محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1846251417
نماینده مردم شیراز در مجلس: ظرفیت بی‌استفاده برق کشور برای یک‌میلیون خودروی برقی کافی است
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: نماینده مردم شیراز در مجلس:
ظرفیت بی‌استفاده برق کشور برای یک‌میلیون خودروی برقی کافی است
نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی گفت: 40 درصد ظرفیت برق ایران که در ساعات نیمه‌شب تا صبح بلااستفاده است، انرژی لازم برای یک‌میلیون خودروی برقی را فراهم می‌آورد.
به گزارش خبرگزاری فارس از شیراز، سید حسین ذوالانوار بعدازظهر امروز در جمع خبرنگاران اظهار داشت: آلودگی هوای ایران به سبب صنایع آلاینده و تعداد بالای خودروها وضعیت نامناسبی پیداکرده و همین امر در افزایش دما نیز تأثیرگذار بوده است. وی با ذکر مثال‌هایی در زمینه آلودگی هوا افزود: 31 درصد کودکان تهرانی یا مبتلا به آسم هستند یا علائمی از آسم را نشان می‌دهند و مسئولان باید در این زمینه اقدام جدی انجام دهند. این نماینده مجلس ادامه داد: تعطیلی ادارات و دستگاه‌های دولتی بر اثر آلودگی هوا در شرایطی که دولت باید حقوق و مزایای کارکنان خود را بپردازد از دیگر عوارض آلودگی است. ذوالانوار ادامه داد: آلودگی هوا علاوه بر آن که انواع بیماری‌ها و آسیب‌های جسمی و روانی را متوجه مردم می‌کند از نظر مادی نیز خساراتی را برای کشور به همراه دارد چنانکه سازمان ملل برای سال 2015 مقرر کرده ایران به‌عنوان ششمین کشور تولیدکننده آلایندگی، 14 میلیارد دلار خسارت زیست‌محیطی بپردازد. وی سپس بیان کرد: از طرفی ما سال گذشته دو میلیارد دلار بنزین وارد کرده‌ایم و این علاوه بر بنزین تولیدی داخل کشور است. ذوالانوار ابراز داشت: در این شرایط باید راهکارهای سازگاری صنعت با محیط‌زیست و اصلاح عوامل تغییر اقلیم به‌طورجدی مدنظر قرار گیرد تا کاهش دما نیز میسر شود چراکه در شرایط فعلی با توجه به آن‌که 1.1 سانتی‌گراد افزایش دما در کشور رخ‌داده شاهد شتاب گرفتن روند خشکسالی و خشک شدن منابع آبی به این دلیل نیز هستیم. این نماینده مجلس متذکر شد: وزارت نیرو با توجه به این موضوع، نیروگاه‌ها را به سیکل ترکیبی بدل کرد که در نتیجه تولید دی‌اکسید کربن در کشور، سه میلیون و 400 هزار تُن کاهش یافت و اگر وزارت نفت نیز برای مهار و تبدیل انرژی مشعل‌های سوزان خود اقداماتی را در دستور کار قرار می‌داد، نتایج بیشتری در این حوزه حاصل می‌شد. ذوالانوار سپس گفت: با توجه به نقش وسایل نقلیه در آلودگی هوا، استفاده از وسایل برقی در دستور کار قرارگرفته که در ایران با توجه وضعیت تولید برق، این اقدام بسیار به‌صرفه خواهد بود. وی یادآور شد: با توجه به بی‌استفاده بودن برق ایران در ساعات نیمه‌شب تا صبح بدون احداث نیروگاه جدید، می‌توان تا یک‌میلیون دستگاه خودرو و موتورسیکلت برقی را با همان برق بی‌استفاده شب شارژ کرد که در کاهش آلودگی و کاهش وابستگی به سوخت وارداتی انقلاب ایجاد می‌کند. وی افزود: در حال حاضر در کشورهایی مانند آلمان نیمی از انرژی موردنیازشان را از باد و خورشید تأمین می‌کنند و از سویی در همین کشورها که بارندگی‌های مداوم و هوای پاک دارند، تدابیر جدی در زمینه برقی کردن سیستم حمل‌ونقل عمومی در جریان است. ذوالانوار ادامه داد: شهرداری تهران 40 میلیارد تومان اعتبار برای خرید موتورسیکلت برقی در نظر گرفته و لازم است شهرداری شیراز نیز به عنوان شهری که شهره به هوای خوب و پاک بوده اقدامات خود برای برقی کردن ناوگان حمل‌ونقل عمومی را تسریع کند. این نماینده مجلس اضافه کرد: یک کیلو وات برق شاید کمتر از 100 تومان قیمت دارد و برای هفت کیلومتر طی طریق یک خودرو کافی است درحالی‌که یک لیتر بنزین با بیش از یکهزار تومان قیمت، 12 کیلومتر طی مسیر را ممکن می‌سازد و از این نظر استفاده از خودروی برقی از نظر هزینه مصرف‌کننده نیز بسیار به‌صرفه خواهد بود ضمن این‌که جعبه‌دنده و گیربکس و بسیاری از مشکلات و نیاز به تعمیرات و مسائل خودروهای فعلی را ندارد. وی تصریح کرد: خودروهای برقی نسبت به سال‌های قبل بسیار پیشرفته شده و زمان شارژ آن طولانی نیست و باطری‌های لیتیومی آن در داخل کشور تولید می‌شود و قیمت گزافی ندارد. ذوالانوار این قبیل اقدامات را در ذیل تدابیر اقتصاد مقاومتی ارزیابی و عنوان کرد: در این زمینه می‌توان مثال‌های بسیاری ذکر کرد چنانکه با توجه به آن‌که دوام جاده‌های بتون آرمه بیش از 100 سال است و دوام آسفالت حداکثر 25 تا 30 سال و قیمت بتون آرمه که در داخل کشور تولید می‌شود، 30 درصد ارزان‌تر از آسفالت خواهد بود و از سویی با بتون آرمه شدن جاده‌ها و خیابان‌های شهرها می‌توانیم قیری که صرفه‌جویی می‌شود را به خارج صادر کنیم. وی افزود: دولتمردان ما اگر توجه خود را به توانمندی‌های داخلی بیشتر کنند همه گونه توانمندی وجود دارد چنانکه در همین شیراز می‌توانیم بهترین بالگردها و ادوات نظامی در حد جهانی را تولید کنیم و تنها باید به توان داخلی باور داشته باشیم و در این زمینه کارکنیم. بوروکراسی اداری متهم اصلی فساد محصولات کشاورزی است نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی در مورد دفن چند هزار تن سیب‌زمینی در فارس گفت: پس از خرید تضمینی محصولات زراعی اگر دولت بتواند آن را بفروشد که بسیار خوب است اما اگر امکان فروش نباشد باید هیئتی از وزارتخانه‌های اقتصاد و دارایی، بهداشت، برنامه‌وبودجه و کشاورزی برای آن تصمیم بگیرند. وی تصریح کرد: در شرایط فعلی این جلسه در استان‌ها منعقد نمی‌شود و بارها تقاضا کردیم که این اختیار به فرمانداران، امام‌جمعه و مقامات شهرستانی تفویض و تصمیم این مقامات توسط استاندار تایید شود تا این نعمت‌ها اینگونه تلف نشود. نماینده مردم شیراز در مجلس متذکر شد: این اقدام در دولت‌های قبل نیز انجام می‌شده و دولت باید سازوکار ارائه این محصولات به هر قیمت یا مجانی بودن آن را بر عهده شهرستان‌ها بگذارد تا زمان نبرد و محصولات تلف نشود چراکه در شرایط فعلی مسئولان شهرستان به جهاد کشاورزی نامه می‌دهند، جهاد باید با مسئولان وزارت کشاورزی در تهران هماهنگ کند و وزارت کشاورزی هم باید سه وزارتخانه دیگر را با مکاتباتی هماهنگ کند تا جلسه منعقد شود و این افراد در تهران انبار سیب‌زمینی فلان شهرستان را نمی‌بینند و محصول در این فرایند زمان‌بر فاسد می‌شود که این روند و بخشنامه نادرست است و باید اصلاح شود. وی تصریح کرد: در این زمینه کار حتی نباید به استانداری‌ها تفویض شود چراکه استاندار هم نمی‌تواند کارهای خود را رها کند و به انبار سیب‌زمینی سرکشی کند بلکه فرماندار و سایر مسئولان شهرستانی باید تصمیم بگیرند و تصمیم را به اطلاع استانداری برسانند. ادامه دارد... انتهای پیام/2448/الف
http://fna.ir/YD74NK
94/09/09 - 14:53
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 21]
-
گوناگون
پربازدیدترینها