آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1872080270
مدیرکل راه و شهرسازی چهارمحال و بختیاری: راه‌های شریانی چهارمحال و بختیاری به بزرگراه تبدیل می‌شود
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: مدیرکل راه و شهرسازی چهارمحال و بختیاری:
راه‌های شریانی چهارمحال و بختیاری به بزرگراه تبدیل می‌شود
مدیرکل راه و شهرسازی چهارمحال و بختیاری گفت: راه‌های شریانی استان به بزرگراه تبدیل می‌شود.
قاسم قاسمی امروز در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در شهرکرد، اظهار کرد: عملیات کلنگ‌زنی برای حذف گردنه مهم "چری" آغاز شده است که با حذف این گردنه و گردنه " کره بس" و احداث تونل در این مناطق، فلات مرکزی ایران به بنادر جنوبی کشور متصل می‌شود. وی افزود: احداث آزادراه کاشان ـ تهران به چهار محال و بختیاری و آزادراه لردگان ـ خوزستان در کنار بزرگراه شهرکرد ـ بروجن ـ خوزستان و احداث آزادراه ایذه ـ لردگان که در حال اجرا هستند از جمله تحولات بزرگ و اساسی در راستای توسعه راه‌های استان چهارمحال و بختیاری هستند. قاسمی بیان داشت: احداث راه‌آهن شهرکرد ـ اصفهان ـ خوزستان بزرگترین تحول در راستای جابه‌جایی کالا و خدمات در این استان است. مدیرکل راه و شهرسازی چهارمحال و بختیاری گفت: نصب علایم جاده‌ای، تغییرات ابنیه فنی و تعمیرات پل‌های بزرگ که با استفاده از قیرهای پلیمری و الستومری انجام می‌شود توسط بخش خصوصی اجرا و 80 درصد هزینه‌های راهداری به این امور اختصاص می‌یابد. وی با بیان اینکه برنامه پی‌آی‌سی در خصوص ترمیم جاده‌ها، نوع خرابی راه‌های اصلی و فرعی را شناسایی و محورهایی که نیاز به روکش آسفالت گرم دارند را در اولویت کاری قرار می‌دهد بیان داشت: این برنامه این امکان را فراهم می‌کند که آسفالت‌هایی که بیش از 2 سال از عمر آن‌ها می‌گذرد و آسیب‌دیدگی آن قابل روئیت است را با روش‌های کم هزینه مانند " نوکسیل "به جای روش‌های پرهزینه ترمیم و عمر آن را افزایش دهد. قاسمی ادامه داد: تامین دید در قوس‌های فاقد دید و کم‌دید، تعریض ابنیه فنی، ترمیم ابنیه فنی، آشکارسازی نقاط پرحادثه از جمله اقداماتی است که در راستای پیشگیری از ایجاد حوادث و تلفات جاده‌ای انجام شده است. وی با اشاره به اینکه براساس آمار 5 ماهه نخست امسال ، کاهش تلفات جاده ای در کشور8.2بوده است بیان داشت: کاهش تلفات جاده ای در همین مدت در استان، 20 در صد بوده است. مدیر کل راه و شهر سازی چهار محال و بختیاری خاطرنشان کرد:37 راهدار خانه در سطح استان در حال فعالیت هستند که دارای 300 نفر نیرو و 200 دستگاه سبک، سنگین و نیمه سنگین هستند و در تمام فصول سال به صورت اکیپ های زمستانه و تابستانه فعالیت می کنند. وی ادامه داد: محور بین استانی شهرکرد ـ مسجد سلیمان تا کنون از محورهای فرعی بوده است که هم اینک در حال تبدیل شدن به راه اصلی است. انتهای پیام/68011/ح30
94/08/17 - 11:59
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-