واضح آرشیو وب فارسی:فرهیختگان: فرهیختگان| سوخت رسانی به پروازهای داخلی و خارجی فرودگاه امام خمینی(ره) به دلیل «اختلاف حساب شرکت پخش فرآورده های نفتی و شرکت سوخت رسان اوج» متوقف شد. علی عابدزاده، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری درهمین باره گفته است: «موضوع سوخت رسانی در فرودگاه امام خمینی(ره) به طور جد در حال پیگیری است.» حمیدرضا سیدی، مدیرکل فرودگاه بین المللی امام(ره) نیز تاکید کرده است «مشکل عدم ارائه سوخت به هواپیماهای برخی ایرلاین ها که چندین پرواز فرودگاه امام (ره) را با مشکل مواجه کرده بود، برطرف شده است.» پیش از این نیز مقصود اسعدی سامانی، دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی گفته بود: «ایرلاین ها حدود ۸۵۰ میلیارد تومان بابت دریافت سوخت به شرکت پخش فرآورده های نفتی بدهی دارند.» اما و اگرهای سوخت رسانی موضوع بدهی شرکت های هواپیمایی از جمله ماهان، ایران ایر و آسمان- بدهکاران بزرگ شرکت فرودگاه های کشور و شرکت پالایش و پخش فرآورده های نفتی- به شرکت پخش و پالایش فرآورده های نفتی برای دریافت سوخت پس از تغییرات بنزین موضوع جدیدی نیست؛ هر چند قرار بود موضوع بدهی انباشته آنها به شرکت پخش فرآورده های نفتی در جلساتی رفع شود، با توقف سوخت رسانی برخی ایرلاین ها در فرودگاه امام(ره) این موضوع همچنان ادامه دارد. آن طور که پیش از این نیز اعلام شده بود، مطالبات معوق شرکت پخش از ایرلاین ها برای ارائه سوخت، حدود 900 میلیارد تومان است؛ البته اختلاف هایی هم درباره نرخ های قبلی سوخت به ایرلاین ها وجود دارد؛ چراکه هم اکنون سوخت با قیمت هر لیتر 500 تومان در بدهی های معوق برای ایرلاین ها تصویب شده است؛ اما برخی شرکت های هواپیمایی اختلاف نظرهایی با شرکت پالایش و پخش فرآورده های نفتی در قیمت قبلی سوخت دارند. علاوه براین نرخ سوخت هواپیما با 20 درصد افزایش نسبت به پارسال به هر لیتر 600 تومان رسیده است که 9 درصد مالیات بر ارزش افزوده هم بر آن اضافه می شود. با این وجود ایرلاین ها مدعی هستند که چرا با وجود افزایش نرخ سوخت، نرخ بلیت گران نشده است. سوخت رسانی درحال پیگیری است اما این اختلافات پس از آن مطرح می شود که علی عابد زاده، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری وعده داده است که با تلاش های انجام شده، وضعیت فرودگاه امام خمینی(ره) به حالت عادی بازخواهد گشت. علاوه براین هرچند گفته می شود که این موضوع مشکل شرکت پخش و پالایش با شرکت های هواپیمایی است، عابدزاده با رد این موضوع تاکید کرده است: «سازمان هواپیمایی کشوری قبل از اینها برای وصول مطالبات پخش و پالایش از شرکت های هواپیمایی اقداماتی انجام داده که خوشبختانه به نتیجه رسیده است؛ همان طور که امروز هم یکی از مسئولان پخش و پالایش به پرداخت بدهی ها توسط ایرلاین ها اذعان کرده است.» حمیدرضا سیدی، مدیرکل فرودگاه بین المللی امام(ره) اختلاف حساب شرکت پخش فرآورده های نفتی و شرکت سوخت رسان اوج در فرودگاه امام را علت اصلی این مشکلات ذکر کرده و گفته است: «شرکت اوج فقط به عنوان یک شرکت توزیع کننده در فرودگاه امام فعالیت دارد و به دلیل اینکه از طرف شرکت پخش، سوخت لازم در اختیار شرکت اوج قرار نگرفت، سوخت هواپیماهای ایرلاین هایی که بدهی زیادی به شرکت پخش داشتند تامین نشد.» محمدرضا مظلومی، مدیرامور بازرگانی شرکت ملی پخش نیز با بیان اینکه پرواز ایرلاین ها مشروط به پرداخت بهای سوخت است، گفته محدودیت سوخت گیری تنها در چند فرودگاه دور افتاده کشور اعمال شده است. او علاوه براین تاکید کرده است که شرکت ملی پخش هیچ مشکلی برای تامین سوخت هواپیماها ندارد. مظلومی همچنین اضافه کرده است که شرکت های هواپیمایی برای پرداخت بدهی های خود به این شرکت مراجعه کردند و با دادن ضمانت نامه در حال حاضر سوخت را به صورت اعتباری دریافت می کنند؛ فقط دو شرکت آسمان و ایران ایرتور به دلیل عدم مراجعه سوخت را به صورت نقدی تهیه می کنند؛ البته اخیرا شرکت ایران ایرتور برای ارائه ضمانت نامه به شرکت پخش مراجعه کرده است. او بدهی شرکت هواپیمایی آسمان به شرکت ملی پخش را 265 میلیارد تومان و شرکت ایران ایرتور را 60 میلیارد تومان خوانده است. با این وجود هر چند گفته می شود با پیگیری سازمان هواپیمایی مشکل تامین سوخت پروازهای دیروز فرودگاه امام(ره) به طور موقت رفع شده است، همچنان این تهدید برای ایرلاین های بدهکار در روزهای آینده وجود دارد.
پنجشنبه ، ۲۸آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فرهیختگان]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 9]