوع برنامه تلویزیونی توقف ممنوع با اجرای محمد دلاوری کارشناس مجری یکی از برنامه های هفتگی شبکه پنج سیما است که ذیل گفتمان پیشرفت و عدالت موضوعات اقتصادی را با رویکردی مطالبهگرانه و پرسشگرانه پیگیری میکند این برنامه چهارشنبههابررسی «سودهای بانکی» در برنامه توقف ممنوع
بررسی سودهای بانکی در برنامه توقف ممنوع کد خبر ۵۵۰۰۹۶ تاریخ انتشار ۰۵ آذر ۱۳۹۴ - ۰۰ ۴۵ - 26 November 2015 امشب برنامه توقف ممنوع با حضور کارشناسان و موضوع بررسی سودهای بانکی روی آنتن می رود به گزارش تابناک اجتماعی برنامه توقف ممنوع چهارشنبه 4 آذر روی آنتن شبکه پنج سپشتصحنه برنامه تلویزیونی «توقف ممنوع»
پشتصحنه برنامه تلویزیونی توقف ممنوعبرنامه تلویزیونی توقف ممنوع یکی از برنامه های هفتگی شبکه پنج سیما است که ذیل گفتمان پیشرفت و عدالت موضوعات اقتصادی را با رویکردی مطالبهگرانه و پرسشگرانه پیگیری میکند این برنامه چهارشنبهها ساعت 21 15 دقیقه در جدول پخش شبکه پنج قرار دارد دوزیر نیرو اعلام کرد معضلی به نام بالا بودن تلفات شبکههای توزیع برق/راندمان نیروگاهی کشور پایین است
وزیر نیرو اعلام کردمعضلی به نام بالا بودن تلفات شبکههای توزیع برق راندمان نیروگاهی کشور پایین استوزیر نیرو با اعتقاد بر اینکه تولید همزمان برق و حرارت میتواند راندمان نیروگاهی را به بیش از 80 درصد ارتقا دهد گفت بالا بودن تلفات شبکههای توزیع برق از بزرگترین معضلهای صنعت برق اممنوعیت تردد خودروهای شخصی در راههای منتهی به پایانه مرزی
یکشنبه ۸ آذر ۱۳۹۴ - ۱۶ ۳۸ مدیرکل دفتر امنیتی و انتظامی استانداری سمنان از ممنوعیت تردد خودروهای شخصی در فاصله پایانه مرزی تا پایانه مسافربری در مرزهای ایران در پیاده روی روز اربعین خبر داد به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران ایسنا منطقه سمنان حسن اسلامی راد با اشاره به ممنوعروزنامه هندی:ترکیه به حملات خودعلیه ائتلاف ضد داعش پایان دهد
روزنامه انگلیسی زبان اکونومیک تایمز هند با انتشار مطلبی خواستار پایان حمایت ترکیه از داعش شد و نوشت انکارا باید به حملات خود علیه ائتلاف ضد داعش دست بردارد این روزنامه روز جمعه با انتشار مقاله ای با عنوان انکارا نباید موضع خود را نسبت به داعش مبهم کند افزود درصورتیکه ترکیه به حتوقف فعاليت واحدهاي شن و ماسه تهران تا پايان روز سه شنبه
۸ آذر ۱۳۹۴ ۱۵ ۵۴ب ظ هواي تهران همچنان ناسالم است توقف فعاليت واحدهاي شن و ماسه تهران تا پايان روز سه شنبه موج - معاون نظارت و پايش حفاظت محيط زيست استان تهران از ممنوعيت فعاليت معادن شن و ماسه استان در طي روزهاي دوشنبه و سه شنبه خبر داد به گزارش خبرنگار موج براساس اطلاعيه منتتخفیف ثالث برای شرکتهای های بیمه با توانگری پایین ممنوع / تدوین آیین نامه جدید تعیین حق بیمه ثالث آغاز شد
در جلسه روز گذشته هیات عامل در خصوص شرکتهایی که با توانگری پایین تخفیفات غیر فنی اعمال می کنند تصمیم گیری کردکه نتایج این تصمیم گیری امروز به این شرکتها ابلاغ می شود مبنی بر اینکه حق تخفیف در رشته ثالث بخصوص برای خودروهای صفر کیلومتر را نخواهند داشت در تلاشیم تدوین آیین نامه-
گوناگون
پربازدیدترینها