تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1867383434
وعده پرداخت تنها 50 میلیارد تومان
واضح آرشیو وب فارسی:صنایع نیوز: عضو کمیسیون صنایع مجلس از کم شدن دوباره یارانه بخش صنعت خبر داد و گفت: طبق گفته مسئولان وزارت صنعت، سازمان مدیریت اعلام کرده که توان پرداخت 50 میلیارد تومان از یارانه 200 میلیارد تومانی را دارا است. روح الله عباسپور با بیان اینکه در سال 93 پرداخت 10 هزار میلیارد تومان یارانه به بخش تولید مصوب شده بود که این رقم برای سال جاری به 5 هزار میلیارد تومان رسید، اظهار داشت: طبق اعلام اخیر سازمان مدیریت قرار بود 200 میلیارد تومان یارانه به بخش صنعت پرداخت شود اما ظاهراً این رقم نیز باز هم آب رفته است. وی توضیح داد: به گفته معاونان وزیر صنعت، مسئولان سازمان مدیریت اعلام کرده اند که توان پرداخت 50 میلیارد تومان یارانه به بخش صنعت را دارا هستند، نه 200 میلیارد تومان. وی در ادامه با اشاره به رکود شدید در بازار خودرو و مشکل تولید شرکت های خودروساز، گفت: برخی مسئولان دولتی دلیل این مسئله را تشکیل کمپین های تحریم خرید خودروهای داخلی عنوان می کنند اما باید به آنها گفت که دلیل این مسئله انتظاراتی است که دولت برای مشتریان بازار خودرو ایجاد کرده است. عباسپور تصریح کرد: دولت این موضوع را مطرح کرد که بعد از توافق هسته ای در حوزه های مختلف از جمله خودرو شاهد کاهش قیمت تمام شده، افزایش کیفیت و سرمایه گذاری خارجی خواهیم بود، در نتیجه این انتظار در مردم ایجاد شد که بتوانند خودروهای با کیفیت بالا و قیمت پایین بخرند. وی افزود: به این ترتیب مردم برای خرید خودروهای بهتر منتظر ماندند و در انتظار عملی شدن وعده های دولت برای کاهش قیمت و افزایش کیفیت هستند. عباسپور با بیان اینکه در این شرایط، خودروسازان نیز محصول باکیفیت به مردم ارائه نمی کنند ، گفت: این مسائل باعث تشدید رکود در بازار خودرو شده است. عضو کمیسیون صنایع مجلس با اشاره به طلب شرکت های قطعه ساز از خودروسازان، گفت: بدهی خودروسازان به تولید کنندگان قطعه رقم بزرگی است ولی قطعه سازان از ترس اینکه در بازار انحصاری خودرو با مشکل تولید و عدم سفارش خودروسازان روبه رو شوند، موضوع طلبشان از شرکت های خودروساز را به صورت جدی مطرح نمی کنند. وی همچنین با اشاره به مطرح شدن بحث هایی در مورد احتمال افزایش تعرفه واردات خودرو، گفت: حمایت از تولیدات داخل ضروری است اما این حمایت نباید طوری باشد که باعث سوء استفاده تولید کنندگان شود. وی ادامه داد: مطرح کردن بحث هزار برابر شدن تعرفه واردات خودرو عقلانی و منطقی نیست، حمایت از تولید داخل و کارگران منطقی است ولی در عین حال، خودروسازان نباید سوء استفاده کنند و با یکه تازی و برخورداری از بازار انحصار هر طور که می خواهند عمل کنند و خودرو بی کیفیت به مردم ارائه کنند.
جمعه ، ۸آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: صنایع نیوز]
[مشاهده در: www.sanayenews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 9]
-
گوناگون
پربازدیدترینها