تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805241998
جرایم رانندگی باید ۱۰۰ درصد افزایش یابد/ اعمال قانون بیشترین نقش را در کاهش سوانح رانندگی دارد
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری دانشجو: رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای اعلام کرد: درپی افزایش قیمت جرائم رانندگی هستیم و با توجه به نرخ تورم، باید نرخ جرائم ۱۰۰ درصد افزایش می یافت که برخی کمیسیون های مجلس شورای اسلامی موافقت نکردند.به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، داود کشاورزیان در نشست خبری با تأکید بر اینکه اعمال قانون بیشترین نقش را در کاهش سوانح رانندگی دارد، گفت: تا زمانی که جریمه ها تأثیرگذار نباشد در اصلاح رفتار رانندگان خاطی تاثیری نخواهد داشت. کشا ورزیان گفت : باید با جدیت مانع رانندگی کاربران پرخطر شویم ، گفت: نرخ جریمه ها باید تشدید شود اما تا پایان سال جاری نرخ جرائم راهنمایی و رانندگی تغییر نمی کند. وی با بیان اینکه جلسات کمیسیون ایمنی راه ها به طور منظم برگزار می شود، گفت: حدود یک سال پیش به مجلس پیشنهاد کردیم کمیسیون ایمنی راه ها به شورای عالی حمل و نقل در همه مدل های حمل و نقلی تبدیل شود که در کمیسیون عمران مجلس به تصویب نرسید. معاون وزیر راه و شهرسازی اظهارد اشت : ارتقای ایمنی جاده ها در دستور کار سازمان راهداری است و احیای خط کشی جاده ها، اصلاح شانه خاکی، اصلاح تقاطع ها و اصلاح دوربرگردان ها به صورت مستمر انجام می شود. وی افزود : البته به موجب قانون تخلفات رانندگی، در تصادفات، غیر از خطای انسانی تقصیر خودرو و جاده نیز در نظر گرفته می شود و پلیس به عنوان کارشناس رسمی دادگستری عوامل تاثیرگذار را معرفی می کند. نصب دوربین های ثبت تخلف سرعت از دی آغاز می شود رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با بیان اینکه نصب دوربین های ثبت تخلف سرعت از دی آغاز می شود ، گفت : همه راه های شریانی کشور تحت پوشش سامانه های هوشمند جاده ای است و این روند تقویت می شود. داود کشاورزیان امروز در نشست خبری افزود : معاینه فنی، نظارت بر رفتار رانندگان و استفاده از موقعیت یاب جغرافیایی ( جی پی اس ) را برای کنترل رفتار رانندگان ناوگان عمومی جاده ای دنبال می کنیم. معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه در مرحله نخست همه ناوگان عمومی مسافری جاده ای و ناوگان حمل سوخت به سامانه موقعیت یاب تجهیز می شود، گفت: با کنترل این سامانه ، راننده می تواند حداکثر 9 ساعت رانندگی کند و سیستم این هوشمندی را دارد که کنترل کند راننده در ساعت تعیین شده تغییر کرده است یا خیر. وی درباره سوانح رانندگی هم گفت : سهم بالایی از تلفات رانندگی مربوط به موتورسواران و عابران پیاده است. کشاورزیان با بیان اینکه 18.5 درصد تلفات سوانح رانندگی مربوط به موتورسیکلت هاست، گفت: متأسفانه فرهنگ استفاده از کلاه ایمنی و رعایت قوانین بین موتورسواران ما جا نیفتاده است. کشاورزیان تاکید کرد: فرهنگ سازی و توزیع کلاه ایمنی میان موتورسواران به کاهش تلفات در تصادفات رانندگی کمک می کند. رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با تأکید بر اینکه مهمترین عامل تأثیرگذار در کاهش سوانح رانندگی اعمال قانون است، گفت: متأسفانه در ایران قیمت جرائم تخلفات رانندگی ناچیز است و این جرائم تاثیرگذار نیست؛ وقتی هم درباره افزایش نرخ جرائم رانندگی صحبت می کنیم عده ای به قدرت خرید مردم استنباط می کنند در حالی که این دو هیچ ارتباطی به یکدیگر ندارد.
دوشنبه ، ۴آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری دانشجو]
[مشاهده در: www.snn.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 13]
-
گوناگون
پربازدیدترینها