تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816374910
امکان ساخت واگن قطارهای سریع السیر در داخل کشور
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری آنا: مدیرعامل شرکت ریل ترابر سبا با اشاره به تسهیل انتقال تکنولوژی نوین واگن سازی به ایران با اجرای برجام گفت: با ورود تکنولوژی روز دنیا به کشور ساخت واگن قطارهای سریع السیر در ایران امکان پذیر می شود. به گزارش گروه اقتصادی آنا به نقل از پایگاه خبری وزارت راه وشهرسازی، محمدجواد فخاری برداشته شدن تحریم ها را زمینه ای مناسب برای انتقال تکنولوژی به ایران دانست و افزود: تحت هیچ شرایطی برجام نباید موجب فرجام و تعطیلی صنعت داخل و واردات محصولات مشابه خارجی شود. وی با بیان اینکه ۵ شرکت بزرگ واگن ساز در کشور وجود دارد، تصریح کرد: متأسفانه اکثر کارخانجات واگن ساز یا تعطیل هستند یا با حداقل ظرفیت مشغول به کارند و باید از این ظرفیت بالقوه استفاده بهتری کرد. عضو هیئت مدیره شرکت واگن پارس در پاسخ به این سوال که آیا تولیدکنندگان داخلی می توانند نیاز کشور برای استفاده از قطارهای سریع السیر را برطرف کنند یا خیر٬ ادامه داد: با ورود تکنولوژی روز دنیا به کشور ساخت این واگن ها در کشور امکان پذیر است؛ علاوه بر این راه حل دیگر این است که با ایجاد شرکت های مشترک با طرف های خارجی کاری کرد تا هم نیاز داخلی به قطارهای سریع السیر تأمین شود هم تکنولوژی روز دنیا به صنعت ریلی منتقل شود. فخاری تاکید کرد: در زمینه ساخت واگن های باری در سطح کشور تحت هیچ شرایطی نیاز به واردات نداریم و توانایی ساخت آن در داخل وجود دارد. وی با بیان اینکه در زمینه واگن مترو نیز لازم نیست هیچ گونه وارداتی صورت گیرد، تأکید کرد: توان ساخت داخلی در زمینه واگن های مسافری تا ۲۰۰ کیلومتر در ساعت نیز وجود دارد. فخاری با انتقاد از اینکه اکنون با وجود چنین ظرفیتی در کشور سفارش خارجی قبول می شود٬ گفت: این فکر که واگن سازان داخلی توانایی ساخت واگن های با کیفیت را ندارند، اشتباه است و باید به توانایی مهندسان داخلی اطمینان داشت. این فعال صنعت ریلی از وزارتخانه های "اقتصاد و امور دارایی"٬ "صنعت٬ معدن و تجارت" و "راه و شهرسازی" و شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران درخواست کرد که از ثبت سفارش برای واردات واگن های خارجی به کشور جلوگیری کنند. مدیرعامل شرکت ریل ترابر سبا با بیان اینکه متأسفانه بانک ها برای ارائه تسهیلات به خودروسازان تمایل داشته اما به صنعت ریلی توجهی نمی شود، بیان کرد: اکثر تفاهم نامه های امضا شده در نمایشگاه صنعت ریلی در حد همان تفاهم نامه باقی ماند و تبدیل به قرارداد نشده اند؛ زمانی این مهم تحقق می یابد که بانک ها وارد عمل شوند و منابع مورد نیاز راه آهن را تأمین کنند. وی با بیان اینکه واگن سازی داخلی تمام سرمایه خود را به میان آورده اند٬ تأکید کرد: ۵ شرکت واگن ساز بزرگ کشور علاوه بر تأمین نیاز داخلی٬ توانایی و قابلیت صادرات محصولات خود را هم دارند که برای تحقق آن فقط نیاز به دریافت تسهیلات بانکی دارند.
چهارشنبه ، ۱۳آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری آنا]
[مشاهده در: www.ana.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 11]
-
گوناگون
پربازدیدترینها