محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804124037
علت اصلی سقوط جرثقیل خیابان خیام به روایت معاون شهردار تهران/راهکارهای مقابله با بروز چنین حوادثی
واضح آرشیو وب فارسی:تهران پرس: معاونت معماری و شهرسازی شهرداری تهران گفت: در حال حاضر 978 تاورکرین در شهر تهران مشغول فعالیت هستند که بعد از ارزیابی ما مشخص شد بیشتر این تجهیزات شرایط نامناسبی از نظر استاندارد نبودن دارندپژمان پشمچی زاده معاونت معماری و شهرسازی شهرداری تهران در گفت وگو با خبرنگار حوزه شهری تهران پرس ؛ در خصوص علت سقوط ناگهانی جرثقیل در خیابان خیام اظهار داشت: این پاور کرین متعلق به بخش خصوصی بوده است. علت سقوط نیز طبق آخرین اطلاعات انحرافی بوده است که در محل نصب خود قرار داشته اعلام شده است. وی در ادامه افزود: خوشبختانه بعد از ایمن سازی منطقه و همچنین مسدود کردن خیابان خیام، معاونت فنی عمرانی شهرداری به کمک آمد و با استفاده از چندین جرثقیل غول پیکر، تاورکرین را از منطقه حادثه زده خارج کردیم. البته در این حادثه تلفات جانی و مالی نداشتیم. معاون معماری و شهرسازی شهرداری تهران با بیان این که برای جلوگیری از رخ دادن چنین حوادثی بایستی مهندسین ناظر ساختمان ها نسبت به جایگاه جرثقیل های بزرگ بیشتر حساس باشند خاطرنشان کرد: در وهله اول باید گفت مسئولیت کنترل گواهینامه سلامت تاورها متوجه مهندسین ناظر در کارگاه های عمرانی است. جانمایی تاور بر روی سایت پلان ، وضعیت فونداسیون ، حفر چاه ارت و گواهینامه مقاومت سنجی تاور ها باید بررسی و تایید شوند و نیز پیمانکاران باید گواهی بازرسی کیفیت و گواهینامه صلاحیت اپراتور ها را اخذ کنند و مهندسین ناضر باید این موارد را تایید کنند. پشمچی زاده در ادامه تصریح داشت: با رخ دادن چنین حوادثی میزان حساسیت شهرداری نسبت به این موضوع بیشتر خواهد شد. طبق مکاتباتی که با سازمان نظام مهندسی داشتیم، حساسیت آنان را نسبت به مهندسین ناظر را تقاضا کردیم.
پنجشنبه ، ۳۰مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تهران پرس]
[مشاهده در: www.tehranpress.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 18]
-
گوناگون
پربازدیدترینها