محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1831385183
عرض کم خیابان های کرج راه اندازی خطوط بی.آر.تی را مشکل کرده است
واضح آرشیو وب فارسی:بسیج نیوز: مشکل عرض کم برخی خیابان های کرج برای راه اندازی خطوط بی آر تی، سهم۲۰درصدی سفرها در کرج از طریق اتوبوس و دیگر مسائل مربوط به این حوزه در گفتگو با مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی کرج بررسی شد.به گزارش خبرگزاری بسیج از کرج ، به نقل از مهر، در این سال ها بسیار شنیده ایم که مسئولان برای حل ترافیک راهکارهای متعددی را طرح، بررسی و اجرا کرده اند یکی از طرح های ارائه شده که در بسیاری از کلان شهرها اجرا شده است و تا حدودی نیز از بار ترافیک درون شهری کاسته است راه اندازی خطوط «بی.آر.تی» یا اتوبوس های تندرو است. این مهم هنوز در کلان شهری مثل کرج تحقق پیدا نکرده است دلایلی از قبیل کمبود اعتبارات، عرض کم خیابان ها و غیره برای عدم راه اندازی خطوط اتوبوس های بی آر تی از سوی مسئولان امر مطرح می شود در این میان اتوبوس های که در حال حاضر در ناوگان حمل ونقل عمومی مشغول به فعالیت هستند از فرسودگی بی نصیب نبوده و چشم انتظار نوسازی هستند. در گفتگو با مهر داد کیانی مدیرعامل سازمان اتوبوس رانی شهرداری کرج وضعیت ناوگان حمل و نقل عمومی این شهر را مورد بررسی قرار دادیم که به شرح زیر است. * برای تحقق استفاده ۳۰ درصدی شهروندان از حمل ونقل عمومی چه برنامه ای دارید؟ در حال حاضر حدود ۲۰ درصد از سهم سفرهای انجام شده در سطح شهر کرج از طریق ناوگان اتوبوس های شهری سازمان اتوبوس رانی انجام می شود مهیا نبودن زیرساخت های حمل ونقل عمومی ازجمله نداشتن پایانه مناسب در هسته مرکزی شهر کرج و عدم امکان راه اندازی مسیر ویژه حرکت اتوبوس های تندرو ( BRT ) در خیابان شهید بهشتی به دلیل کم بودن عرض معبر موجب شده تا این سازمان نتواند سهم بیشتری از جابجایی مسافران را به خود اختصاص دهد. اقبال مردم برای استفاده از اتوبوس زمانی بیشتر می شود که مسافران اطمینان حاصل کنند که برای استفاده از آن وقت زیادی را هدر نمی دهند و این مهم زمانی اتفاق می افتد که ترافیک هسته مرکزی شهر، ترافیک روان و معقولی باشد. * نوسازی ناوگان های اتوبوس رانی کرج چه مرحله ای را می گذراند؟ خوشبختانه شهرداری کرج اعتبار نسبتاً خوبی را برای خرید اتوبوس های جدید در سال جاری در نظر گرفته است. اعتباری معادل ۵۰۰ میلیارد ریال با توجه به بالا بودن قیمت هر اتوبوس که بین ۴۰۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان است باعث شده شهرداری ها توانایی نوسازی ناوگان اتوبوس رانی را مثل گذشته نداشته باشند. تا قبل از سال ۱۳۹۰ دولت سهمی معادل ۵.۸۲ درصد قیمت هر دستگاه اتوبوس را برای کمک به حمل ونقل عمومی به شهرداری ها پرداخت می کرد. بنابراین شهرداری ها مشکل چندانی برای خرید اتوبوس نداشتند ولی در ۴ سال گذشته عدم کمک دولت موجب شده حتی یک دستگاه اتوبوس هم به اتوبوس های شهر کرج اضافه نشود. * طبق اعلام سازمان مقرر بود مهرماه جاری ۶۰ دستگاه اتوبوس بازسازی شود آیا این کار محقق شده است؟ پروژه بازسازی اتوبوس ها که از نیمه دوم سال گذشته برای ۶۰ دستگاه اتوبوس فرسوده بااعتباری بالغ بر ۳۶ میلیارد ریال از محل اعتبارات عمرانی شهرداری کرج آغاز شد روند خوبی را پشت سر گذاشته و این سازمان توانست تا قبل از مهرماه سال جاری با ورود به خط ۵۰ دستگاه از اتوبوس های فوق کمک شایانی به وضعیت سرویس دهی همزمان با آغاز سال تحصیلی به ناوگان حمل ونقل عمومی داشته باشد. در فاز دیگری از این پروژه تجهیز این تعداد از اتوبوس ها به کولر است که ضمن تأمین اعتبار، برنامه ریزی لازم برای نصب کولرها در موعد مقرر انجام شده است. * برای کمبود اتوبوس در برخی مسیرها مثل رجائی شهر و باغستان چه برنامه ای دارید؟ عدم افزایش اتوبوس طی ۴ سال گذشته موجب افزایش میانگین عمر اتوبوس ها و مستهلک شدن تعدادی از اتوبوس ها شده که این موضوع باعث شده در برخی از خطوط امکان اختصاص اتوبوس به تعداد مناسب فراهم نشود. متأسفانه تا زمانی که اتوبوس های جدید به خطوط اضافه نشود، تنها اقدام مؤثر برای برطرف کردن کمبودها اعزام سرویس های کمکی در برخی ساعات و سرعت بخشیدن به روند تعمیر و راه اندازی اتوبوس هایی است که در مواقعی دچار نقص فنی می شوند. * در حال حاضر چند دستگاه اتوبوس در حال خدمت رسانی است؟ چند درصد آنها فرسوده است؟ در حال حاضر تعداد اتوبوس های فعال این سازمان که در خطوط داخل شهری و خطوط منتهی به تهران مشغول خدمات رسانی به مردم هستند بالغ بر ۷۵۰ دستگاه است و تعداد اتوبوس ها و مینی بوس های تحت پوشش که در بخش سرویس های دربستی (بخش خصوصی) مشغول به کار هستند حدود ۴۵۰ دستگاه است. میانگین عمر ناوگان اتوبوس های این سازمان در بخش ملکی حدود ۶ سال و در بخش خصوصی حدود ۹ و نیم سال است که در مقایسه با سایر کلان شهرها از وضعیت مناسب تری برخوردار است. ولی در جهت بهبود بخشیدن به وضعیت موجود لازم است موضوع پیگیری خرید اتوبوس های جدید با سرعت بیشتری انجام پذیرد. در حال حاضر حدود ۴۰ درصد از اتوبوس های این سازمان که عمدتاً در بخش خصوصی مشغول به کار هستند نیازمند بازسازی کلی است که پیگیری لازم برای تأمین اعتبار موردنیاز از سوی شهرداری و وزارت کشور در دستور کار این سازمان قرارگرفته است و پیش بینی می شود تعدادی از اتوبوس های مستهلک این سازمان تا پایان سال جاری در چرخه بازسازی قرار گیرد. * آیا تعداد اتوبوس های حال حاضر جوابگوی جمعیت کلان شهر کرج است؟ افزایش تعداد اتوبوس اگرچه در کاهش زمان سرفاصله سرویس ها مؤثر است ولی بدون توجه به زیرساخت های مهم شهری به تنهایی نمی تواند گره گشا باشد. همان طور که قبلاً نیز اشاره شد صرفاً افزایش تعداد اتوبوس به تنهایی نمی تواند مشکل را حل کند، توجه به زیرساخت های حمل ونقل عمومی نیز بسیار مهم است ولی به طورقطع ورود اتوبوس های جدید به طور کاملاً محسوسی می تواند کمبودهای فعلی را برطرف کند. * آیا برای خرید اتوبوس های جدید پیگیری هایی انجام شده است؟ در حال حاضر برای خرید اتوبوس جدید در حال مذاکره با خودروسازان مختلف در سطح کشور هستیم. تأمین منابع آن نیز از سوی شهرداری در حال پیگیری است و پیش بینی می شود در صورت تأمین منابع مالی به موقع، خرید حداقل ۸۰ دستگاه اتوبوس در زمستان امسال انجام شود.
سه شنبه ، ۱۲آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: بسیج نیوز]
[مشاهده در: www.basijnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 7]
-
گوناگون
پربازدیدترینها