تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1838027646
حریم خطوط ریلی طبق قانون قابل واگذاری نیست/ ابهام درباره مقرون به صرفه بودن مترو اسلامشهر
واضح آرشیو وب فارسی:تین نیوز: تین نیوز | معاون فنی و زیربنایی راه آهن از انتخاب پیمانکار پروژه ۴ خط کردن مسیر تهران-اسلامشهر-پرند تا پایان سال خبر داد و گفت: حریم خطوط ریلی شرکت راه آهن طبق قانون قابل واگذاری به مترو نیست. سعید محمدزاده درباره اجرای پروژه ۴ خطه کردن احداث قطار حومه ای تهران-اسلامشهر-پرند٬ گفت: هم اکنون پروژه آماده برگزاری مناقصه برای انتخاب پیمانکار است٬ امیدواریم عملیات اجرایی آن تا پایان سال کلید بخورد. وی یادآور شد: البته در حال حاضر روزانه ۵ قطار حومه ای در مسیر تهران-پرند در حال تردد است که این قطارها در ایستگاه های تپه سفید٬ اسلامشهر٬ نسیم شهر٬ گلستان٬ نصیرشهر و رباط کریم توقف می کند. معاون فنی و زیربنایی شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه با ۴ خطه کردن مسیر مذکور خط جداگانه ای برای سرویس قطارهای حومه ای در نظر گرفته می شود٬ گفت: هم اکنون مسیر ریلی تهران تا اسلامشهر بخشی دو خطه٬ بخشی سه خطه و در ادامه از اسلامشهر تا پرند یک خطه است. برنامه این است که از تهران تا اسلامشهر به طور کامل ۴ خطه و در ادامه مسیر یک خطه٬ دو خط شود. وی درباره بحث احداث متروی اسلامشهر که اخیرا از سوی شهردار تهران مطرح شده گفت: ممکن است شهرداری قصد داشته باشد از ادامه خط سوم مترو آزادگان به اسلامشهر خط مترویی از زیر زمین بکشد که این طرحی مجزا از قطارهای حومه ای است و ما به عنوان راه آهن طبق قانون حق واگذاری حریم خود را به مترو نداریم. محمدزاده افزود: با چهارخطه کردن مسیر حومه ای تا اسلامشهر تعداد قطارها در این مسیر افزایش مناسبی خواهد داشت که خدمات ریلی سریع٬ ایمن و راحتی به مسافران با حدفاصل مناسب قطارها ارائه می شود٬ ضمن اینکه این قطارهای حومه ای به خط سوم متروی تهران نیز در ایستگاه راه آهن تهران متصل می شود؛ حال اینکه با هزینه های چند برابری مترویی از زیر زمین به سمت اسلامشهر کشیده شود درباره اقتصادی بودن یا نبودن آن باید بحث شود. وی از انتخاب پیمانکار پروژه ارتقای خطوط مسیر تهران-پرند تا پایان آبانماه خبر داد و گفت: البته بخشی از عملیات اجرای در این مسیر شامل تراک بندی٬ آرایش سوزن بندی و تغییر خطوط ایستگاه آغاز شده است. به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی٬ خط سوم متروی تهران به دلیل کمبود قطار هر ۳۰ دقیقه یکبار به مسافران شهری خدمات می دهد و در عین حال شهردار تهران اخیرا اعلام کرد: با وجود اینکه متروی اسلامشهر خارج از تهران است و در حوزه فعالیت شهرداری تهران نیست ولی اگر دولت اعتبار مورد نظر را تامین کند، کار احداث متروی اسلامشهر را نیز در دستور کار قرار می دهد. در حال حاضر برنامه ساعات حرکت قطارهای حومه ای مسیر تهران-تپه سفید- اسلامشهر-نسیم شهر-گلستان-نصیرشهر-رباط کریم-پرند به شرح زیر است:
دوشنبه ، ۲۵آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تین نیوز]
[مشاهده در: www.tinn.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 16]
-
گوناگون
پربازدیدترینها