واضح آرشیو وب فارسی:ابتکار: جزئیات لایحه اصلاح قانون امور گمرکی اعلام شد. سید محمود بهشتیان مشاور عالی رئیس کل گمرک ایران گفت: قانون قبلی امور گمرکی مربوط به سال 1351 بود که بعد از انقلاب بارها برای اصلاح این قانون اقداماتی صورت گرفت و سرانجام در 22 آبان سال 1390 با تلاش همکارانمان در گمرک به تصویب مجلس رسید و به گمرک ابلاغ شد. به گزارش گمرک ایران، وی افزود: طی این 4 سال که قانون جدید امور گمرکی ابلاغ شده است، مشکلات و کمبودهایی احساس می شد و علاوه بر آن موضوع پیوستن کشورمان به کنوانسیون تجدیدنظر شده کیوتو نیز مطرح بود که عضویت ما در این کنوانسیون بعد از تصویب قانون امور گمرکی صورت گرفت. به گفته وی نزدیک به یک سال و نیم طول کشید که همکاران ما در گمرکات مختلف و سازمان های همجوار نظرات خود را اعلام کنند و استعلامات لازم در طی جلسات متعدد در کمیسیون های فنی و تخصصی صورت گرفت و سرانجام این اصلاحات در جلسه هیئت وزیران دولت مورد پذیرش واقع شد. بهشتیان در تشریح جزئیات این لایحه به موضوع فعالان مجاز اقتصادی اشاره کرد و با تاکید براینکه این بخش در لایحه جدید پیشنهاد شده است ، افزود: فعالان مجاز اقتصادی(AEO) اصطلاح بین المللی است. تمام کشورها تسهیلاتی را برای این گروه فراهم کرده اند و دلیل آن این است که تسریع در زمان ترخیص کالا باعث صرفه جویی در هزینه ها و قیمت تمام شده کالا می شود و بدین ترتیب دولت تولید را رقابت پذیر می کند. وی ادامه داد: به عنوان مثال حدود 22 کشور در شرق و غرب اقیانوس آرام در سازمان اپک عضو هستند، در طرف شرق آمریکا و برزیل و در طرف غرب نیز چین و کره و سایر کشورهای بزرگ اقتصادی دنیا در این سازمان حضور دارند، در بیانیه پایانی این سازمان اشاره ای به تسهیلات گمرک برای ارائه به فعالان مجاز اقتصادی شده است، تسهیلاتی مانند حمل مستقیم کالای تولیدکنندگان معتبر به انبارهای خود و ارائه اظهارنامه اجمالی به گمرک برای کسانی که سوابق شان در گمرک موجود است و بعد از آن اظهار کامل صورت می گیرد. طبق محاسبات بین المللی توقف کالا به ازای هر روز در گمرک که به آن هزینه های پنهان می گویند، مانند خواب سرمایه، هزینه های انبارداری، فساد کالا و... معادل یک درصد ارزش کالا است. وی افزود: با پیاده شدن درست این برنامه (AEO) اقدامات مثبتی در جهت کمک به صنعت صورت می گیرد و گمرک و فعالان اقتصادی اگر همکاری مجدانه داشته باشند می توانند شاهد تاثیرات مثبتی در واردات و صادرات برای فعالان اقتصادی باشد. مشاور عالی رئیس کل گمرک ایران اظهارداشت: قانون جدید امور گمرکی بعد از 40 سال تصویب شد. طبیعی است که در اجرا با مشکلات پیش بینی نشده ای مواجه شود. موضوع دیگر این است که همزمان با اجرای قانون جدید امور گمرکی ما به کنوانسیون کیوتو تجدیدنظر شده پیوستیم که این موضوع در قانون جدید امورگمرکی انعکاس کاملی نداشت و لازم بود که این کنوانسیون در این قانون دیده شود. بنابراین همانطور که توضیح داده شد کشورمان بعد از تصویب قانون جدید امور گمرکی به کنوانسیون کیوتو تجدید نظر شده پیوست و مجالی برای لحاظ کردن موارد آن در قانون جدید نبود. بهشتیان گفت : یکی از کارهایی که در این اصلاحیه انجام شد توجه به کنوانسیون هایی بود که ظرف 4 سال کشورمان به آنها پیوسته بود. در ماده 1 اصلاحیه این موضوعات لحاظ و بر استانداردهای این کنوانسیون های تاکید شده است. بهشتیان در پاسخ به این سئوال که این اصلاحیه شامل چند بند و چند ماده است و چه زمانی به تصویب مجلس می رسد، گفت: این اصلاحات در 62 مورد صورت گرفته و از یک کلمه تا چند مسئله اساسی و کلی را دربرمی گیرد. قرار است با توجه به مشورت هایی که با مرکز پژوهش های مجلس درخصوص این اصلاحیه صورت گرفته است این مصوبه به زودی در مجلس به تصویب برسد. بهشتیان در ادامه در رابطه با اینکه این اصلاحیه چه تاثیری بر تسهیل ترانزیت دارد و چه اقداماتی برای شرکت های حمل ونقل در این زمینه انجام شده است، افزود: یکی از سازمان هایی که با تمام وظایف خود در قانون امور گمرکی به آن اشاره شده شرکت های حمل ونقل فعال در زمینه ترانزیت هستند. بنابراین نماینده انجمن های فعال حمل ونقل در ترانزیت در جلسات مربوط حضور داشتند و از آنان نظرخواهی شده است و به نظر می رسد این اصلاحات در تسهیل ترانزیت نقش به سزایی خواهد داشت.
چهارشنبه ، ۴آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ابتکار]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 12]