تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1838076653
گازوئیل زیادی برای صادرات داریم؛ مشکل کیفیت است
واضح آرشیو وب فارسی:دنیای خودرو: عضو هیأت مدیره اتحادیه صادرکنندگان فرآورده های نفت، گاز و پتروشیمی گفت: ما الان گازوئیل زیادی برای صادرات داریم اما مشکل اصلی کیفیت گازوئیل تولیدی کشور است که فقط در افغانستان و بعضی کشورهای آفریقایی فروش می رود.به گزارش اخبار خودرو به نقل از فارس، اسفندیاری دبیرکل دهمین همایش صادرکنندگان فرآورده های نفت، گاز و پتروشیمی در یک نشست خبری با بیان اینکه اساس کار ما صادرات فرآورده های نفتی است و تلاش ما در روان تر شدن جریان صادرات استوار است، گفت: ما در این همایش ها از مسئولین و مقامات دولتی خواهش می کنیم حضور پیدا کنند تا بتوانیم مشکلات را مطرح کرده و در ساده سازی آن تلاش کنیم. وی با اشاره به همکاری ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز،اداره استاندارد و گمرک با این اتحادیه گفت: در گذشته تحت فشار تحریم بودیم که امیدواریم پس از آن در زمینه صادرات پویاتر بوده و شاهد افزایش صادرات فرآورده های نفتی باشیم. اسفندیاری ادامه داد: قانون عمده ای که دست و پاگیر صادرات باشد ندایم اما بعضی بخشنامه ها که کیفیت محصولات تحویلی پالایشگاه ها را تغییر می دهد برای ما مشکلاتی ایجاد می کند. وی ادامه داد: در زمینه حمل و نقل هم مشکلاتی داشته ایم که برخی از آنها حل شده است و امیدواریم بعد از تحریم بتوانیم گام هایی در اقتصاد مقاومتی برداریم. در ادامه این نشست فیروزی عضو هیأت مدیره اتحادیه صادرکنندگان فرآورده های نفت، گاز و پتروشیمی اظهار داشت: ۱۸٫۲ درصد گاز جهان را داریم اما کسی پاسخ نمی دهد که چرا صادرات گاز ما زیر یک درصد است و یا چرا ما در پتروشیمی هنوز خام فروشی می کنیم. وی ادامه داد: امروز بین ۹ تا ۱۰ درصد منابع نفت جهان در ایران قرار دارد اما تولید نفت ما فقط سه درصد تولید جهان است که بخش عمده ای از آن هم به مصرف داخلی برسد. وی با تأکید بر اینکه بخش خصوصی واقعی باید بدون رانت در کشور رشد کند، گفت: خصولتی کردن واحدها و دادن رانت به این خصولتی ها آیا خروجی مناسبی داشته است، قطعاً باید گفت که خیر. عضو هیأت مدیره اتحادیه صادرکنندگان فرآورده های نفت، گاز و پتروشیمی تصریح کرد: من برای آقای عادلی احترام ویژه ای قائلم اما ایشان طی دو سال اخیر که دبیرکل مجمع کشورهای صادرکنندگان گاز بوده است چه کاری توانسته بکند. وی ادامه داد: باید بپرسیم تحریم با ما چه کرد چرا که تحریم جلوی انتقال تکنولوژی را می گیرد و بدون تکنولوژی امکان جهش صادراتی وجود ندارد. فیروزی در خصوص سوآپ با انتقاد از قطع سوآپ نفت خام گفت: درباره سوآپ فرآورده قبلاً در فصل سرما نیروگاه ها روی سوخت دوم می رفتند که ۷۶ درصد آن مازوت بود و بر این اساس شرکت های خصوصی از آسیای میانه و کردستان عراق نفت کوره را وارد و به نیروگاه ها تحویل می دادند و معوض آن را در بنادر از وزارت نفت دریافت می کردند. وی اضافه کرد: اما بعد از اردیبهشت پارسال و ورود گاز فاز ۱۲ پارس جنوبی به مدار نیروگاه های ما از مازوت بی نیاز شدند و در فصل سرما هم با گاز کار می کنند. وی افزود: در حال حاضر ما گازوئیل زیادی برای صادرات داریم اما مشکل اصلی ما کیفیت گازوئیل است چنانکه وقتی در دنیا صحبت از گازوئیل با محتوای گوگرد ۱۰ PPM است گازوئیل صادراتی ما ۷ هزار PPM گوگرد دارد که فقط با توجه به شرایط بحرانی افغانستان قابل صادر کردن به این کشور است و یا اینکه بتوانیم در بازارهای بین المللی با قیمت نازل آن را بفروشیم تا در بعضی از کشورهای آفریقایی استفاده شود؛ آن هم در شرایطی که اکثر کشورهای دنیا در حال وضع ترکیبات سخت گیرانه تری در این مورد هستند. عضو هیأت مدیره اتحادیه صادرکنندگان فرآورده های نفت، گاز و پتروشیمی در ادامه گفت: در بین کشورهای دنیا ۳۲ کشور است که به دریای آزاد راه ندارد که ۹ تای آنها اطراف ما هستند، بعضی نفت زیادی دارند و بعضی نیاز زیادی به نفت دارند و ما می توانستیم از این موقعیت به صورت فعال تری استفاده کنیم. وی در پاسخ به پرسشی درباره کیفیت پایین گازوئیل تولیدی پروژه پالایشی سیراف گفت: ما در جریان پروژه های سیراف نبودیم اما ما در اتحادیه نباید اجازه دهیم که تکنولوژی کهنه به طور کلی وارد کشور شود چنانکه بنده این نگرانی را دارم که در ماه عسل سیاسی ایران و روسیه هم تکنولوژی قدیمی وارد کشور شود.
دوشنبه ، ۹آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: دنیای خودرو]
[مشاهده در: www.donyayekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 20]
-
گوناگون
پربازدیدترینها