واضح آرشیو وب فارسی:قدس آنلاین: از این رو در آینده نه چندان دور ما در بزرگراه ها شاهد اتومبیل هایی خواهیم بود که برای جلوگیری از تصادفات می توانند با یکدیگر صحبت کنند. این اتومبیل های بدون راننده با استفاده از اطلاعاتی که به جی پی اس یا ردیاب خودرو داده می شود، سرنشین های خود را به مقصد می رسانند. صحبت از 10 یا 20 سال دیگر نیست. پای این فناوری هم اکنون به جاده های جهان رسیده است و طی چند سال آینده، جاده های بسیاری از کشورها زیر چرخ های این خودروها گسترانیده خواهد شد. در ژاپن، دولت این کشور و شرکت هایی مثل «تویوتا» درحال فراهم ساختن زمینه برای نصب نوعی از چراغ های راهنما هستند که قادرند برای جلوگیری از تصادفات با خودروها حرف بزنند. به کمک گیرنده هایی که در اتومبیل نصب می شود و نیز رادارهایی که در چراغ های راهنما تعبیه می شوند، خودروها و زیرساخت ها می توانند درمورد اینکه جاده چه زمانی برای دور زدن یا حرکت مستقیم امن است با هم حرف بزنند. این بخش از فناوری مراحل ابتدایی کار است و پس از اینکه این فناوری در چند سال آینده کار خود را در بیشتر کشورها آغاز کند، اتومبیل ها، خود، قادر خواهند بود با یکدیگر صحبت کنند. خودرو ها از فاصله چند صد متری از اینکه خودروی دیگری در حال نزدیک شدن به چهارراه است آگاه می شوند؛ البته عملکرد این فناوری محدود به چهارراه ها نیست. به عنوان مثال اگر ترافیک فشرده ای در مسیر وجود داشته باشد، خودرو می تواند برای جلوگیری از برخورد با این ترافیک به راننده پیشنهاد کند که مسیر دیگری را در پیش بگیرد. اما مزیت اصلی این فناوری زمانی مشخص خواهد شد که اتومبیل ها خودشان خود را هدایت کنند. شرکت هایی مثل تویوتا به دنبال این هستند که در آینده، جهان جایی باشد که تصادفی در آن صورت نمی گیرد. این شرکت ها همچنین به دنبال ارایه فناوری هایی هستند که با استفاده از آن ها خودرو ها بتوانند از مکان دقیق دیگر وسایل نقلیه آگاه شوند. با حذف خطای انسانی به نظر می رسد این آینده، هر روز نزدیک تر می شود. فناوری اتومبیل های بدون راننده هم اکنون در خودروهایی مثل «تسلا مدل اس» به کار گرفته شده است. این اتومبیل قادر است حالت هدایت خودکار خود را فعال بسازد و در موقعیت های خاصی خودش را هدایت کند. در حال حاضر فناوری خودروهای بدون راننده اساساً بر رانندگی در بزرگراه ها متمرکز است اما شرکت تویوتا هم به گسترش این فناوری توجه دارد و به دنبال افزودن قابلیت های جدیدی مثل جهت یابی و تغییر خط حرکت به آن است. در خودروهای کنونی، راننده اتومبیل را از محل استقرار آن تا بزرگراه هدایت می کند، اما در فناوری نهایی تویوتا، خودرو به طور خودکار شروع به حرکت می کند و قادر است خود را در مسیر رسیدن به بزرگراه هدایت کند. مسؤولان شرکت تویوتا می گویند جی پی اس های قدیمی برای این فناوری مناسب نیستند. از این رو این شرکت، اتومبیل هایی را ارایه کرده است که در آن ها ترکیبی از ردیاب ها، دوربین ها و واحدهای جی پی اس به طور خودکار نقشه های سه بعدی ای با جزئیات دقیق از جاده ها تهیه می کنند. هرچند درحال حاضر انواع مشابهی از این فناوری وجوددارد، اما «کن کویبوچی» مدیر شرکت تویوتا می گوید، این شرکت بهترین فناوری را در این زمینه ارایه خواهد کرد: «انواع بسیار زیادی از این فناوری وجوددارد، اما سیستم ما در مقایسه با دیگر انواع آن بسیار دقیق تر عمل می کند. امنیت سیستم های دیگری که به سرعت ارایه می شوند کمتر از امنیت سیستم ماست.» فناوری خودروهای بدون راننده طی دوسال آینده ارایه می شود، اما انواع پیشرفته تر این فناوری تا سال 2020 معرفی خواهندشد.
شنبه ، ۳۰آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: قدس آنلاین]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 11]