تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1835604191
سوت قطارشهری اصفهان به صدا درآمد
واضح آرشیو وب فارسی:جوان آنلاین: سوت قطارشهری اصفهان به صدا درآمد
سال 81 بود که کلنگ احداث خط یک مترو به زمین زده شد؛ قرار نبود احداث این پروژه 14 سال طول بکشد اما عوامل متعددی از جمله تاریخی بودن شهر اصفهان، کمبود اعتبارات و تحریم ها دست به دست هم دادند تا مردم اصفهان سالها چشم انتظار تکمیل مترو باشند.
نویسنده : راضيه کشاورز
14سال از آغاز پروژه خط یک مترو اصفهان می گذرد، در این سالها مردم اصفهان کم کم امید خود را برای سوار شدن مترو از دست داده بودند، اما اکنون پس از 14سال طلسم مترو اصفهان باز و بارقه های امید در دل مردم زنده شد. واگن ها یکی پس از دیگری وارد شهر می شوند و اکنون دو رام از قطارها بر روی ریل قرار گرفته و به صورت آزمایشی در فاز اول خط یک حدفاصل ایستگاه قدس در خیابان امام خمینی(ره) تا میدان شهدا در حال حرکت است.*****
پیشینه راه اندازی قطار شهری اصفهان به زمان احداث ذوب آهن اصفهان در دهه ۴۰ باز می گردد، ازآن زمان مطالعات اجراي طرح آغاز شد و بالاخره پس از تلاش ها و کش و قوس فراوان در سال های ۷۵تا ۷۷ طراحی اولیه خطوط اولویت دار قطار شهری اصفهان انجام و سال ۷۹ همزمان با تصویب بودجه احداث قطار شهری پنج شهر کشور در مجلس شورای اسلامی، مطالعات پروژه قطار شهری اصفهان آغاز شد. با فرا رسیدن سال ۱۳۸۰، طرح نهایی خط یک مترو به طول ۵/۱۲ کیلومتر تصویب وعملیات اجرایی ساخت تونل آن آغاز شد. پس از اجرا ۷/۷ کیلومتر به این خط افزوده شد تا طراحی تفصیلی خط شمال- جنوب مترو اصفهان به طول ۲/۲۰کیلومتر که از شمال شهر اصفهان شروع شده وتا ترمینال صفه در جنوب امتداد دارد، آغاز شود.
پایان 14 سال چشم انتظاری مردم برای سوار شدن به مترو
شهردار اصفهان در این باره به "جوان" می گوید: راه اندازی مترو به صورت تدریجی و پلکانی خواهد بود بر این اساس در ابتدای راه اندازی، مترو به مدت 3 ساعت به شهروندان خدمات رسانی می کند و به مروز ساعات خدمات رسانی افزایش می یابد.مهدی جمالی نژاد با اشاره به اینکه اولویت اول پروژه های مدیریت شهری اصفهان مترو است، می افزاید: پاشنه آشیل مشکلات شهر اصفهان مترو است که در این راستا مدیریت شهری تمام تلاش خود را به کار گرفته تا این پروژه سریعتر به بهره برداری برسد.وی تاکید می کند: فاز اول خط یک مترو حدفاصل ایستگاه قدس در خیابان امام خمینی(ره) تا میدان شهدا راه‌اندازی می‌شود و تا اول سال آینده مترو به ایستگاه تختی می‌رسد و بر اساس برنامه ظرف دو سال آینده خط یک مترو به صورت کامل به بهره‌برداری می‌رسد.شهردار اصفهان ادامه مي دهد: قطعاً با راه اندازی قطارشهری کاستی هایی وجود دارد، اما مردم اصفهان 14 سال صبوری کردند و این صبوری باید ادامه داشته باشد و چنانچه کاستی و مشکلی را مشاهده می کنند با شهرداری اصفهان در میان بگذارند تا در اسرع زمان نسبت به رفع نقیصه اقدام شود.جمالی نژاد مي افزايد: در ابتدای راه‌اندازی خط یک قطار شهری حرکت واگن‌ها از ساعت 7 تا 10 صبح فعال است و روزانه سه ساعت بهره‌برداری می‌شود اما پس از مدت یک ماه این زمان افزایش پیدا خواهد کرد و مدت زمان فاصله بین حرکت قطار از نیم ساعت به 10 دقیقه کاهش پیدا می‌کند.وی اعلام می کند: خرید بلیط مترودر اصفهان به صورت آزمایشی از طریق سامانه‌های «اصفهان‌کارت» به صورت تک فروشی قابل پرداخت و بهای ورودی آن 5 هزار ریال است که این کارت‌ها قابل شارژ است؛ هزینه بلیط مترو به دلیل یارانه‌ای که روی آن است برای مردم کاهش یافته که بخشی از آن را سازمان قطار شهری اصفهان پرداخت می‌کند.
شهردار اصفهان مي گويد: اگر بخواهیم مبلغ تمام شده را از شهروندان اخذ کنیم بلیط مترو باید با قیمت 2600 تا 3000 تومان به فروش رسد اما برای رفاه حال هر چه بیشتر شهروندان لایحه 2 فوریتی را برای شورای اسلامی شهر اصفهان می فرستیم تا نرخ مناسبی برای مترو تعیین شود.جمالی نژاد با تاکید بر اینکه ما در صدد هستیم تابوی تراموا را نیز بشکنیم، می افزاید: البته تراموا در هیچ کدام از شهرهای کشور تاکنون راه اندازی نشده است. وی با اشاره به اینکه مطالعات اولیه تراموا انجام شده است، درباره مزیت های تراموا مي افزايد: تراموا ارزان تر و سریعتر است و می تواند جایگزین خوبی برای آن خیابان هایی که امکان احداث خطوط BRT را ندارند ، باشد، ضمن اینکه هزینه احداث تراموا بسیار کمتر از مترو است و مردم استقبال بیشتری خواهند کرد.شهردار اصفهان اعلام می کند: مطالعات راه اندازی تراموا از میدان استقلال تا دروازه تهران و از دروازه دولت تا میدان آزادی در حال انجام است.60 ماه آينده سه خط مترو به بهره برداري مي رسدرییس شورای اسلامی شهر اصفهان نیز با بيان اينكه تا اوايل سال آينده، يك و نيم كيلومتر ديگر اضافه مي شود، مي گويد: در شش ماهه اول سال 96 خط اول قطار شهري اصفهان شامل 20 ايستگاه اصلي را به بهره برداري مي رسانيم .رضا امینی می افزاید: بر اساس برنامه ريزي هايي كه با محوريت استاندار انجام شده با يك برنامه ريزي زمانبندي شده 60 ماهه در اصفهان شاهد بهره برداري از سه خط قطار شهري خواهيم بود.پروژه احداث شبكه خطوط قطار شهري اصفهان علاوه بر آن كه گره بسياري از مشكلات ترافيكي اين کلانشهر را باز خواهد کرد٬ بلکه فضا را براي بسياري پروژه‌هاي شهري و توسعه‌ايي ديگر مساعد خواهد کرد.
منبع : روزنامه جوان
تاریخ انتشار: ۰۳ آبان ۱۳۹۴ - ۱۲:۴۸
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جوان آنلاین]
[مشاهده در: www.javanonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 14]
-
گوناگون
پربازدیدترینها