تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1821035507
خطرناک ترین پل جهان در روسیه +عکس
واضح آرشیو وب فارسی:598: در ابتدا، پل کاندیسکی برای راه آهن طراحی شد و قسمتی از خط راه آهن بایکال - آمور بود، اما هرگز به این منظور به کار نرفت و تنها ساکنان محلی برای عبور و مرور به طرف دیگر رودخانه ویتین از این پل استفاده می کنند.به گزارش پایگاه 598، گفته می شود تعداد زیادی از پل های جهان خطرناک به نظر می رسند، اما در این میان، پل کاندینسکی در منطقه ترانس بایکال روسیه خطرناک ترین آن ها به شمار می رود. طول پل کاندینسکی 570 متر است و دو طرف رودخانه ویتین را به هم وصل می کند. شایان ذکر است که پهنای این پل تنها دو متر بوده و تجهیزات امنیتی مانند نرده های حفاظتی نیز ندارد. ساختار فولادی این پل فرسوده شده و ریل های چوبی کهنه ای روی آن را پوشانده است. با بارش برف نیز، این پل بسیار لغزنده می شود، با توجه به آن که این پل در منطقه سیبری قرار دارد، تقریبا تمام سال از برف و یخ پوشیده است. در ابتدا، پل کاندیسکی برای راه آهن طراحی شد و قسمتی از خط راه آهن بایکال - آمور بود، اما هرگز به این منظور به کار نرفت و تنها ساکنان محلی برای عبور و مرور به طرف دیگر رودخانه ویتین از این پل استفاده می کنند. در طول سی سال پس از ساخت این پل، هرگز تعمیر و باز سازی نشد و به همین دلیل امروز کیفیت آن بسیار پایین آمده گاه و بیگاه خودروها یا کامیون ها در عبور از این پل، چوب های آن را می شکنند.
یکشنبه ، ۸آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: 598]
[مشاهده در: www.598.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 14]
-
گوناگون
پربازدیدترینها