تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816452412
پیشرفته‌ترین پروژه تلفیقی برج و پل در جهان
واضح آرشیو وب فارسی:جام نیوز:
لنگرگاه کپنهاگن دانمارک؛
پیشرفته‌ترین پروژه تلفیقی برج و پل در جهان
این پروژه که کارهای مطالعاتی آن از سال ۲۰۰۸ آغاز شده و با نام LM Gateway مشهور شده است تلفیقی از دو برج عظیم و دو پل حائل میان آنهاست که عابران پیاده می توانند بر روی آنها تردد کرده و در عین حال از مشاهده مناظر دیدنی اطراف نیز لذت ببرند.
به گزارش سرویس علمی جام نیـوز به نقل از مهر، لنگرگاه کپنهاگن دانمارک در آینده ای نزدیک به پیشرفته ترین پروژه تلفیقی برج و پل در جهان مجهز می شود.
در ابتدای امر به نظر می رسد که این پروژه که فعلا مدل رایانه ای آن ارایه شده به سرنوشت سایر پروژه های تحسین برانگیز اما اجرا نشده گرفتار شود اما به نظر می رسد این بار مطالعه جامعی درباره یک پروژه ساختمان سازی مدرن صورت گرفته و به احتمال فراوان کار ساخت آن نیز به زودی آغاز خواهد شد.
این پروژه که کارهای مطالعاتی آن از سال ۲۰۰۸ آغاز شده و با نام LM Gateway مشهور شده است تلفیقی از دو برج عظیم و دو پل حائل میان آنهاست که عابران پیاده می توانند بر روی آنها تردد کرده و در عین حال از مشاهده مناظر دیدنی اطراف نیز لذت ببرند.
طرح این پروژه در سال ۲۰۰۸ برنده یکی از بزرگترین مسابقات طراحی معماری در جهان شده بود اما عملیاتی شدن آن به دلیل مشکلات مالی و به خصوص بحران اقتصادی، چند سالی به تأخیر افتاد.
محل تلاقی دو پل متصل به برجها هر یک از این دو برج در دو سوی این لنگرگاه ساخته می شوند و نکته مهم اینکه طراحی آنها بر مبنای اصول شهرسازی مدرن و توجه به معیارهای زیست محیطی صورت گرفته است. از جمله این موارد می توان به نمایشگر خورشیدی عظیمی اشاره کرد که در واقع متشکل از صفحات خورشیدی است.
همچنین سیستم گرمایش مبتنی بر آب گرم اقیانوس و سیستم سرمایشی نیز در این مجموعه به کار گرفته می شود.
طراحان پروژه این برجها را به گونه ای ارایه کرده اند که حداکثر نفوذ نور به آنها صورت گرفته و در عین حال تهویه مطبوع هوا نیز در بالاترین حد ممکن باشد.
توربین های بادی مخصوصی نیز تعبیه شده که برق مورد نیاز سازه را تأمین می کنند.
طول پل این سازه که متشکل از دو پل در هم تلفیق شده است ۱۶۵ متر بوده که در ارتفاع ۶۵ متری از سطح آب لنگرگاه در هوا معلق می ماند تا بدین ترتیب تردد کشتی ها و قایق ها از زیر آن خطری به همراه نداشته باشد.
مقامات رسمی دانمارک اعلام کرده اند که مشکلی در زمینه تأمین بودجه این پروژه نداشته و کار ساخت آن احتمالا از اواخر سال ۲۰۱۶ یا اوایل ۲۰۱۷ آغاز می شود.
2013
۲۸/۰۸/۱۳۹۴ - ۱۳:۴۴
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جام نیوز]
[مشاهده در: www.jamnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 11]
-
گوناگون
پربازدیدترینها