آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1870872912
خودروسازان درآمد حاصل از فروش هاي جديد را بايد به طلبکاران بپردازند
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۲۶ آبان ۱۳۹۴ (۱۳:۴۵ب.ظ)
در گفتگو با قائم مقام انجمن خودروسازان کشور مطرح شد؛ خودروسازان درآمد حاصل از فروش هاي جديد را بايد به طلبکاران بپردازند موج - دولت يازدهم با واگذاري تسهيلات بانکي به مردم و پرداخت وام خودرو توانست مبلغ قابل توجهي را به اين صنعت تزريق کرده و از زوالش جلوگيري کند. حال پرسش اصلي اين است که اين مبلغ در کدام بخش خودروسازي مصرف خواهد شد؟
داوود ميرخاني رشتي، قائم مقام انجمن خودرو سازان کشور در گفتگو با خبرنگار موج در اين باره گفت: بعيد مي دانم پولي که از قبل اين وام و ورود اقتصادي مردم به صنعت خودرو مي آيد صرف جايي غير از پرداخت به طلبکاران شود.
وي افزود: شما تصور کنيد کارخانه خودروسازي داريد و در آن 100 عدد خودرو توليد کرده و تمامشان فعلا در پارکينگ کارخانه هستند و فروش نرفته اند. آيا اگر اين توليدات بفروش برسند و شما هم به قطعه سازان بدهي داشته باشيد در اولين اقدام طلب کارانتان را راضي نمي کنيد و مبلغشان را پرداخت نخواهيد کرد؟ آيا چنين اقدامي اميد به همکاري با خودرو سازانمان و اعتبارشان را تضمين نمي کند؟
قائم مقام انجمن خودرو سازان کشور تاکيد کرد: جز بر سر مبلغ باقيمانده پس از پرداخت بدهي ها نبايد چشم اميدي به سرازيري اين پول به سمت صنعت خودروي کشورمان داشت و فقط بر سر سودي که احتمالا مي ماند مي توان در بخش هاي ديگر خودروسازي سرمايه گذاري کرد. اين صنعت بايد با اين ميزان تسهيلاتي که دولت به خودروسازي کشور اختصاص داد اعتبار خود نزد قطعه سازان و تمامي اجزاي ساختارش را بازسازي کند و قطعا اين کار بايد بلافاصله بعد از تخصيص اين اعتبار بانک مرکزي صورت گيرد و اوضاع اين صنعت را تغيير دهد.
ميرخاني رشتي گفت: آنچه در مورد سايپا شنيده مي شود اين است که اين مجموعه توليداتي با ضرر داشته و اين موضوع در شرايط حال حاضر هم وجود دارد البته اگه دست به اقدام تازه اي نزده وضعيت را تغيير نداده باشند نهايتا خودرو ها را سر به سر بفروش مي رساند.
وي در ادامه تاکيد کرد: با توجه به اين اقدام دولت فرصتي پيش خواهد آمد. پيش بيني مي شود اين صنعت حرکتي آرام به سوي تغييري مطلوب را تجربه کند و سمت توليداتي جديد و با کيفيت تر پيش رود، چرا که در حين توليد خودرو هاي متنوع مي توان در انتظار افزايش کيفيت و بيش از هرچيزي ايمني خودروهاي توليد شده داخلي بود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-