تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1867487362
چه خبر از آزادراه تهران – شمال؟
واضح آرشیو وب فارسی:بانکداری ایرانی: راهی که برای بیش از 15 سال پیشرفت چندانی را در مرحله عملیاتی نداشت این روزها یک رستاخیز را تجربه می کند. رستاخیزی که شاید آزادراه تهران – شمال را در صف پروژه هایی جا دهد که با بیشترین سرعت تکمیل شده اند.ماجرای چهار قطعه آزادراه تهران – شمال در طول سال های گذشته بسیار پیچیده طولانی بوده است، از افتتاح قطعه4 در شرایط پیشروی 90 درصدی گرفته تا اختلافات موجود با چینی ها بر سر تکمیل و ساخت قطعه1 و البته سکوت و بی خبری در قطعات 2 و 3. تمام این اتفاقات آزادراه تهران – شمال را به تاریخی ترین پروژه عمرانی ایران بدل کرده است. در طول دو سال گذشته اما همزمان با ورود آخوندی به وزارت راه و البته آمدن سعیدی کیا به بنیاد مستضعفان به نظر می رسد دو طرف بر سر تکمیل لااقل بخشی از این راه مهم به توافق رسیده اند و کار تا جایی پیش رفته که نسبت به تکمیل تمام بخش های باقی مانده آن در مدتی کوتاه سخن می گویند. موضوعی که به خوبی از نحوه پیگیری مراحل ساخت این راه قابل درک است. مدیرطرح آزادراه تهران – شمال در این باره به ایسنا گفت: در طول دو سال گذشته بازدید چندباره معاون اول رییس جمهوری و وزیر راه، به همراه نظارت دقیق رییس بنیاد مستضعفان نشان می دهد دو طرف انگیزه بسیاری برای تکمیل این راه دارند. در بعد عمل نیز شرایط به همین شکل است. هرچند در سال های گذشته کار در قطعه1 این آزاد راه با سرعتی کم و از سوی پیمانکار چینی دنبال می شد حالا به نظر می رسد اوضاع به طور کامل دگرگون شده است. بر اساس گفته های شیخی، مدیر این طرح، در طول دو هفته گذشته تعداد جبهه هایی که کار اجرایی در آن ادامه دارد از 60 به بیش از 70 نقطه رسیده که این مساله اهمیت بسیار زیادی برای تکمیل این پروژه دارد. هرچند تا تکمیل کامل این قطعه مهم که نقشی اساسی در کاهش مسافت سفر از تهران به استان های شمالی دارد فاصله ای طولانی باقی مانده، اما به نظر می رسد کار همزمان در 70 نقطه که البته قرار است به زودی مرز 80 نقطه را نیز رد کند، می تواند برای رسیدن به این هدف گره گشا باشد. آزادراه تهران – شمال که در طول سال های گذشته بسیاری از رکوردهای منفی را به خود اختصاص داده حالا می تواند در تکمیل و بهره برداری رکوردی جدید اما مثبت را از خود به جای بگذارد. رکوردی که در صورت ثبت آن نقطه قوتی بزرگ در کارنامه مسئولان فعلی خواهد گذاشت./ایسنا
یکشنبه ، ۲۴آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: بانکداری ایرانی]
[مشاهده در: www.bankdariirani.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 19]
-
گوناگون
پربازدیدترینها