محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804008749
چگونه هندیجان توسعه می یابد؟
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری پانا: خبرنگار پانا هندیجان پیشنهاد داد: چگونه هندیجان توسعه می یابد؟ خبر نگار پانا هندیجان در یادداشتی گفت: چندی پیش با حضور استاندار خوزستان و مسئولین استانی و محلی، گمرک هندیجان تجاری شد که انتظار می رود در همین راستا،جاده سابق هندیجان- ماهشهر که به هور معروف است احیا شود.
۱۳۹۴ جمعه ۱ آبان ساعت 17:51
به گزارش خبر نگار پانا از هندیجان، محمد مهدی صادقی اصل طی یادداشتی گفت: از مسئولینی که در زمینه تجاری سازی کمرگ هندیجان کمک کردند تقدیر و تشکر می کنیم که بعد از سالها گمرک هندیجان تکانی به خود داد اما این گمرک نیاز به تجهیزات اینترنتی و سیستم های مجهز دارد و قطعات لازم برای رونق فعالیت های گمرک و انجام سریع کارهای مردم باید تهیه شود از آنجایی که اداره کل گمرکات بندر امام همکاری کمی با هندیجان دارد پس لازم است گمرک هندیجان به اداره کل ارتقا یابد تا همه پازل گمرک با حرکت استاندار خوزستان تکمیل گردد و مردم در خروج کالاها دچار خسارت های تاخیری نشوند.
صادقی ادامه داد: در صورت تحقق این امر، نیمی از روند توسعه دریایی هندیجان محقق شده است اما نیم دیگر محقق شدن توسعه دریا نوردی هندیجان به رسمیت شناختن بندر سجافی هندیجان توسط هیئت دولت است یعنی دولت باید مصوب کند که هندیجان به بندر تبدیل شده است. اگر این مورد صورت گیرد اعتبارات ملی برای توسعه بندر سجافی تخصص داده می شود و رونق پایدار هندیجان آغاز می گردد.
یکی دیگر از مهم ترین اهداف توسعه بندر سجافی و گمرک هندیجان ایجاد راه و جاده مسطح و ایمن از بندر سجافی به هندیجان خواهد بود که از مهم ترین قسمت تکمیل نقشه توسعه پایدار شهرستان هندیجان به شمار می رود.
وی تصریح کرد: فاصله بندر سجافی تا مرکز شهر هندیجان 35 کیلو متر است این جاده یک طرفه بوده و در بعضی مکان ها نیاز به بازسازی و اصلاح دارد.لازم به ذکر است این جاده باریک و قدیمی جان بسیاری از شهروندان را گرفته است و تنها راه دسترسی زمینی، همین جاده است. این جاده ترافیکی سنگینی نیز دارد چرا که علاوه بر گمرک، صیادان برای رفتن به خلیج فارس از این راه استفاده می کنند همچنین پایگاه دریایی سپاه پاسداران، پاسگاه دریابانی، ملوانان،کارکنان بندر سجافی حفاظت آبزیان شیلات و کارگاه کشتی سازی همه از این جاده تردد می کنند و با این بار سنگین نیاز به چهار بانده کردن آن بسیار ضروری است.
خبرنگار اختصاصی هندیجان افزود: پیشنهاد می شود که جاده سابق هندیجان که به هور معروف است احیا شود اگر جاده هور آسفالت گردد فاصله هندیجان تا ماهشهر 20 دقیقه کاهش می یابد. یکی از عمده مشکلات مدیران ستادی استانداری و ادارات کل خوزستان که کمتر به هندیجان سفر می کنند دوری هندیجان از مرکز استان و طولانی بودن راه است لذا مسئولین باید به فکر آسفالت این جاده باشند تا مسافت آن برای تردد آسان و صرفه جویی در هزینه سوخت و زمان صورت گیرد.
گفتنی است: مسافت فعلی جاده هندیجان به ماهشهر 75کیلومتر بوده و 60 دقیقه زمان تردد آن است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری پانا]
[مشاهده در: www.pana.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 21]
-
گوناگون
پربازدیدترینها