تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1869326837
خرید هواپیماهای نو اصلی ترین اولویت پس از تحریم
واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: مشاور وزیر راه و شهرسازی در صنعت هواپیمایی با بیان اینکه مهم ترین معضل حمل و نقل هوایی کشور بحث نقدینگی است، ابراز امیدواری کرد: در فضای پس از تحریم با وارد شدن سرمایه گذاران خارجی بخشی از نیاز کشور در این زمینه برطرف شود. محمدعلی ایلخانی در گفت وگو با ایسنا، تصریح کرد: در طول سال های گذشته یکی از مهم ترین معضلاتی که صنعت هوایی ایران با آن دست و پنجه نرم کرده مشکل نقدینگی و منابع اعتباری بوده است هر چند سرمایه گذاران داخلی با حضور خود در این عرصه ادامه دادند اما عدم دسترسی به بازارهای خارجی کار را بسیار دشوار کرد. وی با بیان اینکه گسترده گی صنعت هوایی باعث شده کشورها برای توسعه آن به برنامه ریزی های فراملی دست بزنند، اظهار کرد: قطعا در فضای پس از تحریم و با وارد شدن دوباره سرمایه گذاران خارجی و باز شدن بازارها به روی شرکت های ایرانی می توان امیدوار بود بخشی از این نیاز به نحو دیگری مرتفع شود. مشاور وزیر راه و شهرسازی در صنعت هواپیمایی اضافه کرد: از این رو می توان از سرمایه گذاری مستقیم خارجی و یا جذب فاینانس برای پروژه های زیرساختی یا خرید ناوگان جدید استفاده کرد تا اوضاع حمل و نقل هوایی کشور بهبود یابد. ایلخانی با اشاره به صحبت های وزیر راه و شهرسازی مبنی بر نیاز کشور به خرید 400 هواپیمای مسافرتی جدید، عنوان کرد: با توجه به اینکه در حال حاضر سن ناوگان ما بالا رفته و در آن نیاز به نوسازی وجود دارد قطعا ما می توانیم روی فضای پس از تحریم برای جذب سرمایه های جدید و وارد کردن تعداد زیادی هواپیمای مسافرتی اقدام کنیم. وی اضافه کرد: با توجه به باز شدن نسبی فضا در طول ماه های گذشته در حوزه راه های هوایی و خرید سیستم های فرودگاهی کشور توانسته مذاکرات مناسبی را با اروپایی ها آغاز کند و حتی چند کشور از فرانسه و اسپانیا نیز اعلام آمادگی کرده اند در این عرصه وارد شوند. از این رو شاید اصلی ترین مساله ای که کشور باید در فضای پس از تحریم به آن توجه کند خرید هواپیماهای مسافرتی جدید خواهد بود. مشاور وزیر راه و شهرسازی در صنعت هواپیمای درباره وضعیت اقتصادی ایرلاین ها در استفاده از فضای پس از تحریم نیز گفت: متاسفانه مشکلات اقتصادی سال های گذشته باعث شده بسیاری از شرکت های هواپیمایی ما نتوانند درآمد چندانی را از آن خود کنند و این موضوع راه شان را در خرید هواپیماها و تجهیزات جدید بسته است. وی خاطرنشان کرد: امیدواریم در قالب برنامه های جدید دولت برای حمایت از سرمایه گذاران بخشی از نیاز ایرلاین ها برای تامین هواپیماهای جدید نیز مورد توجه قرار گیرد و بتوانیم بیشترین استفاده را از فضای پس از تحریم با وارد کردن هواپیماهای جدید و نوساز ببریم.
سه شنبه ، ۲۸مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 40]
-
گوناگون
پربازدیدترینها