تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1836768281
برنامه راه آهن برای کاهش عارضه های ناشی از وجود ریل در شهرها
واضح آرشیو وب فارسی:اطلاعات: معاون فنی و زیر بنایی راه آهن با بیان اینکه کاهش عارضه های ناشی از وجود ریل در شهرها در دستور کار راه آهن قرار دارد، گفت: ایده هایی نظیر زیرزمینی کردن خطوط راه آهن در محدوده شهرها یا خروج ایستگاه های راه آهن از داخل شهرها از نظر مبانی فنی و دانش روز حمل و نقل مورد پذیرش نیست. وی درباره پروژه زیرزمین رفتن خطوط ریلی در مناطق ۱۷ و ۱۸ تهران به فارس گفت: قطارهای حومه ای در محورهای تهران-کرج-هشتگرد در راستای توسعه خدمات رسانی و پوشش این خدمت رسانی در شهرهایی نظیر شهر قدس در دست اجرا است. سعید محمد زاده گفت: هم اکنون پروژه افزایش خطوط سوم و چهارم ریلی بین تهران و کرج در حال انجام است و در اجرای این پروژه که شامل روسازی خط سوم و چهارم داخل تونل مناطق ۱۷ و ۱۸ تهران و تعریض زیرگذرهای محدوده تونل تا پل خلیج فارس است، همه زیرگذرهای موجود حفظ شده و برخی هم تعریض یا اضافه شده است. وی افزود: با اجرای این پروژه که در حریم راه آهن در حال انجام است، ضمن ایجاد گذرهای مناسب سواری و عابر پیاده، اقداماتی برای کاهش عارضه های ناشی از عبور راه آهن نظیر ارتعاش و صوت در مناطق مسکونی با احداث دیوارهای صوتی و پیش بینی های کاهش ارتعاش انجام خواهد شد. معاون شرکت راه آهن با بیان اینکه کاهش عارضه های ناشی از وجود ریل در شهرها در دستور کار راه آهن قرار دارد، اضافه کرد: در همین راستا اقداماتی نظیر احداث دیوارهای حریم، ساماندهی حریم ها، کاهش عارضه های صوتی (با پیش بینی هایی نظیر دیوار صوتی) و کاهش ارتعاش ناشی از عبور قطار (با طرح مواردی نظیر الاستومرهای زیر ریل) در حال انجام است. وی بیان کرد: خدمات رسانی در حوزه شهری نظیر احداث گذرگاه های سواره و پیاده، ایجاد مطلوبیت و تأمین روشنایی در گذرگاه های عمومی ، پیش بینی خدمات رسانی به همشهریان معلول و از این قبیل در حوزه وظایف شهرداری ها است و راه آهن در محل هایی نظیر ایستگاه ها این مسئولیت را برعهده دارد. به گفته محمدزاده، در مناطقی از تهران نظیر پل خلیج فارس، خط راه آهن پس از توسعه شهر، در این محدوده وارد نشده است، اما راه آهن تهران-تبریز بسیار قبل از توسعه مناطق شهری در این محدوده ها احداث و بهره برداری شده است. وی اظهار داشت: احداث پروژه هایی نظیر تونل مناطق ۱۷ و ۱۸ تهران و حتی ادامه آن می تواند ارزش افزوده قابل توجهی را برای مناطق مسکونی و شهرداری های این مناطق ایجاد کند. نامبرده گفت: با تحلیل فنی و اقتصادی این موضوع می توان دریافت که احداث هر کیلومتر از این تونل معادل بیش از ۲۰ کیلومتر احداث خط جدید بار مالی دارد و در این شرایط اقتصادی کشور طبیعتاً از نگاه ملی این امر نمی تواند مورد پذیرش باشد.وی بیان کرد: ایده هایی نظیر زیرزمینی کردن خطوط راه آهن در محدوده شهرها یا خروج ایستگاه های راه آهن از داخل شهرها از نظر مبانی فنی و دانش روز حمل و نقل مورد پذیرش نیست و مطالعه تطبیقی کلان شهرهای موفق در این زمینه خلاف این نظریه است.
یکشنبه ، ۳آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: اطلاعات]
[مشاهده در: www.ettelaat.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 19]
-
گوناگون
پربازدیدترینها