آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1870396189
ايستگاه‌هاي اتوبوس و مترو در ساعات اوج از مسافر سرريز مي‌شوند
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۷ آذر ۱۳۹۴ (۱۱:۳۵ق.ظ)
معاون حمل‌ونقل و ترافيک شهرداري تهران: ايستگاه‌هاي اتوبوس و مترو در ساعات اوج از مسافر سرريز مي‌شوند موج - معاون حمل‌ونقل و ترافيک شهرداري تهران با تأکيد بر اينکه ايستگاه‌ها و قطارهاي مترو و ايستگاه‌ها و اتوبوس‌هاي شرکت واحد در ساعات اوج ترافيک صبح و عصر از مسافر سرريز مي‌شوند، گفت: آن‌قدر از دولت براي حمايت از توسعه حمل‌ونقل عمومي تهران درخواست کمک کرده‌ايم که حساب آن از دستمان خارج شده است.
به گزارش خبرگزاري موج به نقل از روابط عمومي معاونت حمل‌ونقل و ترافيک شهرداري تهران، سيد جعفر تشکري هاشمي افزود: به منظور تنظيم جدول نرخ کرايه حمل‌ونقل عمومي در سال جديد و تقديم آن به شوراي محترم اسلامي شهر تهران تا پايان آذر، مؤلفه‌هاي متعددي را در نظر خواهيم گرفت، اما؛ دو مؤلفه اصلي، يکي تفاوت 300 توماني ناشي از افزايش نرخ بنزين از 700 تومان به 1000 تومان و ديگري ميزان تورم سالانه است که هر سال به صورت رسمي از سوي بانک مرکزي اعلام مي‌شود.
وي با تأکيد بر اينکه ناوگان حمل‌ونقل عمومي تهران در وضعيت اورژانسي اداره مي‌شود و با وجود اين شرايط، به صورت شبانه‌روزي مشغول به کار است، اعلام کرد: ناوگان اتوبوس‌راني تهران در حالي هر روز به 4 و نيم ميليون مسافر خدمات‌رساني مي‌کند که خودش در وضعيت اورژانسي قرار داشته و نيازمند دريافت حمايت فوري و خدمات ويژه به منظور ادامه حيات است.
معاون شهردار تهران با اشاره به اينکه اگر دولت، 10 درصد از وامي که براي خريد خودروهاي شخصي پرداخت کرد را به منظور خريداري اتوبوس پرداخت مي‌کرد، با پول آن مي‌توانستيم 275 دستگاه اتوبوس جديد دو کابين وارد حمل‌ونقل عمومي تهران کنيم، اظهار کرد: در صورت افزايش اين تعداد اتوبوس، ظرفيت ناوگان اتوبوس‌راني تهران 550 هزار نفر افزايش مي‌يافت.
تشکري هاشمي با بيان اينکه هر دستگاه اتوبوس دو کابين به طور متوسط روزانه دو هزار مسافر را جابه‌جا مي‌کند، در صورتي که هر دستگاه خودروي شخصي عموما تک سرنشين، به طور ميانگين روزانه 2.5 مسافر را جابه‌جا مي‌نمايد، تصريح کرد: در حال حاضر با کل وام پرداختي روزانه 275 هزار نفر جابه‌جا مي‌شوند، در صورتي که با پرداخت تنها 10 درصد از اين وام براي خريد اتوبوس‌هاي جديد، مي‌توانستيم روزانه دو برابر اين تعداد يعني 550 هزار نفر را جابه‌جا کنيم.
وي در ادامه با تأکيد بر اينکه ايستگاه‌ها و قطارهاي مترو و ايستگاه‌ها و اتوبوس‌هاي شرکت واحد در ساعات اوج ترافيک صبح و عصر از مسافر سرريز مي‌شوند، خاطرنشان کرد: آن‌قدر از دولت براي حمايت از توسعه حمل‌ونقل عمومي تهران و به عبارتي حمايت از مردم تهران درخواست کمک کرده‌ايم که حساب آن از دستمان خارج شده، اما؛ مجددا از دولت محترم خواهش مي‌کنيم تا اجازه ندهند مردم تهران بيش از اين سختي بکشند و هر چه زودتر مطالبات معوقه شهر تهران را پرداخت نمايد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-