واضح آرشیو وب فارسی:اکوفارس: اکوفارس: رهبر معظم انقلاب در حالی در نامه ای به رئیس جمهور بر لزوم جلوگیری از ورود کالاهای مصرفی به ویژه از آمریکا در شرایط پسابرجام تأکید کردند که شاهد تلاش چشمگیر شرکت های خارجی برای عرضه کالاهای مصرفی خود در ایران هستیم.به گزارش اکوفارس به نقل از خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، تغییر وضعیت اقتصادی کشور در شرایط پسا برجام و باز شدن درهای کشور به روی محصولات و خدمات خارجی از جمله مسائلی است که نیازمند مدیریت قوی و کارآمد است تا این اتفاق به درستی و در شرایطی صورت گیرد که بیشتر شاهد انتقال دانش فنی به کشور باشیم، نه اینکه بازارها را به راحتی در اختیار محصولات مصرفی خارجی قرار دهیم. در این میان هر روز بیشتر از روز قبل شاهد رفت و آمد شرکت های خارجی به ایران و رایزنی برای ورود به بازارهای اقتصادی کشورمان هستیم. این موضوع را در مورد ورود رستوران های زنجیره ای کی اف سی و مک دونالد و همچنین رایزنی خودروسازان خارجی برای صادرات خودروهای ساخته شده خود به بازار ایران مشاهده می کنیم. این در حالی است که رهبر معظم انقلاب اخیراً بر لزوم مدیریت ورود شرکت های خارجی به ایران و ممنوعیت ورود کالاهای مصرفی آمریکایی به ایران تأکید کرده اند. * تلاش خودروسازان خارجی برای صادرات خودرو ساخته شده به بازار ایران در مذاکراتی که این روزها بین خودروسازان خارجی و طرف های ایرانی در جریان است شاهد پافشاری خارجی ها بر ورود به بازار ایران با خودروهای ساخته شده آنها هستیم و آنها بدون اینکه حرفی از انعقاد قرارداد تولید در ایران بزنند، از طرف های ایرانی می خواهند که قراردادی بابت خرید خودروهای ساخته شده آنها امضا کند تا پس از ارزیابی بازار در مورد تولید در ایران تصمیم گیری کنند. به این ترتیب هیچ تضمینی در مورد سرمایه گذاری آنها برای تولید خودرو در ایران وجود ندارد. نحوه مذاکره با طرف های خارجی از حساسیت و اهمیت بالایی برخوردار است که این مسئله باید در اظهار نظر مسئولان و مدیران ایرانی شدیداً مورد توجه قرار گیرد. * وعده نعمت زاده بابت مونتاژکاری خودروهای آلمانی نعمت زاده، وزیر صنعت اخیراً در نشستی با هیأت اقتصادی آلمانی به آنها وعده داد که در صورت تولید خودرو در ایران از موتورهای آلمانی بر روی این خودروهای تولیدی استفاده خواهیم کرد. این صحبت در شرایطی مطرح شده که داخلی سازی خودروها همواره یک الزام برای رشد صنعت خودروسازی کشور مورد تأکید قرار گرفته و حال آنکه اصل داخلی سازی خودرو با تولید موتور محقق می شود و اگر قرار باشد موتورهای خارجی بر روی خودروها نصب شود، نمی توان ادعای داخلی سازی داشت و بیشتر به معنی مونتاژکاری خواهد بود. در این شرایط، مصوبه وزارت صنعت مبنی بر لزوم شروع تولید خودروهای خارجی با میزان داخلی سازی 40 درصدی نیز در برخی خودروهای جدید تولید شده به صورت مشترک با خودروسازان خارجی عملی نشده است. در حالی که همین رقم نیز چندان قابل قبول به نظر نمی رسد و بهتر بود که درصد بالاتری برای شروع به کار مشخص می شد زیرا تجربه نشان داده که خودروسازان خارجی سنگ اندازی های زیادی را بر سر تحقق این موضوع انجام خواهند داد. در عین حال، اگر این داخلی سازی در بخش های تریم داخلی، بدنه خودرو و رنگ اتفاق بیفتد اثر زیادی در پیشرفت صنعت خودرو نخواهد داشت، اما اگر داخلی سازی در موتور که قلب خودرو است، صورت گیرد می تواند پله پرشی برای صنعت خودرو محسوب شود. در این شرایط نظارت دقیق بر مذاکرات در حال انجام بین طرف های ایرانی و شرکت های خارجی متقاضی از اهمیت ویژه ای برخوردار است تا شاهد تبدیل بازارهای اقتصادی کشورمان به بازار مصرفی کالاهای خارجی و به ویژه آمریکایی نباشیم.
جمعه ، ۱۵آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: اکوفارس]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 34]