محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1826696685
فشار سه جانبه رکود به بازار خودرو
واضح آرشیو وب فارسی:دزنیوز: در این بین، رکود سوم از همه جدیدتر به حساب می آید و کارشناسان تاکید می کنند تاثیر نسبتا قابل توجهی بر روند خرید و فروش خودرو گذاشته است. حتی آن طور که برخی فعالان صنعت خودرو عنوان می کنند، اعلام خبر تسهیلات ۲۵ میلیون تومانی، همان اندک فروش خودروسازان را نیز متوقف کرده است. به گفته آنها، بسیاری از مشتریان وقتی متوجه قصد دولت برای پرداخت تسهیلات ۲۵ میلیون تومانی شدند، خرید خودرو را عقب انداختند و از همین رو رکودی جدید و البته شاید مقطعی، به بازار تحمیل شد. این در حالی است که ظاهرا بانک مرکزی هنوز بر سر سازوکار پرداخت تسهیلات موردنظر به نتیجه قطعی و نهایی نرسیده و طبق آخرین اخبار، قرار است این تسهیلات فقط در اختیار مالکان خودروهای فرسوده قرار گیرد. اگر تصمیم بانک مرکزی در این مورد قطعی باشد، دیگر امکان استفاده از تسهیلات خودرو برای عموم مشتریان وجود ندارد. این در شرایطی است که به گفته کارشناسان، محدود شدن پرداخت تسهیلات به مالکان خودروهای فرسوده، از میزان استقبال آن می کاهد؛ زیرا آنهایی که خودرو فرسوده دارند، بعید است زیر بار سود ۱۷ میلیونی و قسط هفت ساله تسهیلات موردنظر بروند. هر چه هست باید منتظر ماند و دید تصمیم نهایی در مورد تسهیلات ۲۵ میلیون تومانی چه خواهد بود و این تسهیلات در نهایت می تواند بازار خودرو را حداقل برای مدتی کوتاه از رکود نجات دهد. گفته شده بانک مرکزی احتمالا امروز سازوکار پرداخت تسهیلات ۲۵ میلیون تومانی خودرو را اعلام می کند که در این این صورت، می توان پیش بینی دقیق تری در مورد اثرگذاری آن بر بازار خودرو انجام داد. افت سراتو، خیز تندر آن طور که نمایشگاهداران خودرو پایتخت می گویند، در حال حاضر پژو ۲۰۶ تیپ ۵ با قیمتی برابر با ۳۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان خرید و فروش می شود که این موضوع از افزایش قیمت ۱۰۰ هزار تومانی خودروی موردنظر در هفته جاری حکایت می کند. از سوی دیگر پژو ۲۰۶ صندوقدار در مدل V8 که این هفته تغییر در قیمت آن ایجاد نشد، هم اکنون ۳۶ میلیون و ۹۰۰هزار تومان قیمت دارد. از بازار پژو ۴۰۵ در مدل SLX خبر می رسد که این محصول با توجه به تثبیت قیمتش، در حال حاضر ۲۸ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان به فروش می رسد. به گفته فعالان بازار، پژوپارس نیز در حال حاضر با همان قیمت ۳۵ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان معامله می شود و دیگر محصول ایران خودرو به نام سمند EF7 نیز طی هفته جاری تغییر قیمتی خاصی را به خود ندیده و در حال حاضر ۳۰ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان قیمت دارد. این در شرایطی است که از بازار رانا خبر می رسد، این خودرو با توجه به افت قیمتش طی هفته جاری، هم اکنون ۳۲ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان به فروش می رود. فعالان بازار اما در مورد دنا نیز عنوان می کنند که این خودرو بدون هیچ تغییری، در حال حاضر با قیمت ۴۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان قابل خرید و فروش است. از دنا که بگذریم، این هفته ۱۰۰ هزار تومان از قیمت تیبا کاسته شد تا این خودرو کمی ارزانی را تجربه کند. به گفته نمایشگاهداران خودرو پایتخت، تیبا در مدل صندوقدار خود هم اکنون ۲۳ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان قیمت دارد. همچنین برای خرید پراید در مدل ۱۳۱ نیز باید ۱۹ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان هزینه کرد که این موضوع از تثبیت قیمت خودرو موردنظر در هفته جاری حکایت می کند. با این حال اما قیمت پراید در مدل ۱۱۱ افزایشی ۲۰۰ هزار تومانی در این هفته داشته و با این حساب، خودرو موردنظر هم اکنون ۲۰ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان به فروش می رود. اما از بازار سراتوهای مونتاژی سایپا نیز خبر می رسد که این خودروها طی هفته جاری کاهش قیمتی میلیونی را تجربه کرده اند. بر این اساس، سراتوی اتومات با عقبگردی یک میلیون تومانی، هم اکنون ۸۶ میلیون تومان خرید و فروش می شود و این در حالی است که مدل دنده ای آن ۳ میلیون تومان ارزان شده است. به گفته فعالان بازار، سراتوی دنده ای هم اکنون با ۷۳ میلیون تومان قابل خرید است. سراتو جزو خودروهایی است که این روزها قیمتی پایین تر از کارخانه در بازار دارد. سری هم اما به خانواده تندر-۹۰ بزنیم که اعضای آن طی این هفته با تغییراتی در قیمت مواجه شدند. به گفته فعالان بازار قیمت تندر-۹۰ در مدل های اتومات و پارس تندر و E2 تغییر کرده و اولی بالا رفته و دومی و سومی پایین آمده است. بر این اساس، پارس تندر در حال حاضر قیمتی برابر با ۳۸ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان دارد که این موضوع از کاهش قیمت ۱۰۰ هزار تومانی آن طی هفته جاری حکایت می کند. این خودرو زمانی بالای ۴۴ میلیون تومان به فروش می رسید، اما طی دو سه ماه گذشته با در پیش گرفتن روندی نزولی، قیمت آن به زیر ۳۹ میلیون تومان افت کرده است. همچنین تندر مدل E2 نیز که طی هفته جاری ۱۰۰ هزار تومان کاهش قیمت را تجربه کرده، در حال حاضر ۳۸ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان به فروش می رود. این خودرو نیز قبلا بالای ۴۰ میلیون تومان قیمت داشت. از دیگر تندر تولیدی کشور یعنی مدل اتومات نیز خبر می رسد که این محصول طی هفته جاری با افزایش قیمت مواجه شده تا رفتاری خلاف هم خانواده هایش در پیش گرفته باشد. آن طور که نمایشگاهداران خودرو پایتخت می گویند، تندر-۹۰ اتومات با توجه به افزایش قیمت ۲۰۰ هزار تومانی اش، در حال حاضر ۴۷ میلیون تومان خرید و فروش می شود. این محصول که در ایران خودرو به تولید می رسد، نسبت به روزهای اوجش در بازار، ۱۰ میلیون تومان کاهش قیمت را تجربه کرده، چه آنکه آن زمان ۵۷ میلیون تومان قیمت داشت.
پنجشنبه ، ۱۴آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: دزنیوز]
[مشاهده در: www.deznews.net]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 20]
-
گوناگون
پربازدیدترینها