تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1835400623
خودروسازان خصوصی خودشان دست به کار شدند
واضح آرشیو وب فارسی:ایران جیب: خــــــــودروســــــازان بخش خصوصی همچنان با طرح تسهیلات ویژه خرید خودرو، می فروشند. با اینکه بانک مرکزی از ابتدای هفته جاری طرح خرید خودرو با وام 25 میلیون تومانی را متوقف کرد اما شرکت های خودروسازی خصوصی همچنان به فروش با این طرح ادامه می دهند. آیا ارائه این تسهیلات برای این بخش همچنان ادامه دارد؟وقتی از ارائه وام 25 میلیون تومانی خودرو صحبت شد، نامی از خودروسازان بخش خصوصی یا به اصطلاح خودروسازان چینی مطرح نبود اما در اجرای این طرح، نام شرکت هایی چون کرمان موتور، مدیران خودرو و راین خودرو به میان آمد که همین موضوع این پرسش را به وجود می آورد که چگونه پای خودروسازان چینی به این طرح باز شد؟ امیرحسن امیری، مدیر بازاریابی و فروش مدیران خودرو، در پاسخ به این پرسش به «فرصت امروز» می گوید: «اولا نام خودروساز چینی غلط است و باید به جای آن گفت خودروسازان بخش خصوصی. شرکت ما بیش از 10 سال است که در کشور خودرو تولید می کند و بیش از سه هزار نفر در این شرکت مشغول به کار هستند، این بدین معناست که ما تولیدکننده و خودروساز هستیم. بنابراین ما به عنوان یک تولید کننده باید در این طرح باشیم. هدفی هم که دولت به دنبال آن بود، رونق بازار بود. از همین جهت مردم هستند که باید انتخاب کنند که از میان خودروهای تولید داخل چه خودرویی را خریداری کنند. همه این عوامل دلیل حضور خودروسازان بخش خصوصی در این طرح است. » با کدام تسهیلات فروش ادامه دارد؟ خودروسازان بخش خصوصی که حداکثر 35 درصد از محصولات آنها ساخت داخل است از روز شنبه اقدام به باز کردن طرح های فروش خود کردند اما در همان روز یک باره بانک مرکزی با صدور بخشنامه ای، سقف فروش خودرو با تسهیلات دولتی را 110 هزار خودرو اعلام کرده بود که این سهم فقط به دو غول خودروسازی جاده مخصوص رسید. اکنون با گذشت سه روز از توقف این طرح، خودروسازان بخش خصوصی همچنان به فروش خود ادامه می دهند، اما با کدام تسهیلات؟ امیرحسن قناتی، مدیرکل دفتر صنایع خودرو نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به این پرسش در گفت وگو با «فرصت امروز» بیان می کند: «خودروسازانی که به این طرح اضافه شدند، خودروسازان بخش خصوصی هستند و ساخت داخل دارند، بنابراین خودروساز داخلی محسوب می شوند. برای هر خودروساز سقف ویژه ای وجود ندارد و همان سقفی است که بانک مرکزی مشخص کرده بود. » او درباره اینکه با توجه به توقف طرح، چرا خودروسازان بخش خصوصی هنوز با این تسهیلات محصولات خود را می فروشند؟ توضیح می دهد: «بستگی به قرارداد این خودروسازان با بانک ها دارد. اگر آنها قراردادشان را با بانک نهایی کرده باشند ادامه فروش آنها تا سقفی که بانک برای آنها مشخص کرده اشکالی ندارد. » بخش خصوصی از جیب خود هزینه کرد خــــــودروســــــــازان بخش خصوصی، قبل از توقف این طرح خودشان نیز تسهیلاتی را اضافه بر تسهیلات دولتی برای ارائه به مشتریان مشخص کردند. اما اکنون که تسهیلات دولتی متوقف شده است، گفته می شود که این خودروسازان با منابع مالی شخصی اما با همان سود 16 درصد به فروش ادامه می دهند.مصطفی جعفری، مدیر بازاریابی شرکت کرمان موتور، در این زمینه به «فرصت امروز» می گوید: «ما از منابع مالی خودمان 25 میلیون وام را با سود 16 درصد برای دو خودروی خود هزینه می کنیم و در اختیار مشتریان قرار می دهیم. J5 اتوماتیک و لیفان X60 دو محصول ما هستند. ما از تسهیلات دولتی هیچ بهره ای نبرده ایم و عملا بخش خصوصی از این وام خودرو هیچ استفاده ای نکرد. » او درباره میزان استقبال از این طرح اظهار می کند: «هفته اول فروش ما تحت الشعاع فروش دو شرکت ایران خودرو و سایپا قرار داشت اما از روزی که فروش این دو خودروساز بسته شده، میزان استقبال از محصولات ما که در این طرح هفت ساله قرار دارند، بسیار خوب بوده است. » شرکت کرمان موتور در حالی از این تسهیلات بی بهره مانده که از هفته گذشته و همزمان با دو شرکت ایران خودرو و سایپا، طرح فروش خود را باز کرده بود. حالا خودروسازان بخش خصوصی در حالی از استفاده از تسهیلات دولتی بی نصیب مانده اند که دولت بارها بر حمایت از بخش خصوصی تأکید کرده اما در نهایت، دست کم در این طرح نشان داده شد که خودروسازان بخش خصوصی از حمایت دولت نسبت به دو خودروساز بزرگ با ساختار کاملاً دولتی، بی بهره اند
چهارشنبه ، ۲۷آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایران جیب]
[مشاهده در: www.iranjib.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 11]
-
گوناگون
پربازدیدترینها